Beiträge von willys-overland

  • Hartnäckiges, unklares Bremsproblem S80

    Hi Marcus

    ich versuche zusammenzufassen

    Die Bremse hat vor dem Ausdrehen schon geschlagen

    dann wurden die Trommeln solo gedreht

    und die Beläge nicht abgedreht

    keine Änderung des Schlagens

    sorry dann ist es nicht diese Bremse

    der Hinweis mal mit der Handbremse auf der Straße zu experimentieren ist die erste Wahl

    dann ab auf den Prüfstand, bitte kalt und warm / leichte Bremsung bis Starke

    bitte beide Achsen

    versuch es besser zu lokalisieren

    nur weil du es im Lenkrad spürst, heißt nicht das es von vorne kommt.

    aufbocken und alle 4 Radlager checken


    ich bin gespannt


    Gruß Klaus

  • Maßanfertigungen

    Hi

    Was wir brauchen ist immer speziell

    Camping Gedöns meist zu gäglig

    Haus Bauteile oft zu groß

    stell doch mal ein paar Beispielbilder ein,

    was man mit einer 5 Achs Maschine so anstellen kann


    Gruß Klaus

  • Öl im Differential - Olie in differentieel

    Hi DavyVaBeVadeWi

    Bleib entspannt ich hab 13 Liter drin

    dein Bus hat vermutlich größere Wartungsinterwalle weil er neuer ist

    vermutlich auch mehr Leistung

    an einem Achsantrieb kann man in Sachen Wirkungsgrad mit den Jahren nichts wirklich verbessern

    das muss geschmiert und gekühlt werden ob alt oder neu

    3 Liter mehr wie meiner, halte ich für völlig normal

    das die Einfüllöffnung auch den Ölstand / Menge bestimmt ist bei Getrieben immer so

    Das Passt !!

    einzig bei Land und Industrie-Maschinen sind Einfüllöffnungen und Ölstandsaugen getrennt


    Tipp: wenn du schon dran bist vergiss das Servolenkungsöl nicht


    Gruß Klaus

  • Geruchsbelästigung durch Abgas der Standheizung

    Hi Florian

    mit 5-8 Kw bekommst du einen Bus nicht warm

    am besten Abgas über Dach

    musst halt durch den Innenraum ;(

    die Abgase sind sau heiß ||

    50mm Wellrohr nehmen (V2A)

    mit Glasfaser Isolierband umwickeln (Rennsport)

    und 70mm Alu Luftschlauch drüber und oben und unten abdichten

    nix anstückeln muss Top dicht sein

    min. 10cm Abstand zu allem was brennen kann

    Ansaugluft Schieber neu einstellen (höherer Abgasgegendruck)

    beim verlegen auch einen Siphon mit Ablauf für Regenwasser einplanen


    ich hab ne 12 und 25 Kw drin und Abgaswärmetauscher dazwischen gebaut

    nimmt auch viel Geräusch

    dann reicht Wickelfalz-Flexrohr und Schrumpfschlauch


    Bitte alles vorher mit dem Tüv absprechen


    Gruß Klaus

  • 6v 12v reihenschaltung mix

    Hi Technoworld

    Frage ??

    5,87 Volt sind bei 12v 11,77v =60%

    unter Last 0,1c gemessen oder im Lehrlauf hinterher

    find des sehr spannend :idea:


    Gruß Klaus

    Hi

    Nachtrag

    wenn er eine 12v dazwischenschalten will

    muss noch eine 6v raus

    !!!!


    Gruß Klaus

  • Spannungswandler Leuchtstofflampen

    Hi

    was hast du da am Start


    "sondern für die UV-Brenner in der Wasser-Sterilisation." ...???

    äää bitte was ??

    UV desinfiziert Wasser. Ok = bekannt

    müssen das Neon Brenner sein ??

    könnte da LED auch gehen ???

    Bitte mehr Info


    Gruß Klaus


    Ps: hab auch noch was rumliegen 24V Leistung ??

  • Lithium Batterien.

    Hi Andy

    Martin kommt der Sache schon recht nahe

    wir brauchen mehr Daten.

    denn ich glaube deine Energiebilanz stimmt einfach nicht

    bei den 230 V Wandlern angefangen

    wenn das keine gescheiten sind, haben die einen Wirkungsgrad einer Dampfmaschine


    "nicht viel drangehabt" ÄÄÄÄ ????? Sorry

    Kaffee ist mächtig !!! Toaster auch

    Wandler die ganze Nacht an ---uiuiui

    wer macht aus 24v denn die 12v ???

    Fernseher auch auf 230 V ---aua !!!

    was für eine Batterie Überwachung hast du verbaut

    kannst du SOC und SOH überwachen

    wenn du deine 600 Ah seit 4-5 monaten nur Quälst

    hast du sie schon getötet


    bitte bitte mehr Daten


    Leistung Solar ?

    was für 230 V Wandler?

    Leistungsaufnahme Verbraucher und Dauer?

    was sind 600Ah "normale Batterien ?

    wie geschaltet ?

    wir brauchen mehr Info



    Gruß Klaus


    (evtl erst nächsten Sonntag wieder "online")

  • Mittenzentrierung Radnabe ausgewaschen, was nun?

    Hi zusammen

    Klaus 1 hat Recht

    Apitech = sorry lass mal besser


    Die Zentrierung ist bei uns nur bei der Montage wichtig

    damit die Felge mittig montiert ist

    hinterher wenn die Muttern fest sind ist Sie ohne Funktion --Punkt aus Ahmen !!!

    wenn die Felge an der Zentrierung "arbeitet" ist was faul


    Eine Kleine Rechnung:

    M22x1.5 hat bei 630Nm eine Anpresskraft von 166000 Newton (Tabellenbuch)

    bei 600Nm (vorgeschriebenes Drehmoment) umgerechnet ca. 158000N

    1 Newton sind 0.101971621298 Kg

    also pro Bolzen rund 16,12....Tonnen

    Reibungskoeffizient Stahl auf Stahl ca. 0,1 (pass Obacht kommt gleich)

    mal 10 Bolzen sind das 16,12... Tonnen

    Tragkraft pro Achse 9 Tonnen

    durch 2 = 4.5 Tonnen pro Rad

    16 To. durch 4,5 To. = 3,5 fache Sicherheit

    alles im Grünen Bereich


    jetzt kommt "Obacht" ins Spiel

    Stahl auf Stahl = 0,1 !!!

    nicht Stahl auf Rost auf Dreck auf Rost auf alte Farbe auf Stahl !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    das kannste vergessen

    also alles gescheit sauber machen

    600 Nm anballern und gut ist

    Muttern und Zentrierung zur Kontrolle mit nem Lacktupfer kennzeichnen

    oder besser mit Verstellzeigern versehen (gibts bei Winkler)


    Zurück zur Frage "Von der Maik"

    Nabe sauber abdrehen

    Zentrierring anfertigen (gerne aus Kunststoff) und sauber Montieren

    Muttern mit 600Nm anballern und dann hält das


    Oder hat schon mal einer an einem Neuwagen Räder nachziehen müssen;)


    Gruß Klaus

  • Mehrere Versorgungsquellen

    Hi

    ich hab alles in Blei Säure.

    und alle dürfen laden - Solar, Lichtmaschine, Landstrom u. Moppel (direkt auf 24V)

    bei Motor an: sind alle gekoppelt und die Lichtmaschine u. ggf. Solar läd alle


    da der Solarregler ja auf Bulk geht, ist seine Ladeschuss Spannung höher als die der

    Lichtmaschine, dadurch kommt (gutes Wetter) der Strom beim Fahren vom Dach und

    die Lichtmaschine läuft leer (frisst kein Diesel)

    bei stand Alone: Solar und zur Not der Moppel

    Bei Landstrom: die Victron und ggf. Solar

    auf vielen Camping plätzen wird nicht pauschal sondern nach KWh abgerechnet

    da stell ich die Victron bei gutem Wetter auf Generator und dreh sie auf 2A runter

    dann kommt das meiste vom Dach und die Spitzen aus den Akkus


    für die Starter Batterien wird eine Solarzelle bei unter 25,2V umgeschaltet und

    bei 28,2v wieder zurück, haben auch ein eigenes Ladegerät für Landstrom

    wegen Minusabschaltung muss ja alles Galvanisch getrennt sein


    Gruß Klaus