Auflasten - aber wie?

Nabend…

erstmal...ja..OsCar ist unter 7,5t und war früher ein Abschlepper.
1996 kam ein Ormocar Kabine drauf.
Also "eigentlich" gehöre ich hier nicht sooo richtig hin.

Vielleicht ist dennoch jemand so nett und könnte mir helfen:
OsCar soll wieder 7,49t bekommen, derzeit auf 5,99t abgelastet, was vorne und hinten nicht reicht.
Laut den Herren in Blau braucht man vom Aufbauhersteller eine Bescheinigung, dass es auf 7,49t wieder
aufgelastet werden darf - nicht vom Fahrgestellhersteller, sondern vom Aufbauhersteller!
Das ist aber ein Selbstbau, also nix mit Bescheinigung.

Die org. Fahrzeugplakette ist noch drin: 7490kg ist durchgestrichen und 5990kg danebengestempelt.
Die Achslasten sind noch org. auf der Plakette vorhanden.

Jemand eine Idee wie die Kiste wieder auf 7490kg zul ges.Gewicht kommt?!

Danke für jeden Hinweis...

LG
Schrotti

O-Ton: " ..das sind halt so die Vorschriften..."

Ich: "..der Hersteller kann bescheinigen das das Kfz als 7,49t geborgen wurde und auch technisch unverändert ist."

Er:"...ich sagte doch der Aufbauhersteller muss das bescheinigen das 7,49t o.k. sind... nicht der Fahrzeughersteller...."

grrrr....

[MOD] unpassende Bemerkung gelöscht /M

Selbstverständlich verweigert der Prüfer Dir die Auflastung Einfach deswegen, weil Du den Aufbau geändert hast. Der Prüfer kann mit Sicherheit Eins und Eins zusammen zählen. Denn Womo`s auf max. 7,5to Basis, das zGG einzuhalten, wird knapp......
Denn an Hand der Papiere eines Aufbauherstellers, kann der Prüfer das Leergewicht und das zulässige Gesamtgewicht sehen. Denn für diese Angaben steht nach FzV, der Aufbauhersteller in der Verantwortung.

Die Differenz, zwischen Leergewicht und zGG muss in einem "gesunden" Verhältnis stehen. Das kann der Prüfer nach Deiner Änderung des Aufbaus nicht beurteilen. Dazu müsste die TÜV-Station eine Waage haben. Dann könnte er unter Umständen auch ein zGG über 7,49to eintragen, sofern das Fahrgestell es zu lassen würde.

Danke für euere Antworten ...in der Tat, ich war noch nicht auf "TÜV-Tour" ...mach ich jetzt mal...

Ich war gestern auf der Waage:
1/2 voller Tank,
ohne Vorräte und Klamotten und
ohne Wasser/Abwasser, aber mit
mit meiner Frau und mir: 5.950kg!...bisschen eng...

Vorher hatten wir mal ausgemistet, da sind rund 100kg zusammengekommen.

Voll aufgerödelt mit 4 Personen abfahrfertig lagen wir schon mal bei 6.900kg!
Da stand auch eine Yamaha XJ650 hinten auf der Plattform …

Technisch ja kein Problem, hab bloß keine Lust auf irgendwelche Kontrollen …

LG
Schrotti

...bei MB in der Werkstatt war ich schon : die arbeiten mit der Dekra zusammen
Und die sagen : geht nicht ohne Bescheinigung des Aufbauherstellers !

Hmmm, tja, shit happens......
Bleibt Dir vermutlich nur noch die Option, zu einen Womo-Aufbauer zu gehen/fahren, der das auf Basis von LKW`s macht, um die Bescheinigung zu bekommen.
Vielleicht kann "Bus-Uwe" Dir weiter helfen?

Moin,

Also, der lokale TÜV braucht die Daten Karte des Fahrzeugs wo drin steht dass er ursprünglich ein 7,5 Tonner war .

Leider hat Mercedes lass nicht online und die Karte muss bestellt werden .

Es schaut also gut aus. Bisher und vielen Dank an alle für die Kommentare und Unterstützung

Lg

Was lange währt ...

Heute gab es dann den TÜV Segen ..
Nach 3 Besuchen beim
Mann in Blau und 4 Monaten Wartezeit auf das neue
Typenschild!

Es gibt Stories die sind Bühnenreif ...
Von:“das geht nur mit Bescheinigung des Aufbauherstellers“
Bis zu:“ .. ich brauch nur das alte Typenschild mit den 7,49t“
War alles dabei.

Aber Wurscht ... Nu is alles gut ...

Schrotti