Druckluft Kofferraum

Schau mal in die Bedienungsanleitung.

Da muss es schon eine Notlösungseinrichtung geben.

Oder du klemmst die Kofferraumklappen auf den Kompressor um der auch die Türen am Laufen hält im Stand, falls dies vorgeshen ist.

Wenn du die klappenbetätigung/ Klinke misst kann ich bei mein vanhool und auch beim setra nachmessen. Eventuell passt so ne klinke bei dir. Die haben zv und das Schloss für den Schlüssel daneben.

Zitat von wild.frei.alternativ

Die Türen haben irgendwann auch keinen Druck mehr und gehen auf 😅🙈

Dann musst du da sowieso ran und in diesem Zusammenhang klemmst du die Kofferraumklappen auf den Kompressor um der im Stand auch die Türen am Laufen hält.

Zitat von wild.frei.alternativ

Die Türen haben irgendwann auch keinen Druck mehr und gehen auf

Servus Nico,

so ein Reisebus ist konstruiert um 50 Personen möglichst komfortabel von A nach B zu transportieren - die Anwendung mobile Wohnung war leider nicht im Pflichtenheft

Der Bus hat mehrere Lufttanks und wenn er technisch in Ordnung ist hast Du so viel Luft-Vorrat, dass Türen und Klappen einige Stunden (evtl. einen Tag) funktionieren. Wenn laut Deiner Schilderung die Luft sofort nach abstellen des Motors weg ist, dann hast Du ein technisches Problem in der Luftversorgung (Leckage) und das gute Stück sollte dringend in die Werkstatt, weil mit der Luft betätigst Du auch die Bremsen

Darüber hinaus solltest Du Dir Gedanken machen, wie Du die Dinge, für die der Bus nicht konstruiert wurde (z.B. Türen und Klappen im Stand auf und zu) nachrüsten kannst. Du findest hier im Forum etliche Beiträge über zusätzliche Kompressoren etc.

ich wünsche Dir noch viel Spass bei der vor Dir liegenden Planung Deines neuen Heims!

Grüße aus dem Osten

Vocki

Verstehe ich das richtig: Wenn der Druck weg ist, sind die Klappen nicht mehr verschlossen? Das kann doch auch bei einem Reisebus nicht gewünscht sein
Bei mir sind die Klappen verriegelt, wenn der Druck weg ist, egal, ob sie vorher auf oder zu waren. VanHool hat dafür aber auch an jeder Klappe noch ein Schloss, damit ich ohne Druck die Klappe aufschließen kann, eine m.E. recht praktische Lösung.

Zitat von wild.frei.alternativ

Klappen sind dann verschlossen, wenn Motor aus.

Du hast doch sicher so ein dickes Buch wo Bedienungsanleitung drauf steht - was steht da zu diesem Thema?

möglicher Weise gibt's da verschiedene Betriebsmodi?

Grüße aus dem Osten

Vocki

Moin,

ich hab einem Kompressor in der Reserveradmulde , der an den Prüfanschluß der Türsteuerung angeschlossen ist und über solar Druckluft produziert, so das ichndie Türen und Klappen immer auf und zu bekomme. angeschlossen ist und so für ausreichend Druck für Türen und klappen sorgt.

Der Kompressor läuft wie gesagt über solar, ist also völlig autark. Über die Rückspeisung des Vierkreisschutzventiles hält der auch die Bremskreise auf Druck.

Da der nur 8 bar bringt, ist noch ein Druckbegrenzungsventil verbaut, da die Druckluftanlage vom Bus 10 bar erzeugt und so das Sicherheitsventil des Kompressors dauernd abblasen würde.

Thema

S 309 Druckluftleitungen 4. Kreis

Moin,

Im Technikraum über der VA sind 2 Druckluftkessel und an der offenen Seite 2 Drucküberwachungsventile. Die von diesen Ventilen abgehenden 4mm Leitungen sind mit "5." und "6." beschriftet.
Welche Druckluftgeräte werden damit versorgt?
wohnbusse.eu/core/index.php?attachment/45852/wohnbusse.eu/core/index.php?attachment/45853/wohnbusse.eu/core/index.php?attachment/45854/

lura

3. Mai 2023

Gruß Bernd

Wenn "nur" die Zündung an ist sollten sich die Türen und Klappen schon öffnen lassen,