Hallo,
wer hat Erfahrungen mit Deutz Motoren die in Lizenz gebaut wurden? Finger davon lassen?
Gruß Rudi
Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigst du ein Benutzerkonto.
Du hast schon ein Benutzerkonto? Melde dich hier hier an.
Jetzt anmeldenHier kannst du ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellenHallo,
wer hat Erfahrungen mit Deutz Motoren die in Lizenz gebaut wurden? Finger davon lassen?
Gruß Rudi
Sind eigentlich genauso gut .Von wem ist er denn TAM ?
Der Motor wurde in China gebaut
Dann wäre ich vorsichtig.Früher wurden die in Jugoslawien gebaut bei TAM
Nein, die fahrzeuge wurden auf achse bis nach klagenfurt gefahren, hier wurde das fahrerhaus runter, der motor incl. Getriebe ausgebaut... zwei fahrgestelle, zwei motoren mit getriebe,zwei fahrerhäuser auf einen lkwzug geladen und über loiblpass nach laibach gebracht ... und gleich wieder zusammengebaut ... am ende das TAMschild montiert ... im prinzip war das alles in 3 tagen erledigt... steurlich sind das gebrauchte teile
Ich kenn die noch als Aggregatmotoren ,dafür wurden die wohl direkt importiert
Nicht nur in lokomotiven,bagger,generstoren ... u.a. wurden diese motoren auch in der türkei, wo heute otokarbusse gebaut werden verwendet ... also: ich sehe nicht wirklich ein problem beim angeblichen CHINAmotor ... noch dazu (mit verlaub) wird eh schon alles möglich aus china ..u.a. auch in mercedesbussen verbaut ... auch MAGNA lässt vieles in china herstellen ..
so, jetzt habe ich den Lizenz Motor gekauft :-), der Motor ist neu und war nur mal kurz auf dem Prüfstand...
Was denn für einen mit wie viel PS.
einen BF6L913 Lizenznachbau aus China soll 124kW bei 2500 U/min haben...
Ich muss aber den Turbo von der Position ändern, der passt so nicht in den Bus, da such ich noch einen Ansaug und Auspuffkrümmer mit "Mittelabgang"
Oder "nur" die deckel einen AUFSATZ draufbauen bzw. an den rahmen die stossstange bzw. einfach mal den motor eibauen .... und dann die deckel anpassen .. evtl gar nur mir LOCHgitter
da such ich noch einen Ansaug und Auspuffkrümmer mit "Mittelabgang"
Müsste ich mal nachsehen .
Hallo Stefan, das wäre super
Gruß Rudi
und was kostet so ein Trum?
@stuebi: 8990,- sagt das Interbnet. Schaust du hier: https://dmt-onlineshop.de/Kfz-…-Verarbeitung::11885.html
Cheerio!
Da sieht der Turbo aber passender aus....
Dafür hat er aber weniger PS, nur 152
Übrigens, die für Baumaschinen sind für Fahrzeuge wenig geeignet, weil ganz andere Regelcharakteristik der ESP
Die abgelagerten neuen Mitlitärmotoren waren aber billiger, soweit ich mich erinnern kann. Die waren sogar original
Ich hätte ja gerne so einen abgelagerten Militärmotor genommen, wenn es die noch gäbe.
Jetzt versuche ich mein Glück mal mit dem Lizenznachbau.
Der Motor stammt von einer Lagerauflösung und ist von 2012, war damals kurz auf dem Prüfstand und wurde eingelagert. Das Prüfstandsprotokoll ist vorhanden.
Von der ESP ist er für Fahrzeuge.
Hat der keinen LDA oder fehlt nur die Leitung?
Nein der Motor hat keinen LDA meines Wissens
Für die Unwissenden... watt iss LDA
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!