Ausfuhrkennzeichen

    Hallo Busfreunde,


    ich bin in den letzten Vorbereitungen mir einen Bus in Deutschland (mehr dazu wenn es dann endgültig ist) zu kaufen.
    Nun versuche ich von der Schweiz aus ein Ausfuhrkennzeichen zu organisieren. Leider scheint das schier unmöglich zu sein.
    Obwohl im Internet solche Dienstleistungen angeboten werden (Organisieren der Zulassung, Versicherung, Schilder, Steuern....), habe ich noch niemanden gefunden, der das für meinen Bus macht/machen will.


    Kann mir jemand von euch evtl. Tips, Adressen oder Telefonnummern geben, wo ich für mein Vorhaben Hilfe bekomme?
    Oder gibt es evtl. andere Möglichkeiten als mit Ausfuhrkennzeichen das Fahrzeug auf eigener Achse zu überführen? (Der Bus ist aktuell abgemeldet)


    Ich habe extra bei einer MAN Werkstatt TÜV und Service machen lassen, nun scheitere ich aber an der Zulassung?
    Oder ist es einfach gar nicht anders möglich als selbst einen Tag lang von Amt zu Amt zu tingeln, bis ich die Zulassung habe?


    Das ganze darf natürlich auch was kosten!


    Um Tips und Hilfestellungen wäre ich dankbar.


    Danke und Grüsse aus der Schweiz


    Paul

    Sei lieber heimlich schlau, als unheimlich dumm!

    Kann der Verkäufer das nicht für Dich machen, wenn Du ihn bezahlst?


    Ich habe schon öfter Autos gekauft, wo der Verkäufer das Kennzeichen mitgeliefert hat.

    Gruss,
    Marco

    Hier in Berlin bekommt man ausfuhrkennzeichen und kurzzeitkennzeichen seit ein paar Jahren nur noch wenn man hier auch gemeldet ist. Ist das nicht mittlerweile in ganz Deutschland so?


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    Viele Grüße, Rudi


    1970er O302 13RÜh mit OM355
    weitere Fahrzeuge: 1963 VW T1, 1967 W108 250S Leichenwagen, 1970 W114 250, 1974 VW T2, 1978 Plymouth Voyager, 1982 W123 200, 1987 Porsche 928 S4, 1987 Polo 86C, 1990 Polo 86C, 1997 VW T4 Doka Kipper, 1999 Audi S8, 1999 Audi A8, 2000 Audi A8, 2001 VW T4 Kasten

    warum lässt nicht der verkäufer mit ner EVB nr von dir einfach in D auf sich zu ...und du machst den kram dann in der schweiz ?


    mit deutschen KZ darf man ja in die schweiz fahren !


    aber das wär vermutlich zu einfach ...oder ?


    stephan :love:

    Danke für die schnellen Beiträge!
    Die Link‘s von Rainer kannte ich schon, dort kam ich bisher nicht zum gewünschten Erfolg.
    Der Verkäufer ist leider eine Firma die überhaupt nichts mit Fahrzeugen zu tun hat (also kein Händler) und daher (offenbar) nicht viel mehr weiss als ich.


    Eine Zulassung auf den Verkäufer geht leider auch nicht, da ich das Fahrzeug ja exportieren will und das geht nicht, solange es in Deutschland auf eine deutsche Firma eingelöst ist (Zollproblem).


    Das Ausfuhrkennzeichen nur an Personen ausgegeben werden die in D gemeldet sind habe ich so jetzt noch nicht gehört, aber erstaunen würde es mich nicht. Macht ja auch Sinn, wer in D wohnt will ständig sein Fahrzeug exportieren. ?(


    Ich lese mich nun schon seit Tagen durch den Dschungel der deutschen Zulassungsvorschriften und bin erstaunt wie kompliziert das zu sein scheint!?


    Hiiiiiilfeeeeeee...... :) :)

    Sei lieber heimlich schlau, als unheimlich dumm!

    .....ich denke mit den obigen Links sollte der Verkäufer ein Ausfuhrkennzeichen bekommen (auf seinen Namen) das sollte klappen.....

    Schöne Grüsse vom Bodensee!


    Setra ist eben Setra :D

    @aufunddavon: Vielen Dank für den Hinweis! Ich wusste nicht, dass man beim STVA AG für den Import von Fahrzeugen ein Tagesschild lösen kann!


    Das scheint die einfachste Variante zu sein, ich werd’s mal so versuchen und dann berichten ob und wie es geklappt hat.


    Viele Dank für eure Hilfe!


    Gruss Paul :great:

    Sei lieber heimlich schlau, als unheimlich dumm!

    Vielen Dank Christian, wenn es nötig wird komme ich gern auf dein Angebot zurück! :great:


    Gruss Paul

    Sei lieber heimlich schlau, als unheimlich dumm!

    Salü Paul


    Falls Du auf dem STVA Aargau nicht zum gewünschten Erfolg (Tagesschild) kommst, melde Dich bei mir - ich kann Dir bei Deinem Problem behilflich sein!
    Auch die Verzollung ist kein Problem, falls Du noch nichts gemacht hast...


    Gruss aus Thayngen - Chrigel

    "Denk an die Umwelt - fahr mit dem Bus!"


    Die vollständige Übermittlung dieses Beitrages kann sich etwas verzögern,

    da er mit einer Taschenlampe ins Glasfaser-Kabelnetz gemorst wurde...

    Moin
    eigentlich ist das kein Problem. Entweder du fährst mit einem Ausfuhrkennzeichen in die Schweiz oder mit Kurzzeitkennzeichen oder mit zugelassenem Bus.


    Das Ausfuhrkennzeichen wurde extra für Ausländer ohne Wohnsitz in Deutschland gemacht, das bekommst Du beim deutschen Strassenverkehrsamt und zwar dort, wo Du den Bus kaufst. Der Verkäufer hat nichts damit zu tun und muss auch nicht vorstellig werden. Du bekommst die Kennzeichen ohne Plaketten ausgehändigt, musst das Fahrzeug dann (je nach Vorgehensweise des jeweiligen Amtes) einmal vorführen und dann werden die Plaketten auf die Kennzeichen geklebt. Ruf einfach dort mal an, auch eine Versicherung dafür kann man in der Regel beim Strassenverkehrsamt kaufen. Das ganze geht alles nur direkt vor Ort und nicht im Voraus.


    Das Kurzzeitkennzeichen bekommt man nur mit deutschen Wohnsitz, ausserdem kann es eventuell Probleme beim Grenzübertritt geben.


    Am einfachsten ist es mit einem zugelassenen Bus über die Grenze zu fahren, allerdings könnte es Probleme geben wenn Du als schweizer Staatsbürger einen ein Deutschland zugelassenen Bus über die Grenze bringst. Ausserdem muss man mit den Papieren und den Schildern kurz zurück nach Deutschland für die Abmeldung.


    Ich empfehle das deutsche Ausfuhrkennzeichen weil Du dies für einen Monat kaufen und somit noch in der Schweiz unterwegs sein kannst, Du musst den Bus ja auch dort vorführen. Ausserdem läuft die Zulassung dann ordnungsgemäss auf deinen Namen.


    Zitat von PBsui

    und das geht nicht, solange es in Deutschland auf eine deutsche Firma eingelöst ist (Zollproblem).


    Wenn das wirklich Probleme macht, sollte sich doch bestimmt hier jemand finden lassen, auf den man den Bus für wenige Tage zulassen kann. Wo steht er denn und hat er gültigen deutschen TÜV?


    Zitat von PBsui

    Das Ausfuhrkennzeichen nur an Personen ausgegeben werden die in D gemeldet sind habe ich so jetzt noch nicht gehört


    Siehe oben, das ist extra für Ausländer.


    Wo steht der Bus denn?

    Viele Grüße,
    Martin
    --
    Ü-Wagen Umbaugalerie: http://ue34.de
    (wird regelmässig erweitert)

    Ahja, hab nochmal nachgeschaut, das sagt Berlin dazu, bezüglich Wohnsitz und Empfangsbevollmächtigter:


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    Viele Grüße, Rudi


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    Um das ganze mal konkreter zu machen, hier die Regeln für Thüringen/Erfurt.


    Exportkennzeichen


    In der Schweiz ein Fahrzeug per Kurzzeitkennzeichen zuzulassen, was noch in D steht, ist eine illegale Fernzulassung.
    Ein in D zugelassenes Fahrzeug in die Schweiz zu fahren und erst dort umzumelden könnte Probleme mit der Schwerlastabgabe geben.

    Vielen Dank für die Beiträge, ihr habt genau erkannt und dargelegt wo die Probleme liegen! :great:


    @Schneemann: Ich melde mich per PN bei dir, vielen Dank!



    Die Vorschriften, Hinweise und Tips im Internet habe ich alle schon gelesen, hilft mir nur nicht wirklich weiter, ich brauche eine Lösung.


    Für ein Ausfuhrkennzeichen brauche ich offenbar einen „ortsansässigen Handlungsbevollmächtigten“ und muss persönlich beim Amt vorsprechen. Logisch, ich will den Bus abholen und verblöde (sorry für den Ausdruck) erstmal einen Tag (wenn das reicht) für die Zulassung. Kommt dazu, dass ich den Bus zur Identifizierung vorführen muss, nur wie soll ich denn damit rumfahren wenn er nicht Zugelassen ist und keine Schilder hat?


    Mittlerweile bin ich schon fast soweit, dass ich einfach losfahre....... nein mal ehrlich, der Amtsschimmel in der Schweiz ist ja schon schlimm (ich muss es ja wissen), aber die Abläufe in D ähneln einem Hund der dem eigenen Schwanz nachjagt.


    Kann ich denn darauf vertrauen, dass ich ein Schild bekomme wenn ich beim Amt vorstellig werde? Habe da Geschichten gelesen von unglaublichen Wartezeiten? 1 Std vor Schalterschliessung sollte man schon gar nicht mehr was wollen und am Freitag sowieso nicht......Ich habe keine Lust meine Urlaubstage bei der Zulassungsstelle zu verbringen, daher wollte ich alles vorher gemacht haben.


    Freundliche Grüsse aus der Schweiz


    Paul

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    Ach so, tschuldigung ganz vergessen: Der Bus steht in der Nähe von Hamburg.

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    Tieflader hatten wir auch kurz diskutiert, da aber der Bus 3.9m hoch ist, würde das ein Ausnahmetransport.
    Das stelle ich mir (Genehmigungen usw.) recht kompliziert und kostspielig vor.... 8|

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