EVE LIFEPO4 ZELLEN mit alten PHOENIX MULTIPLUS und B2B von VOTRONIC

Moin zusammen!

Stehe hier gerade mit ein paar ??? im Kopf und komme nicht wirklich weiter..

Vor ein paar Jahren habe ich mir im Bus ein Phoenix MultiPlus 24/3000/70 eingebaut. Diese wurde mit 280AH AGM Batterien betrieben.. allerdings nur mit Landstrom oder Stromerzeuger geladen. Alles SEMI GUT.

Jetzt habe ich für das TUNING der Anlage einen B2B Lader von Votronic gekauft (na ja, ist mittlerweile 3 Jahre her), Modell 2424-25IUoU. Dann Battery Monitor BMV-602S von Victron, 3 Solarmodule von Panasonic mit jeweils 275W und MPPT Laderegler 150/35 von Victron.

Nun habe ich mir LIFEPO4 Zellen von EVE gekauft (24V 230AH) mit DALY BMS 250A..

Nun zu meiner Frage, kann ich den alten MukltiPlus und den B2B Lader verwenden oder nicht? eine reine LIFEPO4 Einstellung haben beide Geräte nicht. Die IUoU Ladekennlinie ist ja für die Lithium Batterie nicht die richtige.. es funktioniert, ist aber Stress für die Lithium.. so habe ich es gelesen.

Bin jetzt ein bissen verwirrt und weiß nicht wirklich weiter..

Stromaggregat wurde schon ausgebaut und soll auch nie wieder Einzug erhalten.

Danke und VG, Marcel

Moin moin..

ich denke das ich alles soweit hinbekommen habe. Danke für all eure Hilfe!!

Über VE.Config konnte ich den Multi programmieren. Es gibt sogar eine Voreinstellung für Lifepo4.

Ladebooster funktioniert leider nicht, er scheint die 3 Jahre Lagerung nicht überstanden zu haben. Alles soweit angeschlossen, aber keine Funktion. Keine einzige LED Leuchte leuchtet.. muss den noch einmal ausbauen und schauen ob intern eine Sicherung durch ist.

Dann macht der Multi Probleme..

Der Wechselrichter funktioniert eigentlich ganz gut. Wenn ich bspw die Mikrowelle anschalte, steigt die Bluetooth Verbindung vom BMS immer aus, allerdings geht die Mikrowelle weiterhin. Somit ein Zeichen das das BMS nicht abschaltet. Aber während des Betriebes der Mikrowelle, ist keine Bluetooth Verbindung zum BMS möglich, erst wieder wenn die Mikro aus ist.

Dann das Ladegerät.. sobald der Multi an Landstrom ist, und das Ladegerät zuschaltet, löst Augenblicklich der FI Schalter aus. Habe einmal mit dem Ladestrom gespielt. Bei 5A ladestrom, bleibt der FI drin, ab 10A fliegt der FI raus.

Gleiches gilt, wenn ich unter Landanschluss die Mikrowelle anmache. Der FI springt hier ebenfalls raus.

Habe den Ausgang vom Multi, also AC OUT, einmal von der ganzen Wohnmobil Verkabelung getrennt um hier Fehler auszuschließen.. leider gleiches Bild, der FI springt raus sobald der Multi das Ladegerät einschaltet.

Hier wohl ein Problem am MULTI vermute ich..

Eine Idee?

Danke und einen schönen Sonntag euch!

lg Marcel

Habe gerade einmal das Ladegerät am Multi deaktiviert. Landstrom ran und der Multi schaltet um auf "mains on".. allerdings habe ich im gesamten Wohnmobil kein Strom!?? Unter Wechselrichter habe ich überall Strom, aber der Multi schleift den "Landstrom" nicht durch..

Was ist das schon wieder?????

Danke Danke...

#Ronny: Eingangsicherung ist die 16A ? Oder die Glassockel?

Ja hier in der Halle über Schukostecker, Habe aber vorher die Phase und den Nuller geprüft das der Strom richtig ankommt!

Vg Marcel

OK danke, sitze gerade davor und versuche den Fehler zu finden.. Habe wie in der Anleitung beschrieben, die Sicherung geprüft. Demnach ist die Sicherung in Ordnung 🤔

Scheint wohl ein nicht lösbares Problem, zumindest von mir, zu sein.

Der Multi erkennt den Landstrom und schaltet auch um. Alle Steckdosen, Standby des Fernsehers und anderer Geräte funktioniert. Sobald ich aber, in meinem Fall habe ich einen Staubsauger neben mir stehen, das Gerät anmache fliegt sofort der FI raus..

Zum Verständnis, ich habe direkt am Landstrom zum Multi eine 16A Sicherung und einen FI installiert. Nach dem Multi ist auch ein Verteilerkasten in dem sich ebenfalls ein FI befindet. Raus fliegt aber immer nur der FI vor dem Multi.. Auch wenn ich die Leitung zum Verteilerkasten trenne, fliegt der FI.. Habe noch eine Service Steckdose am Multi, daher kann ich das Prüfen..

Vg Marcel

Das habe ich noch garnicht probiert.. Macht er das ja? Also wenn er aus ist soll er den Strom trotzdem noch durchschleifen? Guter Hinweis, probier ich morgen einmal..

Der Multi schleift den Strom im abgeschalteten Zustand nicht durch.. Bleibt mir wohl nicht anderes als ein 2ten Landanschluss am Multi vorbei zu legen, für den Fall der Fälle..

Bin jetzt den FI umgangen, dann funktioniert alles... 🤔 Brauch ich vor dem Multi ein FI? Eigentlich sollte doch die Absicherung nach dem Multi reichen oder?