Hi Leute,
so hab mich mal angemeldet, da ich auf einige Links nicht zugreifen konnte als Gast und da ich seit einer Woche hier fleißig rumstöber und mehrere gute Ansätze gefunden hab kann ich die Vorstellung jetzt auch direkt ausführlicher gestalten. Vielleicht gibts ja schon mal gute Tips:
Kurz zu mir: BJ 80, Linksfahrer, eher Alternativ bis Guerilla, als wirklich ernstzunehmendes Auto nen T3 Whitestar
Weswegen ich mich hier gemeldet habe:
ich mußte 2010 leíder berufstechnisch mein geliebtes LE verlassen und bin zurück zu meinen Eltern an den Niederrhein und kurz und bündig: ich hasse jede Sekunde. Da ich zudem Freunde aus diversen Wagenburgen und Globetrotterkreisen habe, ich 2010 komplett auf Reisen im T3 (Europa) oder anderen Autos (Australien und NSL) und auf meiner Januarreise wieder festgestellt hab, daß ich am glücklichsten bin, wenn ich die Tür aufmache, meine Beine entfalte und nen heißen Chai mit Blick auf den Raureif genieße, ist die Entscheidung gereift mein Leben auf eigene Achsen zu stellen.
Also raus aus der Siedlung rein ins Auto:
Jetzt gibt es generell 2 Überlegungen, die hier zum Teil ja auch schon diskutiert worden sind, aber vielleciht habt ihr ja auch noch Ideen.
1. Koffer auf LKW: Allrad wäre natürlich ein Traum, da es mich eher in die Weltgeschichte treibt, ist aber wahrscheinlich momentan nicht wirklich finanzierbar, also normaler LKW mit Koffer / 20ft Seecontainer oder Wechselbrücke
2. Bus: hier würde ich entweder zu nem Setra 211HD oder aber zum Neoplan MIC tendieren, letzterem wegen Carbon und Gewicht, da momentan nur Klasse 3 vorhanden, neuer Führerschein wäre aber nich das Problem, generell würd ich aber eher etwas kürzeres haben wollen statt die vollen 12 m auszunutzen.
Jetzt noch was zu meinen persönlichen Vorlieben: ich würde auf gar keinen Fall das klassische Womointerieur wollen, sondern eher in Richtung Holz und Bauwagen gehen. Zudem is mir Luxus nich wirklich wichtig, MObilität und draußen sein is mir wichtiger als DSDS und Co, nen aufm Kocher gebrühter Chai lieber als nen De Longhi espresso. Autark sollt es aber auf Dauer schon sein/werden. Warm wirds mir auch mit DEecke Schlafsáck und entsprechender Kleidung Fußbodenheizung is also nich unbedingt nötig, höchstens wenns sich zur Beheizung der Tanks eh so ergibt.
Weiterhin bin ich eher shortterm projektbezogen, also lieber Bett und Kocher reinschmeißen WOMOzulassung und losgehts und erst mal austesten statt ne neverending story zu starten und erst mal 10 Monate ausbauen.
In diesem Sinne so meine prekärste Frage,welche Variante (Koffer/bus) is easier und schneller nutzbar zu gestalten?
Wie schauts mit nem Holzofen aus (is auf jeden Fall ganz oben in meiner Wunschliste) hab gehört geht TÜVtechnisch nur mit geschlossenem Durchgang? wie siehts aus mit den Riesenscheiben im Bus, würde gerne viel Licht in mein neues Zuhause lassen aber bedeutet das zwangsläufig Backofen im Sommer und Frostbeulen im Winter oder kann man da was isomäßig was regeln? Wie seiht das mit dem Carbon beim MIC aus, is der wirklcih gammelsicher oder hol ich mir statt Rost nur Schimmel und Fäulniss ab?
Also, Bus oder Koffer? Kann ich nen Bus , speziell nen Reisebus direkt nutzen (auch mit eingeschränkterem Komfort), da Klima, Heizung, Klo und MInibordküche, samt Licht und sogar sinnloser TVkrempel schon vorhanden, oder muß ich eh erst mal alles rausreißen und den Leiterrahmen schweißen? Vorteil Koffer wäre natürlich ausbauen, und bei Bedarf auf neues Fahrzeug setzen, aber kommt mich son Kofferausbau nich ungleich teurer, weil überhaupt nix vorhanden ist.
Bin gespannt auf eure Antworten, Meinungen und Vorschläge und falls jemand von euch noch nen ausgebauten MAN KAT 8x8 nim Garten rumstehen hat würd ich auch mal schnell zur Bank rüberflitzen
Und solange schau ich mal weiter durchs Forum
in diesem Sinne, bis denne