Fahrtenschreiber in Wohnbus (Bus >7,5t umgeschrieben zum Wohnmobil)

Sauber - Danke für die guten Nachrichten !

Ich hab vor 4 Wochen die Wohnmobil Tüv Abnahme gemacht und hab kein tüv bekommen. Musste vorher noch Tachoprüfung machen. Dann wieder zum Tüv, nächstes Problem…. Wohnmobile über 7,5t dürfen nur 80 fahren und keine 100… Der Geschwindigkeitsbegrenzer muss auf 90 eingestellt werden. Hab dann aber so Tüv bekommen, ist aber mit 90 im Brief eingetragen. Von der neuen Verordnung hat der Tüv wohl nichts mitbekommen.

Die Geschwindigkeiten sind ja unabhängig von dieser Gesetzesänderung. Ein Geschwindigkeitsbegrenzer ist für Bus und LKW Pflicht, nach Umschreibung auf SonderKFZ dann nicht mehr (das ist aber auch nicht neu).

Dem Tüvler sollte man seine Lizenz entziehen und ihn entweder in Rente oder auf die Schulbank schicken !!!

Unfassbar.

Ich fahre jetzt seit 18 Jahren Wohnbus und habe noch NIE eine Tachoprüfung gemacht.

Und mein Begrenzer steht auf 120kmh, aber nur freiwillig, weil ich es so will, ich könnte ihn auch ganz abschalten.

Und Sonder KFZ gibt es nicht!

Wohnmobil über 2,8 t steht bei mir jetzt im Brief.

sonstiges Kfz Wohnmobil ü. 2,8t sollte da stehen ... Sonderfahrzeuge wird als Begriff gerne für Fahrzeuge mit Sonderrechten Krankenwagen, Feuerwehr, Polizei u.dgl. verwendet

Wohnmobile auch über 7,5to brauchen in D keinen Fahrtenschreiber mehr.

[MOD] folgende Beiträge sind aus dem Thread "Länge 12m - 13,5m - 15m" rausgeschnitten

jürgen-n213 Ihr habts gut.

Da der Fahrtenschreiber bei meinem Fahrzeug die Geschwindigkeitsbegrenzung macht, muss der jede 6 Monate geprüft werden. Und da er ja eingebaut ist, muss auch ne Scheibe rein. Und es wird zwar keine Ruhezeit ausgewertet, aber bei Kontrollen können die die Geschwindigkeit auswerten.

Bei uns etwas strenger...

Zitat von Tecnoworld

Da der Fahrtenschreiber bei meinem Fahrzeug die Geschwindigkeitsbegrenzung macht, muss der jede 6 Monate geprüft werden. Und da er ja eingebaut ist, muss auch ne Scheibe rein.

…bei Iveco gab es auch Dummies für diese Zwecke - ist quasi eine Blindblende wo aber die notwendigen Signale durchgeschleift werden bzw. auf den Canbus gelegt werden. Ebenso kann mit Bedienelementen noch die Zeit eingestellt werden - damit bist du die Tachoprüfung los…. Aber die Teile kosteten auch richtig Geld.

Zitat von Laendler

ist quasi eine Blindblende wo aber die notwendigen Signale durchgeschleift werden

Das gab es meines Wissens nur für die elektronischen Kartenleser.

Ich habe einen mechanischen, der ja auch der Tacho ist. Irgendwie hängt das auch mit dem Tempomat zusammen.

…..gab es auch für die “analogen” mit Scheibe - Deiner ist aber schon abgesetzt eingebaut?

Eben nicht. Kombigerät. Die Scheibe sitzt hinter der Skala vom Tacho. Also, Tacho und Fahrtenschreiber ist ein Gerät. Und alles verplombt...