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Ich würde bei Volvo nach einer Freigabe fragen, alles Andere wird ein Prüfer ohehin nicht akzeptieren, ausser vielleicht die Kopie eines Briefes, wenn es einer eingetragen hat.
Stimme da Stuebi zu,...was für ein Vorteil hätte die Umrüstung. 
Optik 
....nicht nur Optik!
Mit den breiteren Reifen ist man nicht mehr so "Spurrillenanfällig"!
Da bei der Orgialbereifung eine 9,75 Zoll breite Felge montiert ist, du aber fuer die gewuenschten Reifen mindestens eine 11.75 und max. 12,25 Zoll breite Felge brauchst, solltest du als erstes mal mit dem Massband feststellen ob dafuer ueberhaupt Platz ist.
Ueber eine solche Freigabe kann nur Volvo entscheiden und deshalb macht es keinen Sinn irgendwen anders zu fragen. Da aber 385/ 65 eigentlich ein Anhaengerreifen ist behaupte ich jetzt einfach mal das die eine solche Freigabe fuer die VA nicht erteilen werden.
Versuch macht klug.
Gruss
Stephan
385/ 65 eigentlich ein Anhaengerreifen ist
Stimmt schon, aber hierzulande haben das die meisten LKWs auch auf der Vorderachse
die meisten LKWs auch auf der Vorderachse
Und das soll ein Argument dafuer sein das Volvo das bei einem Bus auf der VA auch absegnet ?
Volvo wird wissen ob eine derart breitere Felge mit den Reifen machbar ist.
Wenn ja gibts den Zettel, wenn nein einen warmen Haendedruck.
Gruss
Stephan
Und das soll ein Argument dafuer sein das Volvo das bei einem Bus auf der VA auch absegnet ?
Habe ich das geschrieben 
Du hast die Fehlinformation geschrieben das es "eigentlich nur ein Anhänger Reifen" ist!
Das stimmt schon, diese Reifengröße wird eigentlich für Anhänger und Tieflader verwendet. Zum "ausprobierern" könnte man sich daher mal zwei passende Räder besorgen, aber wichtig ist, dass die Einpresstiefe der Felgen passt. Einzelbereifte Anhänger haben oft Mittelstegfelgen.
Für die endgültige Bereifung solltest Du zwei neue Reifen kaufen und dabei darauf achten, dass es KEINE J-Reifen sind. Diese Kennung beschreibt meines Erachtens die Verwendung auf einem Anhänger.
Zwei neue Reifen mit Felgen bekommst Du günstig und Fair beim Reifenmann, http://reifenmann.eu
Einfach anrufen und mit Gerard sprechen. Er hat das Forum auf dem Schirm und macht gute Preise, montagefertig.
Aber der allererste Schritt: Herstellerfreigabe besorgen, da kann ich mich meinen Vorschreiben nur anschließen.
"eigentlich nur ein Anhänger Reifen"
eigentlich ein Anhaengerreifen ist
Benutze doch bitte die Zitatfunktion, dann mogelst du auch keine Worte rein die nicht geschrieben wurden.
Von " Nur " = nichts weiter als; lediglich
steht da nichts.
Natuerlich sind die mittlerweile auch auf LKW montiert. Das ist aber kein Grund dafuer das es beim Bus auch geht.
Ausserdem duerfte der Hauptaspekt die breitere Felge sein, die du in einem Radhaus vom FH oder FMX locker unterbringst, beim Bus aber nicht zwingend.
Denk mal an meinen Bericht was die gleiche Frage an MAN seiner Zeit anging. Die haben nicht ein viertel Zoll mehr genehmigt.
Genau deshalb ist Volvo der einzige Ansprechpartner fuer die urspruengliche Frage.
Gruss
Stephan
Der Uli kann das eigentlich gut mit dem zitieren, war bestimmt ein Versehen.
Ich hatte auch eine Freigabe von MAN für meinen Bus zum umrüsten, passte aber trotzdem nicht !
Uwe
Dieter, VOLVO kann Dir helfen, aber auch nur Volvo, hab das gerade aus dem FZ Schein rauskopiert
Volvo Technik verlangt mittlerweile hohe Gebühren für diese Auskünfte, daher fragte ich erst mal hier.
Mussten Sie etwas für diese Informationen bezahlen bei Volvo?
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