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musicube Der Zylinder hat einen Steckanschluss. Größe habe ich auf die Schnelle nicht erkennen können. 6mm ist jedoch sehr wahrscheinlich. Die Luftleitung kommt in die Seite mit der "Nut" in der Mitte. Die "Nut" ist normalerweise die Möglichkeit um den Luftschlauch wieder schadfrei zu entfernen. "Nut" Richtung Zylinder drücken und an der Leitung etwas ziehen.
Hallo Der-Alles-Schrauber,
leider ist es bei dem Zylinder anders. Bei den Steckverbindungen ist tatsächlich ein Steckanschluss genauso wie Du es beschreibst. Bei dem Zylinder gibt es das leider nicht. Der Zylinder hat in dem markierten Bereich lediglich eine Nut, und ist da aus einem Stück. Da bewegt sich nichts was man in irgendeine Richtung bewegen könnte.
Okay, dann ist es tatsächlich ein "Einweg"-Anschluss. Einmal rein, für immer drin. Die Luftleitung kommt trotzdem wenn ich das richtig erkenne in die Mitte rein.
Die Zylinder die ich kenne sehen ähnlich aus, haben aber auf der Rückseite ein Gewinde für den Luftanschluss. Da schraubt man sich dann einen Mini-IQS Anschluss rein so wie man ihn braucht. Gewinkelt oder gerade, in dem Schlauchdurchmesser den man möchte. Ich würde Dir auch empfehlen, auf 4mm zu gehen, mit den 6mm wirst Du nicht glücklich weil die zu "sperrig" sind.
Drück mal den Ring beim Ein/Ausschieben des Druckluft /Tekalan Schlauchs
Teflonband oder Hanf
musicube , ich benütze dafür Loctite 542. Musst zwar ne Stunde warten bis es druckfest ist, aber ist einfacher als mit Teflonband.
Zuwenig und ist nicht dicht, zuviel und du kannst das Ventil am Anschluss "sprengen", leider eigene Erfahrung.
Mit Loctite noch nie Probleme gehabt und das 542 ist ja auch wieder lösbar.
Das sieht doch super aus! Ja nochmal zu wechseln war bestimmt nicht verkehrt und nicht sooo viel Geld verloren. Was hast Du da in den Leitungen an den Ausgängen des Magnetventils, sind das kleine Kugelhähne? Wenn ja, warum?
Du könntest noch an manchen Stellen manuelle Umschalt-Ventile einbauen, die die Zylinder kurzzeitig entlüften ohne das ganze System an den Magnetventilen abzuschalten. So kann man definierte Gruppen von Schränken während der Fahrt mal schnell öffnen um mal einen Kaffee zu machen. So haben wir das zumindest geplant.
Welche Verschraubungen hast Du eingesetzt? DIe Mini-IQS die ich hier hatte, hatten eigentlich immer einen Gummiring zwischen Schlüsselfläche und Gewinde, das Gewinde war zusätzlich noch mit einem Dichtmittel vorbehandelt. Siehe auch hier, Amazon
Wo hast Du nun die Zylinder gekauft, die oben bei Amazon verlinkten? Ich hatte mir welche aus China bestellt, die waren ok aber teilweise nicht ganz dicht. Von Landefeld hab ich mir auch welche bestellt, die waren dicht aber um ein vielfaches teurer. Dass die hinten gleich einen Steckanschluss haben könnten, ist nochmal etwas attraktiver aber wie so oft muss man hier aufpassen ob man den Chinesen trauen kann... Bei einem IQS hätte ich ein besseres Gefühl, dass der Schlauch nicht abfliegt.
Und gibts noch einen Druckminderer oder ist das nicht nötig?
Auf jeden Fall super dass es klappt! Ich tüftle an der Idee schon seit Jahren rum, die Schränke zum Einbauen sind aber erst jetzt fertig geworden 
Sehr schön umgesetzt!
das ist doch nur ein Testaufbau....?
Was hast Du da in den Leitungen an den Ausgängen des Magnetventils, sind das kleine Kugelhähne?
Das sind Verteiler aus Aluminium, also nichts besonderes, Keine Kugelhähne. Die gibt es auch in Plaste, gehen wahrscheinlich genausogut:
https://www.amazon.de/gp/produ…mage_o01_s00?ie=UTF8&th=1
Du könntest noch an manchen Stellen manuelle Umschalt-Ventile einbauen, die die Zylinder kurzzeitig entlüften ohne das ganze System an den Magnetventilen abzuschalten. So kann man definierte Gruppen von Schränken während der Fahrt mal schnell öffnen um mal einen Kaffee zu machen. So haben wir das zumindest geplant.
Kann man bei dem Testaufbau nicht sehen, ich habe das am Bus 24V hängen. D.h sobald es Zündstrom gibt bekommen das System Strom und schliesst. An der Küche ist dann noch ein Schalter vorgesehen der den Strom unterbricht. Dann kann jemand auch während der Fahrt entriegeln. Wenn der Zündstrom aus ist und wir stehen ist somit eh entriegelt. Vllt mache ich mir noch einen Shelly nach vorne, falls jemand den Schalter auf Stromunterbrechung stehen gelassen hat, dann könnte ich mit dem Shelly die Unterbrechung des Schalters mit einem Shelly aufheben und der Schalter kann trotzdem betätigt werden.
Welche Verschraubungen hast Du eingesetzt?
Ja genau, diese Qualität habe ich auch genommen. Ich habe sicherheitshalber alles mit dem Loctite 577 abgedichtet. Ich habe keine Lust dass es nachher dann doch irgendwo noch rauspfeift.
Wo hast Du nun die Zylinder gekauft, die oben bei Amazon verlinkten?
Ja genau die Chinadinger für 4 € Stück. Daher auch der Testaufbau, ich will die vorher checken und erst dann einbauen. Bisher waren alle dicht. Abwarten wie sich die entwickeln.
Druckminderer habe ich für 6mm gekauft aber in dem Testaufbau nicht eingesetzt.
Habe mein Material komplett von Landefeld, als Zylinder diese hier, mit passenden Verschraubungen:
https://www.landefeld.de/artik…lben-6mm-5mm-hub/HB%206/5
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