Die Fertiglösung für den Anfänger
https://www.welt.de/motor/mode…r-Lkw-einfach-selbst.html
Magellano
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Bei mir muss ungefähr ein Zehntel davon reichen (ohne Stunden) ... aber die 30m² Wohnfläche bringe ich auch zusammen, die 230V Versorgung ist ein Muss ... auf Gas und Slide-outs kann ich verzichten, das Ganze ist bequemer beim Reisen (Fahrwerk, Motor hinten) und am Stellplatz (Einstieg nahezu ebenerdig, großzügiger Keller) ... ABER einfach mal 25 Jahre älter und das ist gut so
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Ist nicht wirklich neu. Da habe andere schon gute Vorarbeit geleistet.
http://www.vario-mobil.com/de/
http://www.concorde.eu/de/modelle/
Geschmack ist ja schliesslich verschieden.....
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Da hat der Herr Geschäftsführer einfach günstig eine gute Werbung platziert Nicht mehr und nicht weniger Und weil in den letzten Tagen in China kein Reissack umgefallen ist , war die Presse dankbar für seine glorreiche und einmalige Idee ein Bericht über den Bau vom Wohnmobil auf LKW-Basis zu bringen.
Da hätten die besser mal den Nutzer " Actros " gefragt Jang hat mit Hilfe von Nic schon 2 solche Projekte verwirklicht
Gute Gelegenheit um Grüsse nach Luxemburg zu senden
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Ich glaub, ich lese im falschen Forum
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Ich glaub, ich lese im falschen Forum
Ich hab auch den Eindruck. Nur eine Frage dazu: ...und wovon träumt Ihr nachts so? -
Auch dieser wird vom Markt wieder verschwinden wie viele Eintagsfliegen vor Ihm...............
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Selber gebaut für 680t euro
Bei dem Preis hätte man aber auch noch den 578-Ps -Motor einbauen können, finde ich jedenfalls Und ob der gute Mann schon mitbekommen hat, daß unter seiner Kabine kein V6-Motor werkelt ?
Nee, der ganze Artikel ist ein Witz, oder ? Hach....ich bin doch nur neidisch
Ps: Flo...der F12 war unser Projekt No. 3 und..ja, gute Gelegenheit, Grüsse in die Schweiz zurückzuschicken!
Ich träume dann mal weiter
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Lustiger Artikel.
Jeder seine Welt, grad' wie sie ihm gefällt.
Wenn ich in USA sehe, was bei Prevost als Luxux im Bereich Individualausbau bezeichnet wird... Da ist wohl reichlich Luft nach oben.
Schön, das es so eine große Vielfalt gibt. Das gilt für die Fahrzeuge genauso wie für die Besatzungen.Gruß,
Rainer -
Zitat
Lustiger Artikel.
Jeder seine Welt, grad' wie sie ihm gefällt.
Wenn ich in USA sehe, was bei Prevost als Luxux im Bereich Individualausbau bezeichnet wird... Da ist wohl reichlich Luft nach oben....tja Prevost (Volvo) liefert auch nur spezielle für den weiteren Ausbau optimierte Fahrgestelle/Busse ...
.....aber die sind schon geil.... insbesondere sind deren Slides sowohl im Sommer als auch im Winter dicht und funktionieren in allen legalen Lebenslagen! Was von vielen anderen Slides in den USA so nicht gesagt werden kann....
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.....aber die sind schon geil.... insbesondere sind deren Slides sowohl im Sommer als auch im Winter dicht und funktionieren in allen legalen Lebenslagen!
Verstehe ich nicht
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Stefan: ....deswegen hab ich ja extra geschrieben Slides made in USA....
....hab aber auch schon Situationen erlebt in der ein mit etwas technischem Verstand gesegneter Mensch seinen Slide sicher nicht rausfahren würde .... aber was macht der gebildete AMi er drückt auf's Knöpfchen und wundert sich auch nicht wieso er vier Anläufe benötigt bis der Slide endlich raus ist.... Noch lustiger wird es dann, wenn er ganz verwundert feststellt, dass das Ding nicht mehr rein will....
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Stellt sich dem geneigten Leser die Frage: Was sind dann "illegale Lebenslagen" und wie machen die die Slide Outs undicht ?
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...Helmar ins dem schönen USA gibt es so schöne Slide, da kannste bei ausgefahrenem Slide das Licht draußen nicht nur durch das Fenster dessen, sondern auch im Spalt an der Dichtung vorbei.... und das auf einer topfebnen Asphaltfläche.
...nicht legal sind für mich Situationen wo ein 45er so dasteht, dass schon von freiem Auge zu sehen ist, dass er total verwunden ist.... und dann wird noch ein toller 12er Slide rausgefahren.... das hört sich toll an, wenn er aus den oberen Deadlocks raus geht..... da geht wirklich ein sichtbarer Ruck durch den Bus....
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...und Helmar undicht musste du keinen Slide machen, wird er meist selber
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Bei mir muss ungefähr ein Zehntel davon reichen (ohne Stunden) ... aber die 30m² Wohnfläche bringe ich auch zusammen, die 230V Versorgung ist ein Muss ... auf Gas und Slide-outs kann ich verzichten, das Ganze ist bequemer beim Reisen (Fahrwerk, Motor hinten) und am Stellplatz (Einstieg nahezu ebenerdig, großzügiger Keller) ... ABER einfach mal 25 Jahre älter und das ist gut so
Ahm... wie kommst du bei einem Bus von 12 x 2,5m auf 30m² Wohnfläche??
Zählt Terasse auch zur Wohnfläche
Bequem beim Fahren kann auch ein LKW sein, wenn er denn Luftfederung rundum hat , ebenerdigen Einstieg problemlos an jeder Laderampe, und der geübte Fahrer kann auch mit Motor vorne, Antrieb hinten gut driften. Vernünftige Gewichtsverteilung vorausgestzt, sieht man an BMW´s zb.
Aber man wird ja älter und vernünftigerIch fand den großen Durchbruch halt interessant an dem Magellano.
Und wenn ich mir einige Verkaufsanzeigen von Bussen oder LKW ansehe, mit individuellem Apelsinenkisten Ambiente und den Preisvorstellungen der Erbauer...
Liegt der ja preislich noch im Rahmen -
@ Ländler: Seid wann nimmst Du mich ernst ? Aber ne 45er ist (zwar nicht in den USA) meist illegal und damit macht man dann die Löcher in den Slide Out ... Ich verstehe
@ Störtebeker: genau 12 x 2 = 24 plus 0,5 x 12 = 6 ergibt 30m² ... sehr vereinfacht ... man könnte jetzt noch den Einstieg hinten und die Fensterneigung vorne abziehen sowie das tatsächliche lichte Maß am Boden nehmen ... aber so in etwa kommt das schon hin
Jedem das seine, ich habe mich eben für den Bus entschieden (und für den Winter kommt demnächst wohl noch ein Allrad-LKW dazu - das aber mehr aus nostalgischen Gründen und als Schrauberobjekt für meine größere Tochter) ... beide Fahrzeugarten haben ihre jeweiligen Vor- und Nachteile als Wohnmobilbasis ...
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