Hallo an die Deutz experten,
habe einen BF6l 913 mit 160 PS und Turbo erstanden.
Laufleistung angeblich 30.000 km.
Aus einem alten Magirus Feuerwehrauto.
Motor wurde vor 1 Jahr demontiert.
Sieht auch von außen noch ganz gut aus.
Kühlrippen vom Zylinder sind nicht oxidiert und auch nicht gerostet.
Der Motor ist aber leider fest.
Lässt sich mit 36 Nuss und Verlängerung an der Kurbelwelle nicht drehen.
Es schaut so aus als hätte der Motor seit der Demontage draußen gestanden. Kupplung ist stark gerostet.
Die Verkäufer waren 2 Rumänen weiß nicht was ich da glaube soll und was nicht.
Habt ihr einen Tipp was ich machen kann ohne direkt alles auseinander zu reißen.
Ordentlich Rostlöser rein und mal einweichen lassen.
Könnte ja sein dass nur die Kolbenringe angerostet sind oder nicht?
Oder meint ihr direkt volles Programm. Alles auseinander nehmen,
Denke sie Laufleistung könnte wirklich passen.
Wenn es hilft mache heute Abend mal paar detailfotos.
Habt ihr eine Idee?
Vielen Dank für eure Hilfe
Gruß Christian