Oder einfacher: gewerblich 18,75
privat maximal 18m
Aber wer will das schon
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Neues Benutzerkonto erstellenOder einfacher: gewerblich 18,75
privat maximal 18m
Aber wer will das schon
Ich nicht, sonst muß ich noch Petras Pferd mitschleppen...
Ich nicht, sonst muß ich noch Petras Pferd mitschleppen...
Wenn du dein Bett ausbaust und die Garage vergrößerst passt das auch so.
Werde ich Petra mal vorschlagen.
Markus
Ich glaube, Du machst dich grad sehr unbeliebt...
das mit den 18,75m ist wohl mal angeglichen worden ... Bin aber nicht so der Paragraphenwälzer ... Da gibt es hier welche, die haben sich schon ausgiebigst mit der Thematik auseinandergesetzt
Und was sollte das auch für einen Sinn machen ... können (LKW-) Fahrer auf Privatfahrten nur 75cm weniger Länge bewegen ?
Die Überlegung die sich mir imo stellt ist: wo kann man mal eben so einen Lufthopser starten??
Denn , mal eben an werfen und los, geht doch bestimmt nicht---- oder?
Nicht in DE... Da herrschtFlugplatzzwang.Aber Campen ist auf Flugplätzen meist kostenlos... Als Flieger mein ich.
In anderen Ländern kannste mit nem Ultraleicht überall starten und landen solange der Eigentümer mitspielt.
Lg Maurice
ZitatOder einfacher: gewerblich 18,75
privat maximal 18m
Aber wer will das schon
So hab ich es vor 6 Jahren beim LKW Führerschein auch gelernt. Ich komm nur leider nicht mehr auf die Begründung meines Fahrlehrers...
Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk
Ich habe inzwischen gelernt, dass Knastbusse wegen der
komplizierten Technik der Nottüröffnungen der Knastzellen
ein echtes Problem ist. Wir haben hier einen Knastbus saniert,
der leider an Unwissende für viel Geld und eine menge Rost
für viel Geld verkauft wurde. Leider war der Verkäufer einer
aus diesem Forum. Bis heute macht die hintere Tür Probleme.
In den Wänden ist Blech verbaut, was die Kiste sehr schwer macht
und die rausreißen ist nicht einfach. Ich rate daher, Finger weg
von Knastbussen.
Ich nicht, sonst muß ich noch Petras Pferd mitschleppen...
Ich hätte da noch eine Idee.
Aber 11 m Bus und den Dreiachstrailer mit dem Boot hintendran ist mit Sicherheit über 18 m. Meine Shetland ist schon 6,50 m lang auf einem Einachser. Und ich möchte - nach kurzer Überlegung - das Ding nicht mit einem 12 m langen Bus in einen Hafen zum Kranen rangieren. Muss man also doch noch auf Schlauchboot umsteigen.
Ich rate daher, Finger weg
von Knastbussen.
Hätte aber auch handfeste Vorteile: Jedes unartige Kind bekäme im Fall des Falles seine eigene Zelle.
Alles anzeigenIch habe inzwischen gelernt, dass Knastbusse wegen der
komplizierten Technik der Nottüröffnungen der Knastzellen
ein echtes Problem ist. Wir haben hier einen Knastbus saniert,
der leider an Unwissende für viel Geld und eine menge Rost
für viel Geld verkauft wurde. Leider war der Verkäufer einer
aus diesem Forum. Bis heute macht die hintere Tür Probleme.
In den Wänden ist Blech verbaut, was die Kiste sehr schwer macht
und die rausreißen ist nicht einfach. Ich rate daher, Finger weg
von Knastbussen.
Kann ich nur bedingt unterschreiben. Mein Busflüsterer und sein Elektriker haben es aber in den Griff bekommen.
Uwe
Ohne den Bus gesehen zu haben ist eigentlich bekannt, dass man das wahre Ausmaß immer erst sieht, wenn man an die Arbeit geht.
Was Rückbau von Technik und Elektrik angeht, hängt der Erfolg oft damit zusammen, wieviel Zeit man sich dafür nimmt.
hatte den Wunsch meinen Gyrocopter mit in den Urlaub zu nehmen.
Soso , dann bist du auch einer von dieser Sorte Campern......
Wo hast du denn ein Bild von meinem alten Pickup ausgegraben.???
tja, da hilft nur sich mehrere Busse anzusehen, neben den harten Fakten muß einem das Fahrzeug ja auch optisch und vom Raumgefühl gefallen. Das merkt man erst wenn man drin steht, bei mir haben sich da Knastbusse und Büchereien wegen der fehlenden Fenster sofort erledigt.
Und Helmar hat recht: Unter 10 K gibt es kaum was, was nicht sofort danach die mehrfache Kaufsumme verschlingt.
Grüßle, Günter
Na ja Günter,
mein B10M ist mit 8 Dachfenstern innen heller wie deiner,
zumal man bei Bücherbussen die zusätzlichen Fenster fast überall setzten kann,
halt wie beim meinem.
Da reichten grade mal 3 Fenster, in erster Linie um quer lüften zu können,
in zweiter, um morgens nicht aufzustehen müssen, ob es sich lohnt aufzustehen....
rausschauen reicht,
Wenn man nicht unbedingt die Busoptik von aussen haben will (muss ) - hätt ich einen Knastbus gekauft. Campingfenster kann man schnell reinschneiden, Trennwände können zu Möbel umfunktioniert werden, ….
An dem hatte ich lange herumüberlegt https://www.truckscout24.de/se…mageNumber=1&price_type=1
Wird schon werden, l.g.
Gott sei Dank sind die Geschmäcker verschieden, sonst hätten wir ja alle die gleichen Busse. Ich will ja nicht nur Licht im Auto, ich will auch rausgucken können. Und Campingfenster gehen für meinen Geschmack an einem Bus gar nicht!
Drum sage ich ja: Man muß sich verschiedene Varianten ansehen und drin stehen, dann kann man sich eine Meinung bilden.
Grüßle, Günter
Jupp, absolut richtig....
Wenn man nicht unbedingt die Busoptik von aussen haben will (muss ) - hätt ich einen Knastbus gekauft. Campingfenster kann man schnell reinschneiden, Trennwände können zu Möbel umfunktioniert werden, ….
An dem hatte ich lange herumüberlegt https://www.truckscout24.de/se…mageNumber=1&price_type=1
Wird schon werden, l.g.
Die zweite Tür direkt hinter der Vorderachse ist genial.
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