Hallo Gemeinde,
ich bin Andrea Muskat, die Witwe von Peter Muskat.
Ohne jede Erfahrung mit irgendwelchen Foren habe ich keine Ahnung, ob ich hier richtig bin. Ich versuch`s einfach mal.
Mein 2018 verstorbener Mann hat 2004 diesen Beitrag eingestellt:
Auszug aus dem Inhalt:
ZitatAlles anzeigenDer MCI-8 ist Baujahr 1976, 40 Fuß lang, 3-Achser und hat, das
war uns sehr wichtig, eine Schlagtür ( keine Luft nötig, hurra! )
und bereits teilweise geschlossene Fenster. Der " Virginian ",
so nenne ich ihn, weil er aus Norfolk in Virginia stammt, ist innen
leer und so können wir unsere Vorstellungen und auch unsere
Erfahrungen mit dem Vorgänger verwirklichen.
Rahmen und tragende Teile unterhalb der " Floorline " sind Edelstahl,
das war auch ungeheuer wichtig für mich, da unser vorheriger Bus,
ein Neoplan Jetliner 1983, unten so marode war, daß ich mir selbst
nicht mehr helfen konnte.
Noch kurz ein Argument für Busfreunde, die die Umstände, die ein
nicht europäisches Fahrzeug in Bezug auf Reparaturen und Ersatzteile
mit sich bringt, für wenig sinnvoll halten:
Zum einen wollen meine Frau und ich unseren Ruhestand in 12 bis 15
Jahren der Sonne folgend zwischen Alaska und Mexico verbringen,
zum anderen: muss alles "sinnvoll" sein?
Nun stehe ich vor dem Problem, den "Traum meines Mannes" verkaufen zu müssen. Ich habe weder den passenden Führerschein, die handwerkliche Begabung für den Ausbau, noch kann ich mir dessen Unterhalt leisten.
Wir (unser Sohn, mein Bruder und Freunde) versuchen momentan, den Bus zum Laufen zu bringen, waren bis jetzt aber noch nicht erfolgreich. Der Bus ist vor circa fünf bis sechs Jahren zuletzt gelaufen.
Gibt es hier eventuell Kaufinteressenten? Ich bin auch für Tipps oder Kontakte, auch zu "Schraubern", im südostbayerischen Raum dankbar. Idealerweise Leute mit Erfahrung mit Detroit Diesel Engines.
Ich freue mich über jede Nachricht,
Andrea