Zur Info :
Containertyp Innenmaß mm (lxbxh) Außenmaß mm (lxbxh) Türöffnung mm (bxh) Grundfläche innen m² Volumen m³
40 Fuß High Cube 12.032 x 2.352 x 2.698 12.192 x 2.438 x 2.896 2.340 x 2.585 28,37 76,4
Kanada Reise mit eigenem Bus oder drüben einen Kaufen.
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Keine Öse für Schleppstange ?
Aber mal im Ernst ... Ich denke das Fz. mit rüber zu nehmen, ist keine so gute Idee ... die Amerikaner stellen sich mit den Abgaswerten ziemlich an, was bei der Einfuhr (auch über Kanada) ein ziemliches Risiko darstellt. Kann gutgehen, muss aber nicht ...
Mit der Technik kann da drüben (mittlerweile) auch keiner was anfangen ... Freigthliner hat sich mit unserem O404 schon immer Hilfe in D'land holen müssen
Dann Risiko Ausräumen / vermüllen etc. falls nicht im Container bei der Überfahrt#
Dann das nicht ganz kleine Risiko, dass der Container oder gar das ganze Schiff nicht ankommt bzw. gravierende Schäden entstehen (selbst wenn das eigene Fahrzeug gut verlashed ist, irgendwas anderes kommt bei entsprechendem Seegang geflogen) ...Der finanzielle Aufwand wird deutlich geringer sein bei temporärem Ankauf vor Ort ... kannst ja dann immer noch überlegen, die amerikanische Hütte mit nach Neuseeland zu nehmen, da wirst Du das Teil besser los als in USA (z.B. an europäische Urlauber)
Aber jeder wie er meint
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........wir wollen ja mit unserem auch rüber - zum Glück gibts Setra USA
Wir haben auch lange überlegt und abgewägt - und haben uns für die RoRo Variante entschieden - hängt sicher auch damit zusammen, dass wir doch länger unterwegs sein wollen. In Kanada gehen problemlos 12 Monate und in den USA 6 Monate.....
Als Touri hat man mit den amerikanischen Abgasvorschriften kein Problem.
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Moin,
Dachluke ??
Markus
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wir wollen ja mit unserem auch rüber - zum Glück gibts Setra USA
Neoplan hatte in den USA ein Werk und baute Buse vor Ort
Vieleicht gibt es ja auch noch Ersatzteile
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Helmut,
ich finde diese Site sehr informativ und aktuell http://www.panamericanainfo.com - da findest du auch einiges über die aktuelle Situation bei den Versicherungen, Fähren usw.
Lg,
Robert -
also diese Transamerika-Tour mit dem roten 500er Setra (war es glaube ich) musste USA mit einem anderen Bus bereisen, aber da war es ja dann auch wohl gewerblich ... und bei meinem Kumpel Wombi war das auch ein Thema (aber eventuell durch TouriVisa erledigt) ... die sind vor dem Übertritt nach Mexico auch mehrfach in die USA ein- und ausgereist wegen der Begrenzung. Das war wiederum unproblematisch, seinem Berichten zu Folge
In der ALGdürfte es viele Berichte dazu geben ...
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Es gibt auch Container mit seitlichen Türen - weiss aber nicht ob sie für Seefracht verwendet werden.
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also diese Transamerika-Tour mit dem roten 500er Setra (war es glaube ich) musste USA mit einem anderen Bus bereisen, aber da war es ja dann auch wohl gewerblich ... und bei meinem Kumpel Wombi war das auch ein Thema (aber eventuell durch TouriVisa erledigt) ... die sind vor dem Übertritt nach Mexico auch mehrfach in die USA ein- und ausgereist wegen der Begrenzung. Das war wiederum unproblematisch, seinem Berichten zu Folge
In der ALGdürfte es viele Berichte dazu geben ...
Gut für den der einen amerikanischen Bus/Motor hat
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...genau - deswegen wollte ich eh schon fragen ob du mitkommst
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Zur Info :
Containertyp Innenmaß mm (lxbxh) Außenmaß mm (lxbxh) Türöffnung mm (bxh) Grundfläche innen m² Volumen m³
40 Fuß High Cube 12.032 x 2.352 x 2.698 12.192 x 2.438 x 2.896 2.340 x 2.585 28,37 76,4
Bei der Höhe geht da aber kein Bus rein.Und nur mal zur Erinnernung, Konny Reimann hat seinen Bus RoRo nach D verschifft. Ein Großteil der Einrichtung hat bei Ankunft gefehlt. Alleine schon wenn ich dran denke, dass ein Fremder meinen Bus fahren soll, der kriegt den nichtmal an.
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Bei der Höhe geht da aber kein Bus rein.Und nur mal zur Erinnernung, Konny Reimann hat seinen Bus RoRo nach D verschifft. Ein Großteil der Einrichtung hat bei Ankunft gefehlt. Alleine schon wenn ich dran denke, dass ein Fremder meinen Bus fahren soll, der kriegt den nichtmal an.
Tja - damit muss man(n) leben.
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Ja ihr mit euren Bussen,
meiner geht da rein
Es werden jedes Jahr Dutzende von WoMo
über den Teich geschippert,
bei den allermeisten gibt es keine Probleme.
Bei den Reimanns war das ja fast zu erwarten,
bei dem Bekanntheitsgrad -
Also ich hatte 2010 meinen eigenen PKW
in Australien. Ich musste auch mit dem Preis runter wegen dem
Rückflug. Und alles zusammen mit Versicherung und Ersatzteile etc.
hätte ich mir bequem ein kleinen Camper mieten können.Aber ob die Reise auch so schön
geworden wäre??Aber wie gesagt das war nur ein 0815PKW...
Evtl. könnt ihr ja im Vorfeld Leute
suchen die den Bus übernehmen. -
In USA gibt es im PKW Oldtimer Bereich Firmen, die sich auf sell and rebuy spezialisiert haben und damit werben. Ankauf und gleichzeitig festgelegter Rückkaufspreis. Die versichern das Fahrzeug auch gleich für den Käufer. Das gleiche mit Motorhomes kenne ich allerdings nur vom Hörensagen. Sollte sich aber recht schnell in Erfahrug bringen lassen.
Gruß,
Rainer -
Mir stellt sich immer mehr die frage: will man sich das mit der UeSAh wirklich antun ?
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Mir stellt sich immer mehr die frage: will man sich das mit der UeSAh wirklich antun ?
Wenn du meinen Thread Anfang liest klärt sich das
Amerika wäre nur eine Alternative Reise-Verlängerung.
Die meisten haben das aber überlesen.
Wenn sechs Monate noch nicht reichen,
wird voraussichtlich Neuseeland werden um unseren Sohn mit seiner Familie zu besuchen. -
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