Beiträge von promisisti

So habe ich es 2015/2016 auch gehalten. In der Woche Wohnen im Bus, wochenends pendeln nach Haus. In der kalten Jahreszeit habe ich mich allerdings in eine möblierte Ferienwohnung zurückgezogen. Die Standplätze habe ich dabei fröhlich gewechselt und mir immer mal eine kleine Spritztour gegönnt. Oft stand er auf Parkpaletten in der Nähe des Feuerwehrhauses oder an einer Sportanlage, manchmal sogar auf einem wenig genutzten Supermarktparkplatz, gern zwischen anderen Wohnanhängern und heimischen Wohnmobilen. Überall dort hatte ich nie Ärger und (klopfaufholz) auch keine Probleme mit Langfingern. Zwischendurch habe ich tageweise auf verschiedenen Campings und WoMo-Stellplätzen gestanden und wieder etwas Strom und Wasser getankt.

Wenn Du den Bus vor Ort stehen lässt und auf andere Weise pendelst (ist ja je nach Entfernung die bessere Variante), beteiligt sich sogar das Finanzamt an den Campingkosten, weil er dann als Wohnung, nicht als Fahrzeug gesehen wird.

In der Firma habe ich mich übrigens erst gar nicht getraut, von meiner originellen Unterkunft zu erzählen. Ist aber Laufe der Zeit herausgekommen und viele waren ganz angetan von der charmanten Bleibe.

Gruß
Markus

Liebe Wohnbusgemeinde,

meinen O303 ("Landyacht") hatte ich Euch letztes Jahr nach dem Kauf kurz vorgestellt. Wollte ihn jetzt wieder zum TÜV bringen - aber leider macht die Karrosserie Schwierigkeiten.

Genauer gesagt: die Konsolen für die Federbälge vorn sind durch und müssen ersetzt werden. Mercedes/Evobus sieht sich nicht in der Lage, das zu reparieren, weil die Teile nicht mehr zu besorgen sind, haben angeblich wochenlang danach recherchiert.

Meine handwerklichen Möglichkeiten sind jenseits von Gut und Böse, TÜV läuft gerade ab, was tun? Ist vorstellbar, dass ein findiger Karrosseriebauer mit dem Problem zurechtkommt? Wer? Ist das Arbeit für einen Bastler? Fahrzeug stillegen?

Bin dankbar für jeden konstruktiven Vorschlag.

Gruß,
Markus

Liebe Wohnbusgemeinde,

hätte Euch gerne mal live kennengelernt, muss mich ab diensthalber für Schieder wieder abmelden.

Gruß
Markus

Zitat von gagiva

ich finds grad lustig,............... hier steht mein Bus, 47°36'3.03" N 9°35'11.08" E

ihr könnt ihn nicht sehen, denn er steht unter dem vordach links.

Also, das gilt jetzt aber nicht so richtig, oder? Aber wenigstens erfahre ich auf die Art mal, wo Kressbronn ist...

O.k., Auflösung: Ich habe dort mein eigenes Auto entdeckt. O 303, 10,50 m plus Koffer. Ich hatte ihn am Vorabend in den Stellplatz eingeparkt, so wie die Stellplatz-Nanny mich eingeteilt hatte. Habe ganz vergessen, dass ich die Klappen nicht mehr aufmachen kann, so eng am nächsten WoMo. Die konnten aber auch ihre Klappfenster nicht mehr öfnnen und haben am nächsten Tag umgeparkt, unter Schmerzen, weil sie mit ihrem "großen" Fahrzeug noch ungeübt waren. Die Einfahrt ist übrigens wirklich eng, bin so gerade eben hineingekommen.

An dem anderen Stellplatz, 200 m nach Osten übers Wasser, stand Anfang August für ein paar Tage ein Kollege, einer von Euch? Habe nur das Fahrzeug gesehen, niemanden sprechen können.

Ich fand's nur witzig, beim ziellosen Surfen in GoogleEarth mein Auto zu entdecken und so eindeutig identifizieren zu können.

Markus

Hallo,

letztens habe ich spaßeshalber in Google Earth gesurft...

Tipp: 50°20'0.63"N, 7°42'7.03"E

Gruß,
Markus

Hallo und willkommen,

jeder fängt erstmal ohne Bus an, spinnt sich was aus. Und wenn Du früh genug hier im Forum mitliest, kannst Du von den Kollegen viel lernen, bevor Du zur Tat schreitest. Ich habe zwei oder drei Jahre mitgelesen, mir erst diesen Sommer meinen Bus zugelegt - und auswärts auf Arbeit darin gewohnt. Seit letzter Woche allerdings habe ich eine Ferienwohnung, im Winter scheint mir der Aufwand mit Strom und Gas doch zu groß, um im Fahrzeug zu wohnen. Das kommt jetzt für die kalte Zeit in die Scheune.

Gruß,
Markus

Zitat von swingend

Ich habe auch nichts anderes als Wasser im Tank. Bei längerer Standzeit wird das Wasser abgelassen und 1 x im Jahr wird der Tank mit Kukident gereinigt! Geht wunderbar .... bis jetzt hatte ich noch keinerlei Probleme mit Schleim o. ä.

O.k. Was ist "längere" Standzeit (so etwas)? Und wieviel kg Kukident auf 100 l?

Gruß, Markus

Danke!

Liebe Wohnbusgemeinde,

ich bin ja recht neu in der konkreten Nutzung meines Busses. Gönnt mir bitte deshalb die eine oder andere Anfängerfrage. Hier mal eine:
Ich habe letztens vollgetankt, das muss schon 2 bis 3 Wochen her sein, und verbrauche viel weniger Wasser als erwartet, v.a. weil ich z.Zt. außerhalb eine gute Duschgelegenheit habe und wenig koche. Wie lange nutzt Ihr den Wasservorrat im Fahrzeug? Wann wird das Wasser ungenießbar oder mutmaßlich verkeimt? Ist natürlich auch ein Aspekt der Gesamtfrage, wie lange ich mit dem Fahrzeug autark stehen kann, ohne Ver- und Entsorgung.

Gruß
Markus

Jaja, aber auf dem Foto fehlt doch, was den Offroad-Urlaub ausmacht: Dünen, Dattelpalmen, Oasen, Temperaturen über 40 °C...

Zitat von Schwaben-Bus

zum Thema Allrad kann ich nur zustimmen, das wird deutlich überschätzt.

Hallo,

das sehe ich genauso. Ich war mehrmals in der Sahara, mit unterschiedlichen Fahrzeugen, aber niemals mit einem Allradfahrzeug. Die PKW-Überführer fuhren damals gerne mit Peugeot 504 durch den Sand und sagten, der fahre sich besser als irgendwelche "Geländefahrzeuge". Wichtig ist ein Satz Landebleche und die Demut, jeden Tag einmal seine Kiste aus dem Sand zu buddeln...

Gruß
Markus

Zitat von Hubi

Gibt es eigentlich grundsätzlich Schwierigkeiten einen Bus aus Belgien zu importieren. Da EG sollte doch eine anschließende Zulassung hier in Deutschland
recht einfach sein. Was ich aber gar nicht weiß, ist die Sache mit der MWST. Habe Angebote gesehen mit dem Vermerk "MWST ist nicht ausweisbar".
Bedeutet für mich "im Preis enthalten". Muss ich die MWST hier nochmals abführen? Ich würde privat kaufen also ohne Ident-Nr.

Um welchen geht da? Lotterie Nationale?

Hallo auch aus dem Münsterland, gleich ums Eck.

Danke an alle für die Einschätzung. Das historische Aussehen ist natürlich futsch bei diesem Auto. Bei einem eigenen Ausbau wäre ich vermutlich auch zurückhaltender. Habe mich auch schon gefragt, ob hier es hier noch einen großen Unterschied zum Allerweltswohnmobil gibt. Nicht mal die Maße sind ja wesentlich anders, da kommt das Busgefühl nur noch von der steilen Front.

Andererseits, wenn ich einen Bus ganz historisch fahren will, darf ich eigentlich gar nichts reinbauen, und dann macht der Urlaub auch keinen Spaß. Im Zweifel wäre ich eher pragmatisch.

Markus

Zitat von Diesellok

@ Meise : Warum ? Die Wahrscheinlichkeit, daß er noch am Leben ist und womöglich sogar artgerecht gehalten wird, ist m.E. dort höher als hier.

@ Markus : Auch von mir ein herzliches Willkommen. Immer, wenn ich einen O 302 sehe, geht mir das Herz auf - speziell die Version mit der dreigeteilten Frontscheibe finde ich unheimlich schön. Frage : War das auch ein kurz übersetzter Stadtbus ?

Bis die Tage, Ralph

Zitat von Diesellok

@ Meise : Warum ? Die Wahrscheinlichkeit, daß er noch am Leben ist und womöglich sogar artgerecht gehalten wird, ist m.E. dort höher als hier.

@ Markus : Auch von mir ein herzliches Willkommen. Immer, wenn ich einen O 302 sehe, geht mir das Herz auf - speziell die Version mit der dreigeteilten Frontscheibe finde ich unheimlich schön. Frage : War das auch ein kurz übersetzter Stadtbus ?

Bis die Tage, Ralph

Oh, ich vermute, dieser O302 ist längst den Weg alles Irdischen gegangen. Wir haben ihn damals in Mali gelassen. Und zumindest im Süden ist es dort nicht mehr so trocken, dass Rost kein Thema mehr ist. Dazu noch die Unruhen, gerade im letzten Jahr. Sollte mich wundern, wenn er das überlebt hat. Heute würde ich ihn gar nicht mehr dort hinfahren sondern in Deutschland weiter nutzen. Aber... wir waren jung und brauchten das Geld ;). Jugendsünden halt.

Markus

Zitat von SIRO-S9

PS. Bin auch schon mehrmals (mit eigenen Fahrzeugen) duch die Sahara gefahren ----------

allerdings mit LKW--Kipper u. Sattelzugmaschinen -- ohne Auflieger----- immer bis nach Togo---!

Hallo,

ich war auch mehrmals da, aber nur einmal mit eigenem Bus. Leider immer nur auf der Tanezrouft-Piste, ins Hoggargebirge habe ich es nie geschafft. Ziele waren Mali und Ghana. Hier unser schöner cremefarbener Bus bei El Oued in Nordalgerien, in der richtig sandigen Sandwüste, wie man sie sich erträumt...

Gruß, Markus

Zitat von Meise

was suchst du denn wenn für ein fahrzeug?
viel spass hier
kitty und ralf

Hallo,

danke für das herzliche Willkommen. Was das Fahrzeug angeht: Die 7,49 t sind mir zumindest gleichgültig - obwohl es ja praktisch ist, wenn man mal einen Fahrerwechsel machen möchte - aber eigentlich schwärm ich für "Je größer desto besser" . Da ich keine Ahnung von der Technik habe, müsste das Fz v.a. pflegeleicht sein, keine wesentlichen Arbeiten erfordern, die ich mangels Handwerker oder wegen zu hoher Kosten nicht abgeben kann.

In nächster Zeit werde ich wohl nicht zuschlagen, aber ich beobachte den Markt. Den Virus habe ich definitiv, ist aber im Moment noch nicht voll ausgebrochen.

Gruß, Markus

Liebe Busbastlergemeinde,

seit einiger Zeit lese ich hier jetzt schon mit und bin fasziniert, was Ihr an Euren Fahrzeugen so baut. Leider habe ich keine Ahnung von Kfz-Technik, stürze mich auch nicht so gern ins Altöl und ans Schmirgelpapier. Ich bin eher der passionierte Fahrer. Gemeinsam mit Freunden habe ich vor langer Zeit einen O302 besessen, den wir in die Wüste gebracht haben - siehe meinen Avatar. So war ich schon einmal ein Jahr lang stolzer Busbesitzer (Mitbesitzer).

Seitdem lässt mich die Idee nicht los, mir wieder ein solches Gefährt zuzulegen. Zumindest habe ich großen Spaß daran, Eurer Basteleien und Pläne zu verfolgen. Und wer weiß, vielleicht komme ich ja nochmal in den Genuss...

Gruß
Markus