O303 Drögmöller - ein alter Bekannter

Hallo Ihr Alle,

ich bin nun schon "ne Weile" hier angemeldet und auch immer wieder am lesen wie es euch ergeht oder ergangen ist. Man muss schon ganz schön "angefressen" sein oder sehr viel Geld haben, vermutlich sogar Beides, um so ein Hobby zu pflegen. Ihr habt mal alle meinen höchsten Respekt. Das musste ich erstmal sagen.

Ich selber träume eigentlich schon seit meiner Jugend, und das ist schon etliche Jahre oder Jahrzehnte her, von einem Wohnbus. Jahrelanges LKW fahren (auch in jungen Jahren) hat das nicht besser gemacht, im Gegenteil. Aber Wohnbus bedeutet: Platz, Geld und Zeit. Irgend was hat immer gefehlt. Heute hab ich Platz, etwas Zeit und ein klein wenig Geld. Es wird Zeit....

Letzten Sommer habe ich fast einen 215er Setra gekauft allerdings dann doch die Finger davon gelassen. Und jetzt habe ich im EBay diesen O303 mit Drögmöller Aufbau gefunden. Nun kenne ich das Auto gar nicht. Ok, O303 und V8 Motor bedeutet schonmal viel Sprit aber das "ewige Leben". Nehme ich mal an. Aber sonst? Kann mir jemand was erzählen über Drögmöller? Wie sind die Aufbauten? Erzählt mir doch einfach mal was Ihr wisst. Dann weis ich mehr. Denn ich möchte in den nächsten Tagen mal hin fahren und mir das Teil anschauen. Weil - er gefällt mir schon sehr sehr gut........

Also danke schonmal im Voraus für ein bisschen Infos. Vielleicht kennt jemand das Auto sogar. Auch auf die Gefahr hin das mir jemand das Auto vor der Nase weglauft - unten noch den Link zu E-Bay:

http://www.ebay.de/itm/OLDTIME…03723745%26#ht_500wt_1107

Hallo Rüdiger,

ja, 2 Meter. Ich weis, etwas einfallslos aber tatsächlich 2 Meter. Übrigens auch immer wieder ein Thema bei der Bussuche .....

Das mit E-Bay dachte ich mir auch so. Schein ein recht fairer Verein hier zu sein. Und wenn der Bus verkauft ist, dann ist er halt verkauft. Ich hab jetzt ca 35 Jahre gewartet, dann kann ich noch ein paar Tage warten. Aber der Drögmöller wär schon schön ........

Ich hab mit der "Suche" versucht was zu finden weil ich mir das schon gedacht habe das der hier schonmal aufgetaucht ist. Hab aber nichts gefunden. Vielleicht findest du mir den Link?

Gruß
Christian

Die E-Bay Anzeige von vor einem Jahr habe ich seinerzeit auch gesehen. Er wurde damals - laut dem derzeitigen Besitzer (oder dessen Frau mit der ich heute telefoniert habe) , nicht verkauft. Dieses Wissen ändert aber nichts an meinem "Nichtwissen" über Drögmöller Autos.

Trotzdem danke.

na ich werd mal morgen noch ein bisschen telefonieren und schauen was das Netz so her gibt.

Gute n8

Christian

So Ihr Alle,

Morgen geh ich den Drögmöller anschauen und fahren. Ich bin ja mal gespannt.......

Habt Ihr noch einen Tip für mich wonach ich speziell schauen sollte?

Bin schon ganz aufgeregt.......

Alles kein Problem. Außer der rosaroten Brille. Die scheint fest getackert ...........

So, die Brille liegt irgendwo im Bodensee.

Nein, im Ernst. Ein ganz netter Typ der vielleicht ein wenig "blauäugig" einen Bus für seinerzeit viel zu viel Geld gekauft hat. Nun muss er ihn los werden weil die Umstände einen Bus nicht zulassen. Der Typ ist wirklich klasse und richtig nett. Und es tut mir in der Seele weh das er mit Sicherheit viel viel Geld verlieren wird mit dem Teil.

Motor ist Klasse. Nach 4 Monaten stehen, Batterien rein, Knöpfchen drücken und ohne Qualmwolke sofort angesprungen. Probefahrt auch klasse. Getriebe super, Lenkung kein Spiel, Bremse sollte auf gemacht werden könnte aber vom Stehen kommen. Hinten rechts relativ neuer Bremszylinder, vorne neue Achsteile in Hülle und Fülle. Das Auto fährt richtig schön. Ok, ein Rad hat irgendwie einen leichten Schlag und ab 60 wackelt die Lenkung ein wenig. Soweit so gut.

Die Anschließende Suche nach Rost war im Grunde auch nicht dramatisch. Unten inkl aller Quer und Längsstreben - alles gut. An einer Stelle ist mal - sehr gut - geschweisst worden. Sonst unten wirklich nichts schlimmes. Aber Oben ........ Hinten rechts und Links , unter den unendlichen Zierleisten , einfach mitten irgendwo im Blech - überall Rost. Und zwar nicht nur so nen bisschen - sondern teilweise einfach durch. Der arme Kerl hat das teilweise noch garnicht gesehen. Ich möcht nicht wissen wie das Teil aussieht wenn man die Zierleisten um die Scheiben ab macht. Die Doppeltverglasung ist teilweise angelaufen, da weiste eigentlich schon Alles.

Das letztliche Aus war dann aber das die Klimaanlage nicht zum Leben zu erwecken war, genauso wenig die Standheizung. Na ja , auch die Türöffner funktionieren nicht so richtig. Und etwa 3000 Schalter ohne Beschriftung, teilweise defekt, die man ein und aus schalten kann und nichts passiert. Ach ja und auch die Heizung lies sicht nicht zum heizen bewegen und auch das laue Lüftchen das zur Frontscheibe blies war einfach zu lau. Also auch hier Handlungsbedarf.

Alles in Allem ein tolles Auto, für mich aber einfach zu viel Arbeit. Und für das Geld schon garnicht. Nur der Rost, oder nur das Agregate Thema dann vielleicht. Aber alles zusammen ist zu viel Arbeit für das Geld.

Ausgeträumt - weiter suchen ......... Wenn jemand was "Gescheites" weis.......

Schönen Tag euch noch