Das neue Familienmitglied ist da

Hallo!

Ich habe mich ja schon vor einiger Zeit vorgestellt. Damals habe ich einen Steyr SG18 gekauft (VOLVO BM 10 Fahrgestell). Leider konnte ich den Bus letztendlich nicht übernehmen, da der Verkäufer leider keine Handschlagqualität.

Nun ist es ein Steyr SS11 HUA geworden.

Bis er wieder auf die Straße kommt, wird es noch ein bisschen dauern.

Das Auto ist 10 Jahre im Gatsch gestanden und dementsprechend rostig.

Fest steht, wenn es fertig ist, dann kann ich schweißen wie ein einser...

Fahrgestell/ Karosserie: Steyr

Motor/Getriebe : Mercedes OM 447 hLA mit 8 Gang EPS schaltung..

Das ist er:

Erst mal vielen Dank für eure Anteilnahme .

Ich wollte genau den Bus Typ haben, zwar eigentlich die Gelenkbusversion davon, was ja leider nix geworden ist, aber als Solobus ist es immer noch meine 2 Wahl (und objektiv betrachtet, auch wesentlich praktischer, aber das wäre kein Entscheidungskriterium für mich gewesen. Ich habe alle meine Autos gekauft, weil ich die Autos mochte, erst danach hab ich überlegt, wofür man das verwenden könnte)

In so ferne kommt wegschmeißen und einen anderen Kaufen nicht in Frage.

Gatsch ist die österreichische Variante von Matsch/ Schlamm/feuchte Erde .

Ich sehe das Projekt aber recht entspannt, da ich keine Zeitvorgaben oder Notwendigkeiten habe, den BUS bis zum Datum XX fertig zu haben. Ich möchte ihn irgendwann wieder auf die Straße bringen. Ob in 2, 5 oder X Jahren ist egal.

Zum Reisen habe ich ja noch das da:

und zum spielen ein paar von denen:

Wenn der Bus ein paar Jahre in der Halle steht, ist also nix verloren.

Dies ist mein erster Bus, aber nicht mein erstes Schwerfahrzeug, dass ich pflegen und instand setzen muss. Neu ist jedoch, dass es hier hauptsächlich um Rostsanierung gehen wird. Die Technik ist grundsätzlich nicht so schlecht.

Wobei sich der Rost auch hauptsächlich am unteren Karosserierand zeigt...an 2 Stellen massiv, an vielen deutlich.

Rahmen und der Rest von der Karosse und die übrigen Rahmenträger sind mit etwas Pflege noch erhaltbar.

Auf den Bildern ist tatsächlich größtenteils Mos und Dreck, sowie ablösende Folierung.

Ich möchte aber auch keine "Besser als Neu" Restaurierung machen, sondern versuche die Erhaltung eines gebrauchsfähigen Zustandes.

Wenn das gelingt, dann kommt eine einfache Ausstattung als Wohnbus light hinein, für Kurztrips in Europa.

Beste Grüße, Gregor

servus, ja, deinen Bus hab ich vor ein paar Jahren am Erzberg von weitem gesehen, wie du gerade vom Campingbereich Richtung Ausfahrt gefahren bist.

Kann mich gut daran erinnern, weil ich es cool fand, dass jemand mit einem Reisebus in so ein Gelände fährt. Wenn du nicht gerade abgefahren wärst, hätte ich ihn mir später gerne auch näher angeschaut. (Ich war Grad im Off Road Bereich) Noch dazu, wo der 0404 von den moderneren Bussen für mich einer der schöneren ist.

LG

Stimmt...der versenkte 4 Achser Kat gehört übrigens einem Freund von mir. Ich bin mit dem Auto vorher schon eine Wüstenrally gefahren...bei Gelegenheit lade ich gerne Mal ein Foto davon rauf.

Ein 4Achser im Drift ist auch nett zum Anschauen.

Das ist der 4 Achser, ist der selbe, der auch am Erzberg im Schlamm gesteckt ist, die weiße Farbe ist nur Kalkfarbe, um keine Probleme mit dem libyschen Militär zu bekommen. Ich bin der am Steuer..

Die viele Arbeit kam ja daher, dass das Auto mehrere Stunden unter Wasser war...