Bett ausziehbar aus EOS200 wird Wohnbus
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Ich vermute mal, dass ich Dir empfohlen habe, die Steuerung auf ECAS umzubauen. Genug Material müsste ich sogar da haben, nur Steuergeräte sind immer ein wenig das Problem...
Du brauchst drei Geber, die gegen die Pneumatikventile getauscht werden, dann zwei Ventilblöcke, einen für die Achse mit zwei Gebern (Seitenausgleich) und einen für die Achse mit einem Geber. Beim O307 waren hinten zwei, Setra hat es umgekehrt, deswegen muss man zum Ausgleichen von seitlichem Schiefstand vorne auf einen Keil fahren, nicht hinten.
Vorne und hinten kann man das Niveau über das ECAS Bedienteil steuern, bei der Achse mit zwei Gebern kann man dann zusätzlich eine kleine Taster-Steuerung basteln um manuell einzugreifen. Wenns passt, Zündung aus und die Ventile sind zu, da wird auch nix mehr nachgeregelt. Vorausgesetzt die Bälge sind dicht.
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Da wir ja doch meist Druckluft im Bus haben, schon mal über solch ein System nachgedacht?!?
Air Lift Hubkissen bis 20 Tonnen Tragkraft je Kissen
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Dem Ding würde ich aber icht vertrauen, bei der Beschreibung:
Tragkraft: 24 t bei 6 bar
Drucktest geprüft: 48 h bei 5 bar
Andererseits, wo will man die drunterpacken? Am Busaufbau ist ja nix stabiles dran, zumindest bei mir nicht.
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unter die Räder ?!? statt Keil - lässt sich prima justieren und stabil sind die - habe die auf der Messe in Düsseldorf gesehen - die bringst Du nicht zum Platzen ...
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Es gibt bei mir am Bus gibt es vier Punkte. Die sind im Manual beschrieben als Punkte um den Bus aufzubocken. Wenn man da noch etwas zwischensetzt um die Höhe auszugleichen wäre das vllt etwas.
Interessant auf jeden Fall!
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Wäre das außerdem etwas, mit dem man den Bus so abfangen kann, dass man einen Balg wechseln? Da muss man ja am Rahmen heben.
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Ich kenn die Dinger in groß von der Feuerwehr, zum Anheben von schweren Lasten.
Hat mich aber nie richtig überzeugt, da m.E. recht undefiniert und wackelig.
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sehen uns in Weilburg
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Habe die Kissen Mal am Bus probiert,machen einen super Eindruck.Mit Füllschlauch zu bedienen.
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