Fahrbücherei
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Werner, ...hast Du dir schon das Ölfass besorgt.
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Nein, Rüdiger.
Ich brauch kein Wutfass. Ich hab Bauschaum...VG
Werner -
Gutes gelingen und immer schön Bilder machen,
hier sind ja alle neugierig.
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Multitool mit Schaberaufsatz und Stechbeitel ... da hat aber jemand Styropur und Bauschaum gemocht ... im Fahrzeug grundlegend falsch ... Am Heck war man wohl auch dran ... Und wie sieht der drunter aus ?
Seh ich das richtig, Du hast eine Ersatz-Frontscheibe immer dabei ?
Dann erstmal leer machen das Teil ...
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Das gibt ein schönes langes Projekt,Werner wünsche gutes gelingen und genug Stehvermögen.
Mit Schieder dieses Jahr wirds wohl nichts werden aber vielleicht nächstes Jahr.Vor allen
Dingen nicht aufgeben,lieber mal ne Schaffenspause einlegen.Gruß Rainer
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viel ausdauer
vllt solltes du warten bis Sankt Martin,oder dich beeilen fürs osterfeuer
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Auf der rechten Seite die Kofferaum Streben, beide Balgaufnahmen, Radlauf hinten. Luftleitungen sind wie ein Sieb.
Man braucht einen sehr guten Kontakt zum örtlichen Entsorger, der Styropor Mix nimmt kein Ende.
Wir haben ca. 5qm abgebaut, einen großen Hänger + 8 Müllsäcke sind voll.Das eigentliche Problem ist aber das Dach. Das GfK ist wie ein Schwamm, auf der gesammten Länge tropft es. Durch die eigenwillige Terassenkonstruktion kann das Wasser nicht abfliesen. Und der Supergau: Der Windschutzscheiben Rahmen der Beifahrerseite hat genau in dem Bogen unten, Löcher. Zuschmieren ist nicht so meins.
Für die TÜV Arbeiten müßte man auf dem Dach anfangen und sich langsam nach unten durcharbeiten.
Wir haben lange überlegt, sind aber zu dem Schluß gekommen, das wir für diese Aufgabe nicht die richtigen sind.
Er hat was, keine Frage. Wenn jemand zwei Jahre Zeit hat, wird er wieder richtig schön. Im Moment ist er nur eine Karosse, praktisch alles ist auseinandergenommen.
Am schnellsten wäre man vermutlich wenn man sich gar nicht am Instandsetzen aufhält, sondern direkt alles neu macht.
Optimalerweise hat man einen Schlachtbus daneben stehen...Lange Rede, kurzer Sinn;
Wir werden uns von ihm trennen.Sollte jemand Interesse haben darf er sich gerne melden
VG
Werner -
Lange Rede, kurzer Sinn;
Wir werden uns von ihm trennen.Sollte jemand Interesse haben darf er sich gerne melden
VG
Werner
lieber ein Ende mit schrecken
als ein schrecken ohne ende -
Besser früher sein lassen, bevor richtig Geld und Arbeit reingeflossen ist ... Jetzt hast Du zumindest einen Blick für die nächste richtige Wahl ...
Denke es ist die richtige Entscheidung ... eventuell ist dieser der Schlachtbus für einen anderen (besseren) S140 ?
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Hallo Werner
Ich denke, das ihr jetzt das richtige macht.
Für den Zeit und Geldaufwand den ihr in den Wagen stecken müsst gibt es ganz sicher was Besseres zu kaufen.
Grüße von Klaus.
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Nur mal so als Idee zur Nutzung.
Sonstiges KFZ: Selbstfahrender Bauwagen.
Die Luftbälge durch Gummipuffer ersetzen.
Auf das Dach eine Plane.
Den Motor notdürftig in Betrieb nehmen.
Das Getriebe im 1. Gang Blockieren.
6 Km/h Zulassung.
Die Feststellbremse Aktivieren.
Neue Papiere ausstellen lassen.Und dann in aller Gemütlichkeit damit zur Ostsee.
In einer Woche sollte man da sein.Grüße von Klaus.
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Je nach dem, wieviel Zeit Du investieren kannst, ist das wirklich der bessere weg. Aber ich würde empfehlen, den Bus fahrbereit zu machen, damit er überführt werden kann. Dann wird der wirtschaftliche Teil am Ende vielleicht eine Nullnummer und kein Minusgeschäft werden.
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Sich zu der Entscheidung "Vorhaben abbrechen" durchzuringen ist der schwerste Weg, aber sicher der zeitlich und finanziell Vernünftigste
Auf zu neuen Taten,
Harleyluja -
Eine vernünftige Entscheidung das ganze,bevor viel Geld verbrannt ist besser jetzt die Reißleine ziehen.
Es kommt bestimmt ein besseres Projekt.Gruß Rainer
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Frohe Ostern wünschen wir dem ganzen Forum
Denke es ist die richtige Entscheidung ... eventuell ist dieser der Schlachtbus für einen anderen (besseren) S140 ?
Leider eher nicht, Sputnik. Ausser den Scheiben, den Kofferklappen, und dem Antrieb ist ja nicht mehr viel vorhanden.
Nur mal so als Idee zur Nutzung.
Solche Ideen bringen dich auf der Warteliste der Stellplätze sicher nicht weiter nach vorne, Klaus
Aber ich würde empfehlen, den Bus fahrbereit zu machen, damit er überführt werden kann. Dann wird der wirtschaftliche Teil am Ende vielleicht eine Nullnummer und kein Minusgeschäft werden.
Ich werde die Luftleitungen noch machen, damit er hoch kommt. Zum besseren verladen. Sollte sich jemand melden kann man darüber sprechen die Ölwanne noch zu schweissen, aber dann ist noch die vermutliche " Verstopfung" der Dieselleitung. Das der Motor dreht habe ich schon geprüft. Auch bin ich mir nicht sicher das die Elektrik zum Motor noch intakt ist.
Sich zu der Entscheidung "Vorhaben abbrechen" durchzuringen ist der schwerste Weg, aber sicher der zeitlich und finanziell Vernünftigste
Ja Charly, diese Entscheidung ist uns auch nicht leicht gefallen.
Aber ich bin Realist und Schrauber genug um zu erkennen ab wann man sich trennen sollte.
Vlt. kommen wir ja doch mal bei dir gucken...
Ich hätte da einen Super Schnapp zum EintauschenEs kommt bestimmt ein besseres Projekt.
So denken wir auch, Rainer.
Der Fehler lag einfach in der Entfernung, man sollte IMMER erst gucken und dann "Hier!" rufen
Mit diesem Bild ging es los... -
Aber die Saat ist gelegt.
Jetzt brauchen wir halt nur einen Bus um Silkes Planung umzusetzenIch möchte sie ja nicht enttäuschen
VG
Werner
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