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Alle Massekabel kontroliert ?
Gruss
Stephan
Strom kommt jeweils an den Verbrauchern an...
Dann kann es ja nur an der Masse liegen.
Wenn Strom ankommt und die Birne heil ist, hats keine Masse.
Das wirst du an jeder Lampe messen muessen ob die alle richtig Minus haben. Fang an den Bremsleuchten an. Wenn das Licht ausgeht wenn du auf die Bremse trittst ist irgendwo schlecht oder kein Minus.
Gruss
Stephan
CAN Bussystem drin ?
Bei Bj. 98 ?
Gruss
Stephan
... schalte mal alles, hauptschalter aus evtl auch die batteriepolklemmen ... und die abgeschraubten klemmen mal zusammenhalten ... nach 5-10min wieder anklemmen ..einschalten ... ich denke die elektronik hat sich aufgehängt !!!
Bei dem läuft die Beleuchtung nicht über Can-Bus .
Nur Schalter,Sicherungen und Relais.
Guck mal den Sammelpunkt der Masse im Nebenverteiler Nr5. Das ist der Verteiler im Motorraum, oben direkt unterhalb der Motorklappe.
Gibt es evtl noch andere Möglichkeiten wie Masse Fehler?
Den Trennschalter haben wir auch schon gebraucht ( mehrmals 
)...
Can Bus hat der nicht.
Wir versuchen am Sonntag mal wieder unser Glück, bis dahin gerne noch ein paar Tipps von euch.
Meine Elektronikkenntnisse halten sich leider ziemlich in Grenzen, bin Dankbar für jeden Hinweis.
Gruß
Leg mal eine neue Masse ... dann sollte alles gut sein ... ist auch mein bester Tipp
Korrosion am Massepunkt ist ganz normal und teilweise nicht erkennbar ...
Die Masse, Minus wird es sein. Sind die braunen Kabel, zum testen einfach mal neu ziehen....
Das ist ein typischer Massefehler, kommt bei älteren Fahrzeugen öfters mal vor. Wie schon geschrieben, würde ich mal ein Kabel provisorisch von der Batterie Minus zu dem Masse - Anschluss der Rücklichter ziehen, wenn es dann funzt die org. Anschlüsse säubern bzw. erneuern.
Viel Erfolg
besten Dank euch allen
Dann wird es wohl "hoffentlich nur" ein Masse Fehler sein. Am Samstag werden wir das mal ausprobieren.
Wäre schön wenn es klappt, dann hab ich endlich TÜV bestanden. Der TÜV Mensch empfand das irgendwie
als erheblichen Mangel, keine Ahnung warum 
Problem gelöst
Es waren zwei Kabel an der rechten Seite die leicht verschmort waren. War auf den ersten und zweiten Blick
nicht direkt zu erkennen, da die von einer Schutztülle ummantelt waren und diese erstmal einige Zentimeter nach oben geschoben
werden musste... Die Kabel waren an der Stelle ziemlich porös bzw. hart. Den 9-poligen Stecker zur Lampeneinheit habe ich gleich
auch noch gewechselt, der war auch wohl fratze
Was den Massepunkt angeht, die Idee war sicherlich nicht verkehrt, auch eine Setra Werkstatt mit der ich gesprochen habe hatte das als erstes vermutet. Allerdings haben wir den "einen" Massepunkt nicht wirklich bisher gefunden.
Ich mach mal direkt einen Termin TÜV zur Nachprüfung, hoffentlich klappt es diesmal
Gruß und besten Dank für eure Hilfe
oh man ich DOOF 
habe erst 4 Kaffee auf, also noch nicht ganz wach
Sorry
Natürlich war das Massekabel beschädigt, also hattet ihr RECHT.
Ich glaub ich trink erstmal noch ein paar Kaffee oder gehe doch wieder schlafen
Ich kenne das noch vom Renault Megane. Das war ein wares Diskolicht, wenn ich geblinkt, gebremst oder einfach nur das Licht angemacht habe.
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