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Neues Benutzerkonto erstellenWürde ich gerne mal anfragen, ob das reicht.
Wenn du mir zwei Bilder vom Bus machen könntest. Bus komplett, dem Heck mit Kupplung und einem guten Scan von der Zulassungsbescheinigung, wäre ich happy und würde mal vorstellig werden.
Meine Telefonnummer für WhatsApp sende ich dir per PN.
Hallo zusammen,
Ich würde gern eine Anhängerkupplung bei mir Eintragen, bzw eine Anhängelast eintragen lassen. Leider steht bei mir nix in den Zulassungsbescheinigungen, auch nicht im alten Brief.
Datenbestätigung über Omniplus geht leider nicht, da Daten über 30 Jahre nicht verfügbar.
Hat jemand so was zur Hand? Oder kennt Jemand, Jemanden, der Jemand kennt... ;o)
Es sollten 2000 und 750 möglich sein.
Welche Ventil hast du dir gekauft?
Welchen Schlauchdurchmesser?
zB:
Das Magnetventil soll schließen, wenn die Pumpe läuft.
Also musst du Kompressor und Ventil durch den Druckschalter laufen lassen.
Ich hab sie im Keller.
Wenn du auch im Winter unterwegs sein möchtest, dann würden sie sich im Wohnraum wohler fühlen, da sie dann mit im beheizten Raum sind.
Wenn du schon bei Jürgens Beitrag nur "Bahnhof" verstehst ist es wohl am besten einen Nutzfahrzeugschlosser ran zu holen und diesen dann über die Schulter zu beobachten.
Keiner hier wird,aus der Ferne sagen... Drück hier und dort... Und dann geht es wieder.
Multiplex ist Sperrholz. 😉
Der Luftrockner trocknet nur die Luft.
Bei manchen hängt der Druckregler gleich mit dran, bei anderen ist dieser einzeln verbaut. Man hat auch eine Einstellmöglichkeit... Ist meist so ein schwarzes zylindrisch-konisches Plastikteil mit Einstellschraube in der Mitte. Vielleicht nur verstellt.
Verkoken können die eigentlich nicht, aber da drin sind Membrane und Federn, welche altern.
Bei mir war eine Feder gebrochen...
Leitungen, Dichtungen machen mir keine Bauchschmerzen.
Die Frage ist, ob unsere alten Motoren den hohen Cetanwert verkraften. Das HVO liegt wohl bei 70 und Diesel bei 50.
Damit ist dieser wesentlich zündwilliger, worauf ein geregelter Motor, welcher mit sämtlichen Sonden und Steuerung ausgerüstet ist auch gut reagieren kann, um effizienter zu laufen.
So ein alter Motor ist dafür nicht gedacht und wurde unter anderen Voraussetzungen konstruiert.
Ich suche für Setra BR 200, die Scharniergummies der Kofferraumklappen und der Klappen an der Decke, wo die Lüftung und Beleuchtung drin sitzt.
Verdammte Axt, wie die Zeit vergeht.
Nun hab ich euch 1000 mal genervt.😎
Merantis, was es alles gibt. 😎
Kannte ich noch nicht.
Du hattest Birke geschrieben...
Auf dem Bild siehst du wunderbar, dass die Maserung pro Lage in eine andere Richtung läuft.
Du hast Sperrholz, dass ist der große Unterschied!
Die Schichten werden ja über Kreuz verleimt damit sich jede Schicht in eine andere Richtung dehnen will und somit keine kann.
Trockenbau macht absolut keinen Sinn.
Die Gipsplatten sind nicht Rüttelfest, vorallem die Schrauben ind den Platten werden sich "Platz schaffen".
Auch im Nachgang hast du keine Befestigungspunkte. Da hält einfach nichts... Da hat Holz schon große Vorteile.
Die Tischlerplatten sollten eigentlich gut gegen Verzug geeignet sein, da auch verleimt. Wie stark die Ausdehnung ist sehe ich jeden Winter. Mein Tisch aus geleimten Holz sieht dann immer aus wie eine Babywaage , auch der Ausschnitt (Abdeckung} der Spüle kommt an den Rändern 3 cm hoch. Irre!
Die Schubkästen hinten wurden aus Birke Vollholz gemacht und sehen jetzt aus wie Propeller!
Deswegen habe ich immer Bauchschmerzen, wenn ich sehe, dass jemand mit Schalung, Nut und Feder oder anderen Vollhölzern baut oder verkleidet.
Das beste ist bei Holztafeln wahrscheinlich immer noch über Kreuz verleimtes Sperrholz. Da konnte ich bis jetzt keinen Verzug feststellen.
Dann muss er den Bus nur auf die Seite legen... 😱
Nur ne Idee...
Wenn du in der Mitte auf den Überstand eine große Mutter schieben kannst und diese anschweißt, dann hättest du nen schönen Ansatz für einen Schlüssel bzw Schlagschrauber.
Nicht aufs Gewinde, sondern direkt auf die Scheibe...
Jupp
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Aber ich werde noch ein bisschen umbauen! Das Magnetventil bekommt da unten zu viel Feuchtigkeit aus der Luft und spuckt dann rum. Ich werde das Ventil nach oben nehmen so das es nicht mehr der tiefste Punkte vor der Entwässerung ist.
