Beiträge von WOR-LI

    Kurz sortiert:


    Leistung:

    deines Kühlschrankes

    Max 210 W wie gemessen => 18A bei 12V


    Energie : ( Leistung * Zeit )

    3000Wh in 24h oder 3kWh am Tag => 3000/24 = mittlerer Verbrauch 125 W oder 11A Dauerstrom bei 12 V


    Alles ohne Verluste des Wandlers gerechnet.


    Und Ja die Dinger sind so schlecht im Wirkungsgrad.

    Ein moderner Haushaltskühlschrank sollte sich mit < 0,3 kWh /Tag zufrieden geben.

    Mess Mal am Relais 29 die Dicken Klemmen oben von da sollte die Leitung zu den Sicherungen gehen

    Folgende Sicherung gehören bei mir zu Kl 58 die sollten alle betroffen sein.

    5 8A
    Einstieg Kl58 gr/sw, Schlußlicht Li, Begrenzungsleuchte
    6 8A
    Einstieg Kl58 gr/rt Schlußlicht re, Begrenzungsleuchte
    7 8A
    Einstieg Kl58 gr,ws,rt;;gr/sw überR Instrumentenbrett beleuchtung,Steckschilder,Gepäckablagrnbeleuchtung
    8
    Einstieg Kl58 gr, Nebelschlußleuchte,relais Nebelscheinwerfer
    9 8A
    Einstieg Kl58 ws/sw Setra Uhr Beleuchtung; Einstiegslicht
    10 8A
    Einstieg Kl58 gr/ge;gr/sw ScheinwerferWaschanlage,Nummernschild,schlusslicht li
    11 8A
    Einstieg Kl58 gr/rt,gr Schlusslicht re;Kofferaumbeleuchtung
    12 25A x Einstieg Kl58 gr, Leseleuchten,li Entfernt
    13 25A x Einstieg Kl58 gr, Leseleuchten re Entfernt

    Bei der Reihenschaltung von Batterien ist es ganz wichtig nur gleiche ( möglichst sogar gleiche Charge) zusammenschalten.

    Bei Paralelschaltung ist das deutlich unkritischer.

    Auch Konzepte LiFePo mit Pb in Paralel sind möglich,wenn auch nicht ganz unkritisch, da gibt es zwar unterschiedliche Meinungen aber auch etablierte erprobte Konzepte.

    Bei einer späteren Erwiterung einer LiFePo mit einem anderen Modell in Paralelschaltung sehe ich kein Problem. Hab ich bei mir auch so gemacht. LiFePo sind da nicht so heikel wie Pb.

    Ich habs jetzt seit 5 Jahren und noch nichts zusätzlich für Karten bezahlt.

    Und jedes Jahr zum Beginn der Saison ein Update gemacht.

    DIe Verkehrsdaten sind dann immer in der Black week dran anfangs € 5,- jetzt € 9,-

    Die App kaufst du einmal die Kartenupdates sind dann kostenlos.

    Leider habe ich auch den Eindruck dass die Software in den 5 Jahren die ich sie nutze vor allem neue Spielzuge, die ich nicht wirklich brauche bekommen hat und die Navigation darunter gelitten hat.


    Die Verkersdaten sind extra und müssen 1x im Jahr erneueert werden. Dda lohnt imer den Black friday zu nehmen dann sin es ca. €9 je Jahr. In meinen Augen ist der Datenbestand für die Vrkehrsdaten sehr gut.


    Es gibt auch noch Blitzerdaten da kann ich nichts zu sagen

    Ich hab die Camper Variante ,

    um die Fragenach dem Unterschied zu beantworten hab ich mal folgende Fahrzeugdaten eingegeben und keinen Fehler bekommen.


    Länge 12m

    Gewicht 18to

    Breite 2,5m

    Höhe 3,9m

    Vmax 90 km/h


    Achslast kann ich nicht einstellen.

    Das könnte der Unterschied zur LKW variante sein.


    Falls noch jemand SYgic Beschaffen möchte.


    Aktuell gibt es die alljährlich Black friday Aktion


    WOHNMOBIL

    LEBENSLANGE LIZENZ

    Optimiert für Wohnmobil und Camper.

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    Sygic

    wuselpetertrecker

    Ich hatte vor einiger Zeit so ein billiges zum Anstecken ans Tablett gekauft. War nur sehr eingeschräkt nutzbar.

    Probleme:

    Focusabstand > 4cm das war bei meinen Anwendungen viel zu weit weg.

    Der Spiegelaufsatz um seitlich zu schauen ist nicht wirklich verwendbar wegen Blendung durch die eingebaute LED

    Die Bedienung mit dem Handy oder Tablet ist auch eher umständlich.


    Inzwischen hab ich etwas über €100 in ein

    DEPSTECH Dual Lens Endoskop 1080P IPS Bildschirm 5", 7,9mm Inspektionskamera 5m Investiert,

    Die seitliche Kammera ist deutlich beser als der Spiegel.

    Mit Ihren ca. 2 cm minimaler Focus passt sie besser zu meinen Anwendungen.

    Die Seitenkammera hat sogar noch kürzeren Focus.

    Ich kopmme mit dem Pistolengriff besser zurande als mit dem Handy.

    In ein 8mm Loch komme ich aber nur wenn ich den Schutzring am Objektiv abschraube, der hat 8,2 mm.

    Das steife Kabel hat Vor und Nachteile.


    Ist natürlich kein Vergleich zum Bild eines Medizinischen Endoskop das ich mal bestaunen durfte, aber eben auch Preislich noch für Hobby geeignet.


    Bei meiner Suche war es sehr schwirig verlässliche Angaben zum Focus Bereich zu bekommen.


    Nachtrag: Habe gerade Martins 2. Link Angesehen das scheint die aktuelle Variante mit 3m Kabellänge zu sein. Das scheint mir praktischer als meine 5m die sind mir bisher immer eher im Weg gewesen. Selst im Vierkantrohr vom Bus komm ich nie 5m weit rein.

    Das mag für nen Abflußrohr geeinet sein.

    Genau das ist doch das Problem die Chinesen nutzen allse was geht bei der Schaltzeit um möglichst wenig Verlustleistung zu haben ( kleiner, billiger, beserer Wirkungsgrad ) und daraus folgt EMV nicht im Griff ( Störungen ohne Ende ).

    Aber auch gute Designs nutzen die Grenzen der Erlaubten EMV aus um möglichst wenig Verluste zu haben, also soviel Störungen wie gerade noch zulässig.