Hallo!
nächste Woche wirds vielleicht ernst bei mir - habe ein schnuckeligen 211er Setra entdeckt den ich nächste Woche besichtigen und Probefahren werde.
Das Fahrzeug ist noch angemeldet und als Ersatzbus bei einem österreichischen Unternehmen im Einsatz - diesem Unternehmer wird jedoch nachgesagt er sei sehr knausrig!
Also - auf was muss ich achten beim 200er Setra? Besonders versteckte tückische Roststellen interessieren mich.
Welche Ersatzteile sind besonders teuer bzw schwer zu beschaffen?
Technisch bin ich ein bisschen bewandert, arbeite als auch Busfahrer - allerdings beschränkt sich meine Erfahrung auf eher neuere Fahrzeuge.
Freue mich auf eure Antworten!
Vielen Dank!
Liebe Grüße Christian
P.S.: ich habe natürlich die Suchfunktion vorher benutzt