Grüße aus OWL

Hallo in die Runde,

ich bin hier neu, heiße Volker, habe zwar WoMo-Erfahrung, jedoch keine Bus-Erfahrungen. War vor Jahrzehnten mal ohne Bus im Setra-Veteranenclub, doch es hat nie für den eigenen Bus gereicht. Nun erhoffe ich mir Infos, was finanziell stemmbar ist für mein Budget, was technisch für mich als Laien empfehlenswert ist, was gewichtsmäßig noch unter 7,5 realisierbar ist und vieles mehr. Eine Vollrestaurierung ist jedenfalls für mich leider keine Option. - Ob es dann tatsächlich zu einem Bus kommt, ist noch völlig offen. Auch ein "Sparkassenmobil" wäre denkbar, halt irgendetwas mit Durchgang bzw. ein Integrierter, der keine weiße Ware ist. Mal sehen ...

Ich freue mich jedenfalls auf das Stöbern hier und lese gern Tipps und Hinweise.

Viele Grüße aus Ostwestfalen,

Volker

Na ja, wir müssten das verkaufen, was wir derzeit haben und dafür werden wir wohl Max. 25 t€ bekommen, fürchte ich …

Wow, schöner Bus, Stefan! Ich könnte neidisch werden, ist doch meine Idealvorstellung eine Reisemobil, dem man es nicht ansieht. Original-Scheiben, keine Verblechungen, kein Radträger am Heck usw. - das Dumme ist nur, dass wir keinen LKW-Schein mehr machen wollen / werden und s.o. der Bus unter 7,5 to und unter 25.000€ bleiben muss.

Ist denn hier jemand mit sowas unterwegs? Vielleicht ein Auwärter Teamstar auf 814 oder 817?
Das könnte ich mir noch am ehesten vorstellen. Mit einem Setra S9 (zu alt), S80 (zu alt und zu teuer) oder S208 (zu schwer) fürchte ich, wird es trotz allem Enthusiasmus nichts ….

Viele Grüße zurück,

Volker

Danke an Euch alle!

Den großen Schein müssten wir dann schon beide machen, damit wird es gleich deutlich aufwändiger, das wollen wir einfach nicht mehr. Allein fahren will ich auch nicht, brauche schon die Chance, dass meine Frau mich ablösen kann.

Einen S80 finden wir natürlich toll, ist eigentlich mein Traum, aber ausbauen möchte ich am liebsten selbst, da ich meine ganz eigenen Vorstellungen habe. Will mir die Kiste keinesfalls völlig zubauen. Da wir keine Halle haben, der 🚌 bei uns draußen stehen müsste, fällt restaurieren komplett flach, aber ich gebe auch zu, ich bin aus dem Alter aus, wo ich noch Lust dazu habe.

Ich halte die Augen offen, wir sehen ja dann, was sich ergibt.

Gibt es eigentlich ein Regionaltreffen irgendwo im Großraum OWL ?? Das wäre ja mal was für „total beginners“ wie mich ….😉

Danke, Stefan, für die Erklärung.

Anmerkung: ich schreibe eher ungern „aus Bielefeld“, weil das fast immer Kommentare zu der Stadt „die es angeblich ja nicht gibt“ herausfordert. Und mit OWL ist dann halt die Region angesprochen 😉

Hat denn jemand von Euch Erfahrungen oder Hörensagenerfahrungen mit einem Clubbus auf Mercedes 814 / 817 - Basis, z.B. Auwärter Teamstar? Oder einem Clubstar auf Atego?

Wie lange / wie weit hält so ein Motor, wo sind etwaige technische oder aufbautechnische Schwachstellen? Welche Leergewichte haben solche Fahrzeuge und wo findet man etwas zu technischen Daten?

Gibt es hier einen Experten dafür?

Gruß, Volker

Ah, Uli, Alb - Donau - Kreis. Schöne Ecke, wo Du herkommst!

Für Besitzer eines „richtigen Busses“ sind die Frontmotorfahrzeuge sicher nix, zu laut, zu unkomfortabel, zu lahm, aber meine Schmerzgrenzen habe ich ja schon dargestellt, und eine davon liegt eben bei 7500 kg …

Warum würdest Du den angesprochenen nicht mal geschenkt nehmen? Was ist denn mit dem, außer der falschen Motoreinbaulage?