Schubladen-Verschlüsse

Zitat von BLUELINER

..meine haben auch Selbsteinzug

und mit Besteck in der Schublade, ohne Magnet,

geht die in der langgezogene Kurve auf.

Ebenfalls.
Nur die Schubladen die in die Längenrichtung vom Bus aufgehen bleiben zu.

Grüsse, Ron.

Jepp - die erste ist immer die Besteckschublade .....

Normales Fahren ist ja sicherlich nicht das Problem.
Aber in Notsituationen und da hat man meist keinen Einfluß drauf, wenn man z.B. hart Bremsen oder scharf ausweichen muß, dann kann man hinterher den Bus aufräumen.....

richtig ... langgezogene Kurven mit hoher Geschwindingkeit gefahren, bewegt die Besteckschublade dazu sich zu übergeben ... Im alten Bus hat sich die damalige Schublade (Metall) sogar einmal komoplett zerlegt (da war ich auch noch Halbstark )

Kann man aber auch vermeiden,

indem man die Schubladen z.B.links verbaut und nur noch rechte Kurven fährt,

dann gehts auch gänzlich ohne Zuhaltungen

die Kurven in der anderen Richtung kann man ja auch rückwärts fahren ... dann geht's auch

Zitat von Sputnik

die Kurven in der anderen Richtung kann man ja auch rückwärts fahren ... dann geht's auch

OT. on: --

Zitat von BLUELINER

Ich sach ja,...meine Schubläden haben normale Magnete

in der richtigen Kg-Klasse,..da brauch ich nix mit Kontrolle,

wenn ich losfahren will und Strom brauchen die auch nicht.

Die Türen haben Federbänder, die Klappen überhaupt nix

und alles bleibt an seinen Platz.

Aber wie immer,.jeder so wie er will, mag u.s.w....

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Wieviel Kolometer haben die denn so schon hinter sich gebracht?

Ich glaube, Push Locks sind immer noch der beste Kompromiss von allen. Das Problem scheint einzig die Bezugsquelle von solchen in gescheiter Qualität zu sein also aus Metall.

Meine Idee zu Schubladen: Ein Push-Lock oben in die Arbeitsplatte nahe der Wand mit einer geführten Stange senkrecht runter, welche die Schubladen von hinten hält. Ich sehe sofort ob ich verriegelt habe oder nicht und habe mit einem Druck einen ganzen Schrank voll Laden verriegelt.

Was mich allerdings mehr juckt ist die Lösung von Spezi: mit dem Federspeicher belüftete Zylinder, die die Schränke verriegeln

Achja in der Kasse hatte ich Mini Latches, die funktionierten auch gut, sind aber nicht für Schubladen.
Falls Schubladen und Klappen nur in Ausnahmesituationen aufgehen, tun's auch Ikea Kindersicherungen, die muss man halt jedes Mal mit betätigen, ist aber glaube ich irgendwann Routine.

Zitat von Martin

....
Falls Schubladen und Klappen nur in Ausnahmesituationen aufgehen, tun's auch Ikea Kindersicherungen, die muss man halt jedes Mal mit betätigen, ist aber glaube ich irgendwann Routine.

Hab ich auch drinnen. Einzig die Schublade mit dem Geschirr ging in einem Kreisel
auf und bei der Ausfahrt aus demselben gleich wieder zu... War allerdings "etwas" laut.
Aber alles blieb heil

Ich würd's wieder so machen.

Lg Christoff

Zitat von Rehlein

Wieviel Kolometer haben die denn so schon hinter sich gebracht?

Hat mit vielen Kilometers nix zu tun Helge,

mußt nur die "Richtigen Kurven" testen, dann weißte obs funktioniert.

Ich hatte 40000 km mit dem Neo drauf und war einmal mit nem O404 in Kroatien da wurden die Schränke neu sortiert und 10000 km später gleiches Szenario in Schweden wieder mit O404.Meine Tochter meinte das alle mitgeführten Utensilien kurz den Zustand der schwerelosigkeit erreicht hätten . :DSoviel zu Teststrecke

...ja ja, die jungen Wilden,

da kann man ja auch Off Road Fahren...

Es kann nun jeder seine Schubladen verschließen wir er will,

meine Version funzt bei mir.

und ich sach noch: Helge, ab 60km/h nimmst kein Schlagloch mehr mit, sondern gleitest drüber ... Ab 70km/h gehen Gravelroads noch deutlich besser ... nur das ewige Warten auf die Nachzügler Neos nervt (so viel konnte noch nicht einmal ich in einer Pause am Stück rauchen)

und das in Kroatien war einfach nicht ausreichend vorausschauendes Fahren ... OK war auch O404 davor bis die (Hütchen-Bauarbeiter-)Schikane kam ...