Sollte bald meine Reifen "Nachrillen" oder eben wechseln.
Wieviel KM schafft ihr mit Neureifen?
Dank & Grüsse
Sepp
Reifen KM Leistung
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nachschneiden kenn ich nur noch aus den 80 gern ... macht man das echt heute noch ??
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Bei uns ist glaube ich eher die Altersgrenze erreicht als die, wo man Nachschneiden kann/muss. Ich habe gute Erfahrungen mit gebrauchten Reifen. Nicht allzu alt, nicht allzu viel gelaufen und ohne Seitenschäden. Findet man gelegentlich, aus unterschiedlichsten Gründen. Letztens hab ich einen kompletten Satz für 1000 Euro ergattern können, neue Lagerware einer Spedition von 2018, weil das letzte Fahrzeug mit dieser Größe verkauft wurde.
Wenn man Geduld hat, kommen solche oder ähnliche Angebote immer wieder mal vorbei.
Oder halt neue kaufen, am besten mitsamt Felgen, dann kann man sie selbst montieren und die alten Räder komplett verkaufen. Viele hier im Forum haben schon erfolgreich beim Reifenmann gekauft, ich hab auch gerade wieder eine Bestellung für einen Hallenkollegen laufen.
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Ich weiß noch nicht, wie lange ich mit neuen komme. Die drauf sind, sind von 1998. (der bus von 2007).
Die kommen neu, aber bei mir kostet ein Reifen neu nur 204€... Da denk ich nicht lange nach.
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Bis zu 200.000 km schafft man mit einem neuen Reifen. Das wird keiner mit nem Wohnbus schaffen, bevor die Reifen altersbedingt bröseln. 😉
Nachgeschnitten wird immer noch, sonst wäre die doppelt so dicke Gummischicht bei "regroovable" Reifen totaler Blödsinn und sinnloses Gewicht...
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Nachgeschnitten wird immer noch
Aber das scheint Landesabhängig zu sein. Sepp wollte bei uns in Spanien nachschneiden lassen, da haben die mir erklärt, das es in Spanien gesetzlich verboten sei.
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Kann natürlich möglich sein, dass das Regional wieder unterschiedlich geregelt ist. Da muss man sich vor Ort erkundigen.
In D ist nachschneiden grundsätzlich Verboten. Nur wenn "regroovable" auf dem Reifen steht darf 1 mal Nachgeschnitten werden.
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und ich dacht immer regroovable stünde für runderneuerbar ... so lernt man alle tag dazu ...
aber nach profilende würd ich ... sofern 10 r20 noch einer produziert doch eher neue nehmen !
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"re-thread" bzw. ThreadMax (GoodYear) und dgl. sind die Stichworte für runderneuerte
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LKW kann man ja nachgeschnittene fahren, aber Busse, die meist doch schneller fahren? Niemals!
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LKW kann man ja nachgeschnittene fahren, aber Busse, die meist doch schneller fahren? Niemals!
Vermutlich bei als "KOM" eingelösten Reisebussen sogar verboten? Das könnte ich mir gut vorstellen.
Hab das für mich (LKW) bei meiner Werkstatt noch genau abgeklärt. Auf der VA dürfen in CH keine nachgechnittenen Reifen gefahren werden.
Gruss
Sepp
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Ich hatte mal auf der Lenkachse "Winterrillen" reinschneiden lassen um für einen Norwegenurlaub gerüstet zu sein. In der Größe gibt es keine richtigen Winterreifen. Das ware aber eigentlich kein Nachschneiden sondern zusätzliche Rillen in die noch vorhandenen Profilblöcke.
Meine hinteren Reifen, die ich gerade gegen neue ausgetauscht habe hatten noch reichlich Profil, allerdings bekamen sie Risse in der Flanke und sie waren extrem unterschiedlich abgefahren (Fertigung von 2015)
Reifenpanne möchte ich unterwegs nie mehr erleben (passier meist im dunkeln, bei Regen und auf der Autobahn), daher nur noch neue!
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ca. +/- 8 jahre alte reifen ist man auf der sicheren seite ..
Nach wie vor "regrovable" reifen sind für die hinterachse (zwilling) zum nachschneiden erlaubt ... lenkachse ist definitiv ein nachschneiden nicht erlaubt ... oftmals hatte und wurde man auch die alte karkasse zum runderneuern verwendet ... !!!und hier war NUR "remix" von michelin der oder die einzige runderneuerung zum nachschnitt für die HA erlaubt
... was solls: am besten ist nach 8 - 9 jahren neu
... in der kalkulation sind reifen bei den kosten ein nur sehr, sehr kleiner kostenfaktor!
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Bei Stundenansätzen von ca. CHF. 150.- rentiert es sich m. E. auch nicht mehr, in einer Werkstatt nachschneiden zu lassen. Früher war Nachschneiden noch gang und gäbe. Wie das heute ist, weis ich nicht. Vor etwa 45 Jahren, als jüngster Mitarbeiter in einer Spedition-Werkstatt, musste ich dort tagelang Reifen nachschneiden. Da ich auf der HA Einzelbereifung habe, nachschneiden bei uns auf der VA verboten ist, habe ich dieses "Projekt beerdigt".
Werde bis zum Wechsel ca. 60'000 Km mit meinen Reifen machen können. Diese hatte ich aber schon mal von vorne nach hinten getauscht. Laut Aussage von einem Kollegen, (Transportunternehmer mit ca. 40 Fahrzeugen), sei dies bei meinem "Einsatz" (viel Hauptstrassen) im Rahmen. "Selbstverständlich machen wir auf einem Fz. welches zBsp. immer CH-Hamburg fährt viel mehr KM, als eines, welches nur in CH im Verteilerdienst unterwegs ist und auch viele Pässe fahren muss".
Gruss
Sepp.
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Naja, Reifenpreise haben sich in den letzten Jahren fast verdoppelt, was ich gerade mit Entsetzen feststellen musste.
Übrigens Passfahrten kosten zumindest an der Vorderachse besonders viel Abrieb!
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