Hallo Reisender
Auf diese günstigen Busse hab ich selber schon ein Auge geworfen...gerade wegen dem Preis.
Meine Bedenken gehen eher dahin, das ich noch keinen Renault Buss in freier Wildbahn hier gesehen habe...auch Renault LKWs sind eher selten zu sehen. Und wenn meist mit Polnischen, Bulgarische oder Romänischen Kennzeichen...im Fernverkehr. Laut diverser Dokumentationen im TV weisen LKWs aus diesen Ländern gravierende Sicherheitsmängel auf. Daraus hat sich bei mir zumindest ein Vorurteil gegen diese Marke entwickelt. Ich hoffe das ich irgendwann eines besseren belehrt werde. Sicher haben diese LKW Marken ihre Daseinsberechtigung...aber sie sind hier scheinbar nicht sehr verbreitet.
Aus Sicht eines Unternehmers...warum ein Nutzfahrzeug nicht verwenden wenn es ein gutes Fahrzeug ist?
Ich hoffe du kannst diesen Gedankengang nachvollziehen... Und das iat nur meine Meinung.
Objektiv gesehen...wüßte ich nicht mal wo eine Renault Werkstatt sein könnte die mir anhand meiner Beschreibung ( Lichtmachine eines XYZ Busses, Bj 1234) die richtige Teilenummer raussuchen könnten.
Lg Maurice
Beiträge von Muckylixx
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Moin...
So langsam nervt es mich...meine Posts verschwinden einfach.
In der Hoffnung das dieser hier erscheint...
Ja... momentan guck ich verstärkt nach Scania Bussen.
Ich bin von der robusten Technik der LKW's überzeugt...und hoffe das silch qualitativ guten Bauteile auch im Bus verbaut wurden.
Auch hoffe ich das die Korrosionsbeständigkeit übernommen wurde.
Eine Vorteil/Nachteil Datenbank wäre toll...vielleicht kann da unser Admin was zaubern... Wo jeder so seine Erfahrungen in Rubriken einbringt, per Schulnotensystem und das kann dann prozentual Ausgewertet werden.
Lg Maurice -
Guten Morgen...
Danke für die Glückwünsche...aber so wirklich hilft mir das nicht so weiter. Momentan hab würde ich einem VDL gewisse Vorzüge zugestehen... Sparsamer Daf-motor und keine Kegelbahn...
Aber was magst du an deinem Volvo? Was nicht? Was spricht für andere Modelle, was nicht?
Ich will mir noch immer eine Familienkutsche bauen.
Eigner Schlafzimmer im Heck, 2 Betten im Doppelstock, Küche, Bad, Sitzecke, zugel. für 6 Personen, Ofenheizung...usw. Wie am Anfang geschrieben soll es ein 12m Bus werden. Es muss wohl ein Reisebus sein, da ich ordentlich Keller benötige...
Lg Maurice
So jetzt gleich zur Arbeit...
Ganzen Tag vorm Bett sitzen, aus Fenster gucken und am Rad drehen. -
Geil, sieben Seiten um bei der Busauswahl behilflich zu sein. Auf Seite 7 dann die Frage welchen Vorteil denn nun einzelne Modelle und Hersteller haben.
Nicht böse gemeint aber zum Schmunzeln isses schonRecht haste ja schon...und Schmunzeln muss ich auch.
Aber es kommt wie es kommt...und je tiefer man sich mit der Materie befasst desto mehr Fragen kommen auf. -
Moin...
Du, darüber hab ich schon lange nachgedacht... Aber das LKW Chassis hat für mich nicht die Vorteile auf die ich Wert lege bzw. brauche.
So gern ich auch den 6x6 fahre, aber ich will mir kein Expeditionsfahrzeug bauen. Die einzigste Variante davon wäre ne Sattelzugmaschine mit nem umgebauten Auflieger...aber auch da überwiegen die Nachteile...
Selbst dem Bus will ich die 18,5m ausnutzen...bzw 20,5m (Anhänger mit überstehender Ladung)
Lg Maurice -
Irgendwie wurde nur eine Hälfte meiner Antwort gepostet...
Welche Vorzüge haben denn nun eurer Meinung nach die einzelnen Bustypen/Hersteller zwecks Umbau zum Wohnbus? -
Tja...Volvo...da muss ja was dran sein.
Bei mir in der Firma fahren auch nur Scania und Volvo.
Mein Stamm-LKW ist nur ein G480 6x6 ALT
Und der ist richtig solide gebaut...hier zugelassen für 26t...
In Schweden zulässig für 33t... Technisch zulässig für 35t
Leergewicht aber 14,4 t... -
Moin Leute, ich melde mich hiermit aus der Versenkung zurück...
Es ist ja nun schon ein Jahr vergangen...ups
Ich hatte im Mai meinen C/CE fertig und hab seit dem meine Brötchen mit dem Fahren von Kippern verdient. 3 Achser, 4 Achser und auch Sattel...
Als Baustellenjunkie reichen mir seitdem 2,6m als Durchfahrtsbreite aus...auch rückwärts um die Kurve mit dem Sattel...
Tja...und nun... Den Traum vom Wohnbus hab ich immer noch...und spekuliere derzeit auf günstige Reisebuss aufgrund von Corona.
Das was ich bisher gesehen habe... zumindest die Nutzfahrzeug-Technik
Mercedes...sehr billig gebaut, nicht sehr stabil gebaut
Neoplan... Sehr schwer zugänglich... Irgendwie wurde der Bus um den Motor drumrum gebaut.
Man... Solide
Volvo... sehr solide
Was sagt ihr dazu?
Lg Maurice -
So...
C ist bestanden, CE folgt am Mittwoch...
Momentan spiele ich grad noch ein paar Alternativen durch...
Mir wurde günstig ein Kühlauflieger ohne Kühlung in gutem Zustand angeboten.
Mhmm in Verbindung mit ner SZM...?
Aber damit werfe ich viele Vorteile von nem Wohnbus weg, oder?
Lg Maurice -
Hier wieder ein kleines Update.
Tja, was soll ich sagen, ich bin traurig. Ich habe mir den Bus vom Stefwa angesehen und der Bus ist echt so wie er beschrieben hat. Eigentlich eine tolle Basis in der schon viel gemacht worden ist.
Ich kann es rational nicht begründen warum ich den Bus nicht gekauft habe, aber es hat einfach nicht Klick gemacht. Der Bus hat nicht zu mir gesprochen und gesagt " Nimm mich ", da war kein Will Haben Gefühl.
Das warum, kann ich nicht beantworten. Is doch alles Blöd.
Auf der anderen Seite bleibe ich natürlich am Ball... Am 26.03 hab ich meine C Prüfung und am 3.4. ist dann CE fällig. Und am 4.4 hab ich meine Schlauchmagen Operation...
Lg Maurice -
Die Idee hatte ich auch schon...
Aber genau wie dort der Bova aussieht weiß ich noch nicht...
Ich hab auch ein paar Bedenken mir dann das Bad einzuengen.
Lg Maurice -
Moin mal wieder...und wieder ein kleines Update.
Die Theorie ist in Sack und Tüten, so wie es sich gehört hab ich die Prüfung mit Null Fehler bestanden.
Am 3.4 werd ich wohl dann meine CE Prüfung haben und das ganze hoffentlich erfolgreich abgeschlossen haben.
Richtig positiv ist, das ich hier die Möglichkeit habe ein paar Euro nebenbei dann zu verdienen indem als freier Fahrer für verschiedeneFirmen fahren kann.
Toll ist auch, das ich in der Fahrschule einen Tüv Onkel kennengelernt habe der nicht so engstirnig ist. Mal sehen was sich dann noch ergibt.
Konzeptionell sind auch schon einige Entscheidungen gefallen. Verbauen werde ich eine Wasser Fußbodenheizung, zusammen mit einer GasTherme.
Vier Hydraulikstempel und eine Pumpe von einer Ladebordwand liegen mitlerweile hier schon rum.
Das einzigste was mir momentan noch Kopfschmerzen bereitet ist, wie verstaue ich den 8,5m langen Rotor meines Gyros am, im oder auf dem Bus.
Noch hab ich die Möglichkeit einer Sondererlaubniss zur seitlichen Befestigung nicht aufgegeben.
Mal sehen wie es weitergeht, ich halt euch auf dem laufenden.
Lg Maurice -
Auch von mir ein Herzliches Hallo.
Ha, das Schloss kenn ich zumindest von meinen Internetrecherche nach einem passenden Bus.
Wirklich ein toller Bus.
Glückwunsch.
Lg Maurice -
Herzlich willkommen hier im Forum
Und viel Erfolg
Lg Maurice -
Ich schließe mich dem an.
Und wie oft baut man etwas was hinterher doch noch was um, was geändert werden könnte....
Und nicht zu vergessen die Freude... Die Vorfreude auf die nächste Änderung, die Freude am Planen
Die Kinder die ihre eigenen Ideen verwirklicht haben wollen.
Plus natürlich die Freude am selbermachen... Der auf der Brust geschriebene Stolz, Das habe ich selber gemacht!
Und als Bonus bekommt ihr euren Bus wie ihr ihn haben wollt und nicht wie es ein anderer Brauchbar fand.
Und ich glaube jeder hier wird euch bezeugen das das handwerkliche Geschick bei so einem Projekt beträchtlich gewachsen ist.
Und wenn ihr Fragen dazu habt, sind hier mehr als genug nette Leute die versuchen werden euch weiter zu helfen, ich inkl.
Lg Maurice
Ps. Ich habe auch kein (großes) Budget
Aber ich fange einfach an... Und wenn es uns juckt, dann fahren wir eben im derzeitigen Zustand los und machen das beste aus der derzeitigen Ausbausituation. Auch hierbei fängt die Abenteuerlust an.
Hauptsache der Bus läuft. -
Also wenn 20k euer Budget ist,
Würd ich mal mit dem Verkäufer kontakt aufnehmen und mir den Bus ansehen.
Weil so richtig viele Bieter schlagen sich grad nicht um den Bus... vermutlich wird der innerhalb der Laufzeit eh nicht verkauft.
Und dann kann man immernoch verhandeln.
Lg Maurice -
Ich würde sagen das kommt auf den Anspruch an...
Ne fortgeschrittene solide Basis sollte drin sein...
Entweder selber machen, oder fertig und teuer kaufen oder was dazwischen...
Bloß nicht entmutigen lassen, wo ein Wille ist, ist ein Weg.
Lg Maurice -
Was eigenes ist immer besser... Und wenn mal was ist, hat man es selber zu regeln, ohne das noch andere Leute involviert werden müssen.
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Meiner Erfahrung nach haben die meisten LEDs eine spannung von 2,3 bis 3,2 volt... Auch die smd module in den stripes.
Perfekt ist es wenn irgendwo geschrieben wird welche leds verbaut worden sind. Meist handelt es sich um den Typ 5050.
Und ja die meisten billig Stripes arbeiten mit einer Eingangsspannung von 12volt. D.h. von denen sind dann immer 4 bis 5 in Reihe geschaltet.
Und so kann man sich das auch bauen...
Im übrigen werden die billigstripes gerne am Limitbetrieben um die schön hell verkaufen zu können. Darum fallen die dann gerne mal vorzeitig aus oder werden dunkler. Schon eine kleine Dimmung, bewirkt eine massive verlängerung der Lebensdauer bei fast nicht merkbarer dunkeler Lichtleistung.
Für den absoluten Overkill, kaufe man sich auf AliExpress, Wish, Banggood usw. Den Led Controller TC421... Dieser hat 5 steuerbare Kanäle...und programierbar... Das heißt als Zeitschaltuhr mit programierbarer Dimmung für jeden einzelnen Kanal...und dazu noch per App steuerung und Wifi.
Kosten für dieses Wunderwerk ganze 22€.
Und dorf findet man auch günstig led stripes, und sehr helle module...und und und...
Im übrigen macht es aus Lichtleistungstechnischer Sicht keinen Sinn sich rbg leds zu holen... Dort wird weiß nur durch die drei Grundfarben Rot Grün und Blau erzeugt... Eine weiße LED hat auf der gegenseite dann einfach mal die doppelte bis 5fache höhere Lichtleistung in Lumen angegeben.
Lg Maurice -
Hallo und auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum.
Auch ich bin neugierig auf die Bilder...
Lg Maurice