Spannungswandler nach 24->12V

Hallo zusammen,

ich brauche bei meinem Bus doch noch paar Wandler 24V->12V. Für einige Lüfter bzw. auch einzelne Deckeneinbaustrahler (die gibt es in 24v nicht so zahlreich und hübsch).

Nun habe ich gesucht, weder bei Chinesen noch in Europa gibt es simple, automotive conforme Spannungswandler, die im ausgeschalteten Zustand auch kaum Ruhestrom haben (paar µA). Automotive speziell in Richtung Temperatur (bis 125°) und Spannungsfestigkeit (bis 60V Eingang, Impulsfest bis 200V).

Also habe ich paar solche Regler gebastelt.
-Kunststoff-Gehäuse, 50x70mm, 29mm hoch, Befestigung 2 Schauben

-Federklemmen zum Anschluß
-Uin: 6,5-60V (nominal 28.8V)
-Uout: 3,3V-15,5V (12V voreingestellt)
-Iout: max. 3A (kurzschlußfest, 4.2A Abschaltstrom)
-Leerlaufstrom: 9-12mA (bei 20-28.8V) (Standby-Strom 5µA)

-Schalteingang (schaltet den Regler ab, nicht die Last direkt)
-Wirkungsgrad 94,6%
-Schaltfrequenz 500kHz
-Elektronik mit PU-Lack geschützt (Feuchtigkeit)

-Der Regler hat eine geschirmte Spule, ist nach EMV-Regeln aufgebaut und entstört.
(Nur im Kurzschlußfall kann es zu Störungen kommen, weil der Verbraucher dann mit kurzen Impulsen angesteuert wird, die vom Verbraucher abgestrahlt werden könnten)

Die Regler kann man gut verwenden für Beleuchtung, Lüfter (können damit auch langsamer gestellt werden), USB-Ladebuchsen und andere Dinge.
Falls allgemeines Interesse vorhanden ist, würde ich eine kleine Serie fürs Forum auflegen. Ich würde so einen Regler (fertig aufgebaut, mit Gehäuse und Anleitung) für 19€ verkaufen (von privat zu privat).

Also, wenn Interesse besteht, einfach mal kurze PN, damit ich weiß, ob es Sinn macht, paar mehr zu produzieren.

LG,
Ingolf

Ich schalte halt nicht die Last direkt, sondern den Wandler mit dem Standby Eingang. Somit gibt es halt nur 5uA Ruhestrom. Ohne Last muss ich mal messen, ist ja aber eigentlich uninteressant.

Funkentstörung: Geschirmte Spule, Entstörglieder, kurze Leiterbahnen, viel Massefläche. EMV Tests mach ich noch, sollte aber alles ok sein.

Den LM5576, auf 500kHz.

Es gibt bessere, aber der ist zur Zeit noch lieferbar...

Klar geht der Regler auch an 12V, um daraus 5V zu machen, oder auch Geräte mit 12V anzuschließen. Vorteil ist das Fernhalten der Störungen, die man normalerweise im Fahrzeug hat.

Wie Martin schon geschrieben hat:

Der Wandler ist für kleine Verbraucher. Also Deckenstrahler, Lüfter, USB-Buchsen... Idee ist, die mit dem Wandler zu schalten, weil man so auch keinen Leerlaufstrom hat.

Wenn ich viele Verbraucher habe, kann ich ja einen großen Wandler nehmen, der immer anbleibt und dann halt auch immer Strom zieht

Hier geht es um unkomplizierte Verdrahtung. 24V liegen überall an, also kann ich schnell mal eine 12V Led anschließen, oder sonst irgendwas. Leider gibt es ja viele Dinge nur mit 12V.

3A sind 36W bei 12V, das reicht für so Kleinkram.

Leerlaufstrom in Konfiguration 20.0-28.8V ist 9-12mA, wenn der Wandler an ist, ohne Last.
Sind theoretisch 1,3 Jahre an einer 100Ah Batterie.

Also, nach Voranmeldung sind jetzt schon 38 Stück weg. Ich habe jetzt erst mal ne kleine Auflage von 50 Stück aufgelegt, sind also noch welche übrig. Falls noch mehr Bedarf sein sollte, kann ich ja noch mal nachlegen

LG,
Ingolf

Heute sind die Leiterplatten angekommen. Die Bauteile stecken noch im Zoll fest. Halt Feiertage....

Ich bestücke erst mal 5, da habe ich noch Material dafür da. Davon schicke ich dann schon mal 4 an Martin, da kann er testen

LG,

Ingolf