ABS Kontrolllampe geht nicht mehr aus

Zuerst den Fehlerspeicher auslesen lassen
Spannungsprüfung an den Radsensoren um einen Kabelbruch auszuschließen
Radsensoren erneuern

das war zumindest die Vorghensweise bei unserem MAN 8.220

Hanuta Aufkleber über die ABS Leuchte kleben !

Uwe

Aha- also bei MAN-normal....
moderner schnickschnack-sorry peter

Guten Tag Pat & Pet !

Hatte der TÜV bei unserem 12.220 auch beanstandet. Lies ich bei MAN reparieren. Das waren die zwei hinteren Bremsscheiben mit der Verzahnung für das ABS Regelsystem voll mit Flugrost. Es war keine Verzahnung mehr zu sehen, somit nicht regelbar. Euro 2500,- ; keine (!) Kulanz. Die Bremsscheiben waren noch lange (!) nicht abgenützt. Lt. Betriebsleiter der MAN NL sind das Standschäden. Nach meiner Definition minderwertiges Material !!

Beim nächsten LKW mit dem gleichen Anzeichen bin ich als sparsamer Schwabe auf meine Grube, erst links und dann rechts beide Räder runter gemacht, unterbaut, und dann ohne die Bremsscheiben und Zangen abzubauen, mit einem breiten Schraubendreher den Flugrost von der Verzahnung entfernt. Ging bestens; Zeitaufwand ca: 2 Stunden.

Viel Erfolg !

Gruß Karle

als erstes mal die sensoren "nachsetzen". (die Radsensoren sitzen in einem Kanal, dort vorsichtig mit einem Hammerstiel die Sensoren richtung Rad drücken..
Wenn das nicht hilft, Fehler auslesen lassen. Die meisten sensoren kann man auch ohmisch durchmessen ob Kabelbruch oder nicht.

mfg Stefan

Hallo Peter ,das abs bei unseren Fahrzeugen arbeitet dermaßen grobschlächtig , da kannst du auch stotterbremse maschen.

Das braucht keiner wirklich, nimm einfach die Kantrolllampe raus dann hast du Ersatz für was sinnvolles.

Damit (Birne rausnehmen) kommste auch nich übern TÜV ... die achten da mittlerweile penibel drauf und schauen sich das ganze Mäusekino mit Zündung an ... eventuell nur das Relais ?

Papperlapapp , ich fahr meinen selbst auf den Prüfstand, da glotzt keiner, sollte das so sein schaltete ich die Lampe über ein Zeitrelais.

Fakt ist, das ist so grob , das braucht keiner.

Ich musste es (leider) schon häufiger "testen" ... Vollbremsung bergab auf Nässe konnte ich die Wirkung deutlich spüren ... ohne ABS wäre der Bus sehr wahrscheinlich ausgebrochen ... eventuell wurde das ja im Laufe der Zeit verbessert

Zitat von derchef1

Helmar...Du hast einen MERCEDES....da ist alles ein wenig wertstabiler gebaut

Boa ey,........kaum hat der Jörg seinen Setra verkauft schleimt er auch schon bei den Mercedes-Fahrern rum. Also früher, hätten wir so was mich Katzendreck beworfen. Prost Jörg


Grüßle Uwe

Zitat von Sputnik

Ich musste es (leider) schon häufiger "testen"

Und Du Helmar,.........stell endlich deinen 105" Flatscren von der Windschutzscheibe nach hinten ins Schlafzimmer,.......dann siehst du auch was auf der Straße und kannst früher auf die Bremse. Prost Helmar.


Grüßle Uwe

Zitat von MaXXL

Hat jemand vielleicht ein Foto, wie genau die aussehen und wo die sitzen ?
(Trommelbremsen).

Peter, brauchst nur den Kabeln folgen die in die Bremse gehen, findest du eigenständig.

Bevor ich alle vier wechseln würde, ließ ich es lieber auslesen, dann weißt du was los ist und wo es hakt.

Zitat von derchef1

Helmar...Du hast einen MERCEDES....da ist alles ein wenig wertstabiler gebaut

Zitat von MaXXL

...und Dir, mein lieber Jörg, wünsch ich, daß Dich der Blitz bei Schei... trifft, außerdem zu kurze Arme und kein Klopapier.

Auhahhh,...der Supergau.

Ich wusste jetzt auch nicht was ich mit Jörg's Aussage anfangen sollte ... daher lieber unkommentiert gelassen ... aber Ihr macht das ja schon ...

Uwe, wir müssen reden Kommste zum KAT ... ach nee, der Bus fährt ja noch immer nicht

Helmar, Helmar..... die Südfraktion wird schon zum KAT kommen ;-)) Also gaaaanz vorsichtig.......

@Uwe: Oder was meinst Du?