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Skyliner: GFK, Vorder- und Hinterteil überlappen und vermietet und geklebt. Lässt sich leicht flicken und ist im wesentlichen wohl mit den Gerippe verklebt, an den Dachluken verschraubt, Aussenkanten weiss ich noch nicht. Probleme? Bisher nicht
Setra 215 UL: verzinktem Blech, Runden einzeln und in der Mitte Blechbahn, verschweißt, wenn ich mich nicht irre. Nähte mit Dichband abgedichtet. Bisher auch keine Probleme
Gruß Jörg
Beim Skyliner wird es bei Wärme und direkter Sonneneinstrahlung wellig. Es dehnt sich, im Vergleich zum Untergrund, stärker aus.
Dass es wirklich dicht wird, ist ein ordentlicher Aufwand und selbst dann findet man nicht alle Schlupflöcher für das Wasser.
Die Verschraubungen an den Schiebedächern lassen Wasser durch, die Verklebung zwischen Front und Rest und natürlich 2x11,5m Seitenleiste.
Das Problem ist: Das Wasser geht an einer Stelle rein und kommt ganz woanders raus. Bei uns ist z.B. bei Regen immer innen an der unteren Frontscheibe ein Tropfen runter geflossen, obwohl dort alles dicht war.
Das Wasser ist beim ersten Schiebedach rein und dann schön durch das ganze Fachwerk durch, bis es eben vorn unten angekommen ist.
Bei der Original-Innenverkleidung fällt das gern über Jahre nicht auf, weil das Styropor erstmal Kiloweise Wasser aufnimmt.
Moin, bei meinem Setra 309 hab ich ne 1,5 mm Aludachhaut auf Rechteckrohr,das mit 40 mm Armaflex ausgefacht ist.
Gruß Bernd
Wir haben es mal mit EPDM Folie probiert, ob das eine gute Entscheidung
war wird sich zeigen, es ist auf jedenfall alles dicht.
Da wir dauerhaft im Bus leben, musste eine schnelle Lösung her.
https://www.hanse-baustoffe.de…er-bauwagen-und-hausboote
Grüße Woodstock
Bei den Amis ist das absolut üblich, das komplette Dach des Womos mit EPDM Folie zu überziehen. Man muss halt alle paar Jahre mal kontrollieren.
Nur die Deutschen bauen für die Ewigkeit und sind dann höchst erstaunt, wenn dann trotzdem mal ne Autobahnbrücke gesprengt werden muss…
Die EPDM Bahn ist bei uns aus einem Stück u. wurde geklebt.
Leider hat der, der sie mir besorgt hat gesagt, es gibt die Folie nur in schwarz .
Am besten wäre natürlich, wenn das Dach nicht wie bei uns am Heck hoch geht,
da entstanden unvermeidlich Falten.
An den Seiten ist sie zusätzlich mit Aluschienen befestigt.
Moin.
Ich hatte am alten Womo massiv Alufraß.
Gereinigt, angepaddet, epoxy-Primer, 2k-PU-Beschichtung mehrlagig mit Vlieseinlage drauf. Hält wie ein Balkon. Wahrscheinlich bricht irgendwann das Auto zusammen und das Dach bleibt über 
Kemper oder Sika oder Disbon oder oder oder. Triflex ist PMMA und das muss man können...
Das gleiche Zeug wird übrigens auch als "Spezial-Dachbeschichtung" von Womo-Sanierern angeboten. Allerdings zum doppelten Preis. Aus dem Baumarkt geht zum Beispiel auch ein Zeug von MEM. Vielleicht als Test.
Gewichtsabnahme ca. 2,5KG pro m².
Setra328dt Ich würde gerne ein Bild Deines Daches sehen (hoffe, ich hab' keines übersehen). Dann würde ich den Streifen der Nieten überdecken.
Viele Grüße!
Martin
Ich tippe auf:
https://www.hood.de/i/gfk-wabe…-4-3-0-28-m--94064784.htm
Also würde ich, ich ganz persönlich, mit Schleppstreifen und Beschichtung so arbeiten, wie ich oben schrub.
Liebe Grüße,
Martin
Das Blech ist aus einem Stück und aussen rum mit Poppnieten angenietet. Da hab ich die Solaranlage mittig einfach aufgeklebt.
Hier , einmal innen und außen.
Das ist GFK ... bei den 100er Setra Bücherbussen war das auch so und aus einem Stück
Dein Dach sieht genau so wellig aus wie meins. Also ist das wohl original so. Ist ja wie eine dicke PVC Platte mit so einer grauen Beschichtung drauf. Meine Solarpanel habe ich auf 5×16mm Aluleisten geklebt. Die Aluleisten sind auf das Dach geklebt. Habe die PVC Platte abgeschliffen und dann die Aluleisten mit Sikaflex aufgeklebt.
GFK kann schon labbrig sein ... eines ist es sicher nicht: PVC, denn das ist ein Thermoplast und würde sich durch Temperatur verformen und wer will schon ein durchhängendes Dach im Bus
Interessante Beiträge! - Das ist ein Thema, was ich zuvor noch gar nicht auf dem Schirm hatte.
Ich frage deshalb ganz stumpf: Muss der Bus innen zwingend abgedichtet werden oder kann man das pauschal so nicht sagen (ich rede von einem Niederflur-Stadtbus z.B. den Citaro O530)?
Ums Wellen bzw. die PV-Anlage auf dem Dach gehts mir dabei nicht.
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