VAN HOOL 915 SH 2

Hallo Hagi,

ich habe ja nur die kleine Schwester vom T 915 er, aber der AUfbau ist soweit gleich

- Im Motorraum schauen das alles dicht ist.
- Klimanlage laufen lassen und auf Funktion prüfen,

- alle technischen Einrichtungen checken.

- Rost sollte eigentlich kein großes Thema ein.

Auf den Bildern fällt mir auf
- das Scheiben Luft gezogen haben,
- das er ein Kupplungspedal hat aber als Automatik ausgeschrieben ist.

- Sich der blaue Lack oder Folie hinten löst
- das die Sitze stock hässlich sind

Ansonsten ist das Baumuster gut auszubauen, und ich bin rundherum zufrieden mit meiner Diva !
Alternativ kannst aber auch gerne noch Jens fragen, der fährt auch einen T 915

Import ist kein Thema, kostet halt Geld. Ich bin nach dem Ausbau zum TÜV gefahren und habe ein Vollgutachten machen lassen und gleich die Umschreibung auf Wohnmobil. Die deutschen Papiere bekommst du von Van Hool, genauso wie einen Zugang zu deren Server mit allen Unterlagen und Ersatzteilkatalogen für deinen Bus.

Hallo Hagi. Stefan hat vollkommen recht. Das Getriebe ist die avs schaltung. So quasi eine Halbautomatic. Du musst selber Kupplung treten aber den Gang wählt er automatisch.

Bei dem bus würde ich genau schauen wie die radläufe aussehen. Wenn diese weiter außen sind als die Kofferraumklappe ist das Profilrohr durchgerostet. Bei dem vanhool ist einiges aus Edelstahl aber eben nicht alles. Am besten ziehst du mal unten am radlauf nach außen. Dann merkst du ob er nachgibt. Ich hänge mal ein Foto an. Wenn sonst fragen sind melde dich einfach. Mein bus ist knapp ein Jahr älter als deiner.

Bei der laufleistung wäre sehr interessant ob die Kupplung schon gemacht ist. Sonst wäre diese demnächst auf jeden fall ran.

das Thema scheinen ist nur wegen der Optik. Solange alle drin sind dürfte das kein Problem sein. Vorne die Ecke der Stoßstange hat einen ordentlichen Treffer bekommen. Das sieht man auf dem Bild mit der offenen Türe. Da würde ich mal schauen wie das aussieht. Ich kann dir dann später auch gerne Bilder vom wartungsplan schicken wenn dich das interessieren sollte. Da sieht man wenn welche Arbeit fällig ist. Hinten a der Achse sieht man sehr gut wie der Zustand der Profilrohre ist. Wenn da die Schraube und der eisenwinkel fehlen musste bissl nachschweißen.

Die kupplung wäre wirklich wichtig. Ich hab meine bei knapp über 750000km gewechselt. Ich musste den simmering der Kurbelwelle wechseln und hab das gleich mit gemacht. Die hätte auch nicht mehr lange gehalten. Die ersten Nieten waren schon leicht angekratzt.

ach ja. Auf den Bildern sieht es gut aus. Aber aus eigener Erfahrung geht das schnell das es anders wird. Ziehe einfach mal vorne und hinten dran. Wenn's knirscht und wackelt musste die rohre die dahinter sind neu einschneiden.

ganz vergessen. Guck dir den wasserkühler im Motorraum genau an. Der kostet gut 1500 Euro und das wechseln ist nicht so schön. Ich hab das dieses Jahr machen müssen.

Die Toilette sieht auch stark nach ner Chemie Toilette aus. Die ist für den wohnbus auch eher unpraktisch. Das ist eine Umlaufbahn Toilette. Du spühlst quasi mit Chemie versetzen Hinterlassenschaften. Das stinkt mehr als eklig. In meinem bus habe ich eine Frischwasser Toilette. Da ist ein Tank für Abwasser drunter und es wird mit frischem Wasser gespült. Was wirklich die bessere Wahl ist. War halt früher Aufpreis pflichtig und kaum einer hat es genommen.

Zitat von Hagi

Habt ihr schon einen Ansprechpartner parat oder gehe ich einfach über die Kontaktadresse auf der Webseite?

Das Datenblatt bekommst du unter homologatie.bc@vanhool.com
Den Ansprechpartner für das Kundenportal habe ich dir per PN gesendet, das gehört meines Erachtens nicht hier rein....

Was das WC anbelangt hat Jens vollkommen recht, die kannst du nur rausreissen. Ich habe eine Sanmarin 35 ST von Meise eingebaut nachdem 17 Jahre lang bei 5 Personen Cassetten geleert habe. Ich bekomme noch immer bei der Benutzung ein Grinsen ins Gesicht

Im WC ist übrigens ein doppelter Boden verbaut, der kann dann auch raus, gibt etwas mehr Höhe...

Die 100 Zulassung kannst du zumindest offiziell vergessen, es sei den, du lässt ihn als Bus zu.

Der sieht ja mal schlimm aus. Der Freilauf von der Klimaanlage ist auch hin so wie der klingt. Der Rost ist aber wirklich schlimm. Da will man nicht sehen wie es um die Hinterachse aussieht. In der Mitte unterm Kofferraum ist der ja aus Edelstahl da sehen die immer gut aus. Das Display ist natürlich tot. Der Schimmel den man am gurt an dem netzt ist lässt auf nix gutes hoffen.

Das mit dem Fenstern ist auch so ne Sache. Die sind leicht gebogen. Das macht das Thema schon bissl schwierig mit anderen einbauen und so.

Den bus würde ich mir auf ner Grube mal genau um die Hinterachse ansehen. Da ist bestimmt einiges zu schweißen.

Hast du die Bodenplatte vom Motor und Getriebe a gemacht oder fehlen die komplett?

Ich stimme Jens zu, das Teil müsste aus meiner Sicht deutlich günstiger sein und dann würde ich ihn trotzdem nicht kaufen. Das sind einfach zu viele Baustellen. Gib lieber etwas mehr Geld aus und nimm einebessere Basis Die Fenster oben beim Fahrer und Beifahren neigen dazu Luft zu ziehen.

Ich glaube ich würde es lassen. Ohne die Bilder angesehen zu haben reicht mir deine Schilderung schon, dass das ein Fass ohne Boden wird.

Ein Bedenken habe ich noch: ist der Bus wirklich 12m lang? Die Frage hatten wir bisher noch garnicht. Sieht auf den Fotos irgendwie länger aus.

Und: wieso ist da soviel Rost? Ich dachte die 900er sind aus Edelstahl? Oder kam das erst später?

Den würde ich nichtmal geschenkt nehmen, sorry.

der hat nur teilweise edelstahl. Ich denke auch das der nicht gut ist. Wie gesagt ist der Schimmein gutes Zeichen fas da was schon lange undicht ist. Da muss man schon an dem bus hängen das es gerade der ist den man haben will.

Ersatzteile gibt es zu sozialen Preisen bei Van Hool

Moijn,

also ich muss mich hier der Mehrheit anschließen, und meinen Vorschreibern in allen Punkten recht geben, da gibts viel Besseres für vielleicht ein wenig mehr Geld.

Gruß

J.

Hallo Hagi

Kann mich nur anschließen das was du siehst ist schon heftig

das was noch drunter kommt (ich sprech aus Erfahrung ) wird noch viel heftiger

Aus meiner Sicht Finger weg

Gruß Claus

Ganz klarer Fall von "FINGER WEGLASSEN!!!"

Gerade beim ersten Projekt will man doch in naher Zukunft mal in Urlaub fahren und nicht die ersten zwei Jahre damit verbringen den TÜV fertig zu bekommen. Alles in allem ist das hier ehr ein Fall für Leute die leidensfähig sind.

Such besser mal ein Exemplar das besser in Schuss ist auch wenn es mehr kostet. Jeder Euro der den Zustand verbessert ist es wert.

Gruß

Sugar