O303 om422 Keilriemen verdreht sich.

Hallo Leute. Ich habe ein Problem. Nach dem Wechsel der Keilriemen verdrehen sich diese an der Motorriemenscheibe.

Ich habe es jedoch ca 500 km von zu Hause bemerkt da man doch seiner Werkstatt wohl vertrauen sollte
Eine von 2 Sicherungsschrauben an der Spannrolle war weg!!! nur die unterlegscheibe hat sich irgendwie gehalten und lag lose.
der Lüfter hat nun frische kratzer in den Blättern, ich gehe davon aus das sich die schraube verabschiedet hat.
der Kühler blieb zum glück ganz.
Nun dachte ich. Neue Riemen kaufen und vernünftig fluchten und sichern und weitergehts...
tja.. wass soll ich sagen...hat leider nichts geholfen nach ca 30 sek motorleerlauf verdrehen sich die Riemen auf der Riemenscheibe auf dem Motorblock.

Ich vermute dass ich falsche (zu breite) Riemen von der Werkstatt bekommen habe.
Ich habe nämlich neue Riemen organisieren können. Die maße habe ich an den Riemen selbst abgelesen.
13mm breit.
Kann mir jemand die korrekten Maße der Riemen für einen O303 nennen?

OM422 ohne Klima.

Vielen Dank vom gestrandeten Micha. Zum Glück mit genug Wasser Diesel Gas und Bier an Bord.
Da es Sonntag ist kann ich heute eh nichts mehr reißen und mache nun eins auf Cheers

*ich beareite hier gerade da ich gesehen habe ,dass tapatalk mir ca 7/8 des Textes unterschlagen hat ?(*

Zitat von rainair

Michu 13er Breite ist richtig.Meine Frage fluchten die Keilriemen richtig? Eiert irgend eine Riemescheibe?
Alle Lager in Ordnung?
Gruß Rainer

hmm naja.... meines erachtens ja...vor dem Wechsel der Riemen war alles in Ordnung. Eiern müsste ich schauen.. aber ich habe erstmal nichts aussergewöhnliches festgestellt.
Lager laufen gut... keine Geräusche oder Spiel.
Da ich schon langsam anfange in alle Richtungen zu denken, in welche Riemenscheiben kommen die beiden Riemen? in die ersten beiden in Fahrtrichtung gesehen oder?

Zitat von jürgen-n213

Original gehören zu dem Motor 12,5 er Riemen und nicht 13er .

Der wesentlichere Unterschied liegt in der Riemnhöhe .Der 13er ist nur 8mm hoch ,wobei der 12,5er 10mm hoch ist und einen andere Keilwinkel hat.

Besorg dir originale Riemen und das Problem wird beseitigt sein.

das wird hier vermutlich der Fall sein.
Wie gesagt vor dem Wechsel war alles bestens.

und meiner Ansicht nach sitzt der Riemen nicht schön auf der Motorriemenscheibe. Dort verdreht er sich immer zuerst.
Zum Vergleich habe ich den Riemen in die " imaginäre Klima" Riemenscheibe gelegt...dort liegt er bestens jedoch ohne Flucht
im Anhang ein Paar Bilder

Der Tipp mit den 12.5mm war goldrichtig!ich bin wieder zu hause