Bin hier erst mal nur zum Kucken.
Von der Generation meiner Großeltern und Urgroßeltern angestiftet, interessierte mich von Kindesbeinen an für große Dinge wie Propellerflugzeuge und dazu passende Kolbenmotoren (ca'35-'55),was seinen Niederschlag natürlich im exzessiven Bauen von Modellbausätzen fand.
Nebst dem über Jahre inhalierten Geruch von Schulbussen wie Mercedes O317 O302 O303 O305 MAN SR240 Magirus R80 etc., schnupperte ich natürlich auch das Lebensgefühl der 60er und 70er /80er Jahre als , wie man halt rückblickend leicht verklärt immer wieder so zu schwelgen beginnt ..., die eigenen Hoffnungen, Wünsche und Pläne so kindlich- (und jugendlich- )naiv, aber auf jeden Fall groß und immer grundoptimistisch waren. Meist kam dann doch alles anders und man sieht sich unversehens auf dem eigenen (Lebens-)Acker die oft recht dicken Kartoffeln ('Lebensmist')anderer Leute rausgraben.Daher bin ich nur ein kleiner Industriemechaniker geblieben, der sich, meist mangels genügend Kleingeld schon früh vom Traum der Fliegerei verabschiedet, und interessenmäßig über den Komplex Ford Granada Mk 1& Consul -wo ich mich 10 Jahre u.a. auf der Veterama extremst austobte- mittlerweile auf Busmodelle in 1/87 zurückgezogen hat. Was für'n Absturz - griehn, grins !
Aber da ich eine von Kindesbeinen an ebenfalls reise- und campingaffine Partnerin habe, ist unsere beider Begeisterung nicht erst seit heute immer mal wieder an Bussen hängen geblieben. Und auch wenn ich bisher leider nur den alten 3er Schein habe, aber mindestens fünf Freunde und Bekannte die alle erfahrene Berufsbusfahrer sind habe, spiele ich ab und an mit dem Gedanken, mich in einem überschaubaren Zeithorizont mal um eine passende Erlaubnis zu kümmern. Nicht billig, ich weiß ... egal ! Es würde mir u.U. erst mal reichen mir so'n Bomber zuzulegen, da ich ein größeres Grundstück mit Haus gemietet und außergewöhnlich freie Hand habe .
Ich komme unrsprünglich aus dem Getriebebau (nicht Fahrzeuge, aber alles andere)und wurde mal beim diesbezüglichen Weltmarktfüher groß.
Da ich noch Beziehungen zu einem guten Bekannten Schrotti habe der mindestens >1500Pkw's mtl. oft unbesehen einstampft und mir sehr wohlgesonnen ist , sind ein entsprechendes Nebengewerbe und das Thema Veterama (ab Herbst wieder ! ) plus Internetverkäufe als Grundlage für mein neues Vorhaben natürlich sehr nützlich.
Leider war ich noch nicht soweit mir ernsthaft mal 'nen schönen 216HDS oder nen 228er anzusehen, geschweige denn sowas, wie den gerade im siebten oder achten Anlauf in der Bucht verkauften 228er Coach aus Belgien zu leisten. Sonst hätt ich sofort mal vor Ort nachgesehen und das Schiff ggf. heimgeholt.
Also erst mal sondieren,sparen und -während ich meinen überdachten Abstellplatz vorbereite- in überschaubarer Zeit zuschlagen-yip!
Mal sehen.
Obwohl ich mich nicht erst seit heute auch für Busse interessiere hat mir ein befristetes Engagement bei EvoBus in der Endabnahme dann doch den letzten Kick gegeben, mich mal wirklich ernsthaft mit dem Thema auseinenderzusetzen.
- So hab ich mich also hier mal angemeldet um von eurem geballten Wissen zu schnuppern.
Dank euch allen hierfür schon jetzt -
In diesem Sinne schönen Tach noch !