Versicherungen für H Zulassung

Zitat von RouhlBC

Die Kostenunterschiede (Steuer und Versicherung) sind bei einem 7,5 to mit H / ohne H nicht sehr gross. Die Steuern sind zwar mit H niedriger, die Versicherung ist aber teurer weil man das H nicht mit einem Saisonkennzeichen kombinieren kann.

Ein grosser Vorteil eines H ist natürlich, dass man die Umweltzonen befahren darf. Andererseits hat es schon auch einen symbolischen Wert.

VG

Roland

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sehe ich nicht so.
Steuer 198 statt 750
Versicherung zahle ich 250 incl. TK für Wert 20000 Euro

Hallo,

die Zahlen von StuebiR81 kann ich bestätigen. Für meinen S80 (noch) ohne H zahle ich auch 750,-€ Steuern und 250,-€ Versicherung.

Sollte der Umbau irgendwann 20 Jahre alt werden, dann wird er auch prinzipiell H-Zulassungsfähig (wenn sich die Kriterien nicht ändern). Denn der Umbau muss zeitgenössisch sein, und wenn er unverändert seit 20 Jahren besteht ist er das per se. Zu jeder Zeit gibt des den klassischen, modernen und futuristischen Ansatz, was nichts an deren Zeitgenössigkeit ändert.

Zeitgenössisch ist ja keine Geschmacksfrage, über die sich stets streiten lässt. Mein Fall wäre dieser Umbau auch nicht, wenn aber jemand auf den sagen wir "Retromodernen Stil" steht kanns das richtige FZG sein. Wie langweilig wäre wohl diese Welt, hätten wir alle den selben Geschmack

Grüße, Tilo .... der seinen S80 wieder mit original Fenster ausstattet.

Danke an alle für die Einschätzung. Das historische Aussehen ist natürlich futsch bei diesem Auto. Bei einem eigenen Ausbau wäre ich vermutlich auch zurückhaltender. Habe mich auch schon gefragt, ob hier es hier noch einen großen Unterschied zum Allerweltswohnmobil gibt. Nicht mal die Maße sind ja wesentlich anders, da kommt das Busgefühl nur noch von der steilen Front.

Andererseits, wenn ich einen Bus ganz historisch fahren will, darf ich eigentlich gar nichts reinbauen, und dann macht der Urlaub auch keinen Spaß. Im Zweifel wäre ich eher pragmatisch.

Markus

Mit 30 Jahren gibts das H, wenn der Wagen ordentlich aussieht. Die 20-Jahres-Regelung gibts nicht mehr.
Beim H kann ich behilflich sein, hat schon ein paarmal geklappt.

Zitat von Martin O307

Mit 30 Jahren gibts das H, wenn der Wagen ordentlich aussieht. Die 20-Jahres-Regelung gibts nicht mehr.

Tatsächlich? ... neulich habe ich noch gelesen Fahrzeug midestens 30 Jahre, Wohmo Umbau mindestens 20 Jahre. Ich meine das war ein offizielles Blatt.

Grüße, Tilo

Zitat von RouhlBC

Zitat von StuebiR81

"sehe ich nicht so.
Steuer 198 statt 750
Versicherung zahle ich 250 incl. TK für Wert 20000 Euro "

Hallo,

zur Steuer kann ich noch nichts sagen, da ich vom Finanzamt noch keinen Bescheid habe (habe den Bus erst im Mai angemeldet). Wird aber wohl so stimmen.

Bei der Versicherung - zumindest bei der Haftpflicht - kommt es laut meiner Versicherung (AM) auf die Art der Nutzung an. Wenn man den als Womo zugelassenen Bus wie ein Womo nutzen will, dann muss auch der Womo-Tarif bezahlt werden. Das sind in meinem Fall 565 € / Jahr für die Haftpflicht.

Wenn ich der freundlichen Dame von der Versicherung erkläre, dass ich das Fahrzeug nur für Oldtimer-Veranstaltungen nutze, dann sind es nur noch etwa 220 € / Jahr. Noch günstiger wird's mit dem roten Kennzeichen.

VG
Roland

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Vielleicht solltest Du Dir mal Gedanken machen, die Versicherung zu wechseln....

Steuer 750 Euro bei 7,45 to und Umweltplakette schwarz!

H kennzeichen uneingeschränkte nutzung bezahle ich beim wohnmobil,
und da ist es egal was für eins, mit teilkasko
man grade 207 euro jählich....
adresse und telefonnumer gibts per pn

Zitat von RouhlBC

Das sind in meinem Fall 565 € / Jahr für die Haftpflicht.

... also ich hab auch mit meinen Bussen als Womo nie viel mehr als die Hälfte bezahlt!!!
Vielleicht lohnt sich wirklich mal ein Vergleich!

Zitat von RouhlBC

Zitat von StuebiR81

"Vielleicht solltest Du Dir mal Gedanken machen, die Versicherung zu wechseln...."

Hallo StuebiR81!

Wenn Du mir die Versicherungsgesellschaft nennst, bei der ich meinen Bus für 250 - 300 € / Jahr versichern kann (Haftpflicht + Teilkasko für S80, Sonderkfz Womo, H-Kennzeichen) ohne dass ich bei der Fahrzeugnutzung eingeschränkt bin, dann werde ich zum frühest möglichen Zeitpunkt wechseln.

Sollte dieser Deal zustande kommen, dann werde ich die Differenz der ersten vollen Jahresprämie beim nächsten Bustreffen bei dem wir beide anwesend sind auf den Tisch legen (für die dann anwesenden Teilnehmer).

VG

Roland

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Hast ne PN

Teilkaskobetrag richtet sich nach dem zu versichernden Zeitwert. bis 25 TEuro reichen Bilder, darüber ein Gutachten.
Bedingung ist, dass Du oder Partner noch ein weiteres Fahrzeug angemeldet habt.

BERND hier schreit einer nach einer Versicherung mit fairen Beiträgen !

Zitat von benztreiber

adresse und telefonnumer gibts per pn

[ironie]das ist strafbar--verführung zum versicherungswechsel[/ironie]

herr benztreiber ist unter die makler gegangen, soso

Moijn,

habe den Bus Anfang der 2000er Jahre öfters in Wietzendorf und so weiter gesehen, hab ihn mir auch angeschaut.

War damals !!!!!!! in einem TOP Zustand, welches aber heute nichts mehr auszusagen hat. Ebener Boden und eckige Karosserie haben einen guten Ausbau zugelassen. Heute ist eine Feuchtigkeitsprüfung des Aufbaus unabdingbar!!!

Auch hier: Alle Vermutungen nutzen nix, hinfahren und ansehen.

Gruß
SETRA-Knut

Zitat von Sputnik

BERND hier schreit einer nach einer Versicherung mit fairen Beiträgen !

Nach seiner Auskunft werden bei den Gesellschaften derzeit nach und nach die Sonderkonditionen für H-Womos abgeschafft. Ein H-Womo kostet dann zumindest in der Versicherung dasselbe wie eins ohne H.

Ich hoffe ich habe das richtig verstanden... und freue mich dass ich ein Verkaufsfahrzeug fahre

Zitat von Martin O307

Nach seiner Auskunft werden bei den Gesellschaften derzeit nach und nach die Sonderkonditionen für H-Womos abgeschafft. Ein H-Womo kostet dann zumindest in der Versicherung dasselbe wie eins ohne H.

Ich hoffe ich habe das richtig verstanden... und freue mich dass ich ein Verkaufsfahrzeug fahre

Genau Womos sind in der Szene doch total out und werden überbewertet, wer möchte denn mit seinem Bus
mit Womofahrer in einem Topf geworfen werden.

Zitat von Der Lowrider

Genau Womos sind in der Szene doch total out und werden überbewertet, wer möchte denn mit seinem Bus
mit Womofahrer in einem Topf geworfen werden.

war der meinung das wir die womofahrer sind u. die anderen die juguhrtbecherfahrer - zumindest lern ich das gerade meinem junior - will ja dann die gesichter der anderen sehn wenn ihnen ein kind den unterschied zw. womo u. juguhrtbecher erklärt

Hallo,


ich lese hier sehr viel mit, da ich selbst am Aufbau von meinem S80 bin. Im Vorfeld habe ich mich auch um Zulassung und Versicherung informiert. Hier kann man nur eine Empfehlung aussprechen.


Jochen Abele, hat sich auf Wohnbusse egal welcher Größe spezialisiert und für den Setra Veteranen Club einen Spezialtarif mit Sonderkonditionen bei Allianz ausgehandelt, welcher schon über 10 Jahre gilt.

Braucht hier jemand Infos zur Versicherung und Schutzbrief, fragt einfach direkt bei Jochen Abele jochen.abele@allianz.de nach.



Gruß


Christian

Hoffe mal, das ich mit meiner Frage hier richtig bin...

Wie schaut das aus, wenn man eine H- Zulassung hat und nun aber Innen ausbauen möchte?

Der Ausbau soll /wird very oldshool und rustikal werden, weit entfernt von modernen Definitionen!
Der Innenausbau betrifft NICHT das äußere Erscheinungsbild- es sei, man schmeisst sich unter das Fahrzeug und findet keine 30 Jahre alten Tanks und Gasbehälter!

Hat jemand dazu schon Erfahrung gemacht?