Schnelle Entscheidungshilfe!!!

echt schwierig ... der Steyr sind schon stark nach Mercedes aus ... Raumhöhe super, bestimmt gut zu isolieren, Keller ham se beide kaum ... steht der seit 10 Jahren oder wird der regelmäßig bewegt ? Innen trocken ? Falls beides ja, den Steyr sonst eventuell den Setra der ja auch gut klingt und ja deutlich günstiger ist ...

Besser beide sehr genau anschauen und fahren ...

Rost ja ... ist klar ... nichts durchgerostet ... naja, die selbsttragende Karosserie bietet viele Stellen für Verrottung die Du nicht siehst ... und wenn der Träger erstmal angegriffen ist muss der Getauscht werden ... schau Dir die neuralgischen Punkte (z.B. Batteriekasten, Aufnahmen Federbälge vorne und hinten, Fensterrahmen) an ! Eventuell ist der Motor ja schonmal revidiert ? Wenn's der V8 ist säuft der aber hat auch nen genialen Sound ! Mir wär's den Verbrauch wert

Hallo,

zu 1: zu teuer für so viele Kilometer, gibts ehemaliger Behördenfahrzeuge mit wenig Km überall günster, Fahrzeug SETRA RL ist ne sehr gute Basis. Der RL ist wesentlich leichter als der H oder HD, daher isses mit dem Spritverbrauch nicht so dramatisch.

zu 2: diese Fahrzeuge sind dafür gedacht, im freien zu fahren, alles Andere wird schwierig, diese "Hallensteherei" wird vollkommen überbewertet. Die Frage ist, steht der nun 10 Jahre oder steht der 10 Jahre im Freien und wurde gefahren??? Ansonsten find ich ne gute Basis, wenn Du nicht auf Fensterbusse stehst oder diese sowieso zugemacht hättest. Ansonsten gute Grundlage zum guten Preis, wenn der noch 1 - 2 T runtergeht, jedoch hab ich bei Steyr keine Ahnung über die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.

zu 3: NICHTS ÜBEREILEN; LIEBER LÄNGER GUGGEN UND DANN ENTSCHEIDEN.

Gruß
SETRA-Knut-Beratungskompetenzzentrum

... siehe PN, naja, 2 mal bewegt in 10 Jahren würde mich abschrecken, .....

Gruß
SETRA-Knut

Dachte das du einen Bus hast. Machst du eine 2. Baustelle auf?

Zitat von steyr

Dachte immer Setra ist sozusagen das beste was mann griegen kann.

beim setra mußte schon sehr genau schauen, das mit dem besten........naja
wie schon geschrieben-der styr, sieht schon eine ecke besser aus,
der setra-sieht so verbastelt aus mit den blechen auf der seite-aber mit einem foto
isset schon schwer-und für den kurs, gibts auch andere fahrzeuge

[ironie]und nein-beide fahrzeuge-passen nicht unter den weihnachtsbaum[/ironie]

nichts überstürzen!!!

Meise. In Oesterreich gibt es grosse Bäume

Hmm ja beim 280 PS .... OM 422.... waren gerne bei 800.000 die Zylinder druchgerostet, konnte man faste den Wecker nach stellen, lach. Also aus anfänglichen 5500 euro werden dann schnell dicke Summen, auch kann ja bei dieser Laufleistung jedemenge Wartungsstau oder auch anderer gravierender und kostspieliger Verschleiß vorhanden sein, muß man sich guuuut überlegen, vorallendingen, wenn man handwerklich ( Motor, Getriebe, Bremsen, Federung....) nicht alles selber machen Kann.
Grüsse Axel

ich würde den gelben nehmen. warum? keine Ahnung, Bauchgefühl.

Also ich kann dich gut verstehen.
Auch ich bin schon so oft von Verkäufern angelogen worden und
etliche Kilometer umsonst gefahren.
Und wofür ?Für einen Haufen Schrott.
Aber glaube mir,auch wir werden unseren Bus noch finden.
Ich wünsche Dir viel Glück beim weitersuchen und sage
"Alles kann besser werden"

Gruss Olli