Ventilverlängerung und Auswuchten

Zur Erklärung es reicht völlig die VA auszuwuchten, um ein flattern in der Lenkung zu verhindern. Bei einem LKW oder Bus etc. sind die Massenverhältnisse Reifen/ Achse/ Fahrzeug an der HA so weit auseinander, das eine Vibration nicht zu spüren ist. Es geht somit lediglich um die Lenkungsteile, diese zu schützen und einen vorzeitigen Verschleiß zu verhindern. Zudem fahren diese Fahrzeuge nicht so schnell wie ein Pkw, Vibrationen auf der HA merkt man meist es ab 110-120kmh. Wuchtsand ist meines Wissens nur in Schlauchlosen reifen erlaubt, da dieser einen gewissen Abrieb verursacht und ein Schlauch nunmal nicht so viel Material zum opfern besitzt.

Das mit dem Wuchtpulver im Schlauch war ja auch nur ein Scherz

@ Emanuel: Dies ist doch ein ernsthaftes Fachforum ... da kann man doch bitte nicht solche eventuell fehlleitenden Kommentare abgeben ... Außerdem wurde Dein Beitrag mit nur einem Smiley als eventuell irreführend markiert ... Das ist sehr bedenklich mein Lieber

Oh, das tut mir leid.....

..dass nur einer den Joke verstanden hat

Hi

Sebastian hat das wohl gut klar erklärt

meine Erfahrung im PKW Bereich;

Vibrationen bei 80 - 90 Km/h sind von vorne

100-120 sind hinten

PKW sind 14 - 19 oder 20 Zoll

wer kleine Räder fährt sollte wuchten

fahre 22,5 er , nix gewuchtet

null Probleme

macht euch nicht verrückt

Gruß Klaus

Ich hab auch die 17,5er. Also vorne wuchten, hinten nix. Wuchten kannst du dir schenken, wenn du nur Landstraße, also 60-70 fährst

Ganz abgesehen davon gibt es Reifen, die laufen Top und andere brauchen sehr viel Gewicht. Manchmal hilft auch Drehen auf der Felge.

Profis sollten das beim Montieren aber wissen.

... und die Reifenmarke kann manchmal (im wahrsten Sinn des Wortes) auch ausschlaggebend für einen ruhigen, (oder eher nicht) Lauf sein.

Grüsse

Sepp