Aberkennung H-Kennzeichen wegen Lackschäden ?!

1,35 Meter länger wäre eine tolle Dusche oder Toilette, Abstellraum, oder sogar Versteck für ne Freundin, aber es gibt Leute die schon bei einem PKW mit Länge und Breite überfordert sind. Dann hängt man denen noch einen Anhänger hinten dran, dann können manche nur noch nach vorne fahren

Prüfer zu sein war schon toll, auch wenn die Kunden teilweise ausgerastet sind. Leider wird das Ausrasten zum Tagesthema, da die Gesetze nicht einfacher werden und einem immer mehr die Hände gebunden sind. Sachverstand ist nicht mehr so gefragt. Gesetz ist Gesetz.

Ich habe immer gesagt..... kommt mal ne Woche nur mit und dann entscheidet selbst.... was hätte ich unterschrieben

Das größte Problem ist ja nicht der Wunsch einen Traum zu verwirklichenNein.... es sollte vorher mit dem zuständigen Ing. beim TÜV / DEKRA / KÜS / GTÜ und wie die alle heißen, gefachsimpelt werden, denn der Prüfer, der seinen Namen dafür einsetzt, mit dem sollte ma sprechen... und alles wird GUT

Genau so ist es Bertel, das habe ich schon vor 20 Jahren so gehalten und nie Schwierigkeiten bekommen.

Zitat von fabs08

Diese geschweißten Stellen sind dort seit mind. 2 TÜV Prüfungen, die abgeblätterte seit mind. 4!

Letztlich bedeutet das H doch "historisch wertvoll". Dass das mindestens einheitlichen Lack bedeutet ohne Primerstellen sollte doch wohl selbstredend sein. Wenn Du es nicht mal in mehreren Jahren schaffst, solche Stellen zu lackieren, was ist dann der Sinn von H für Dich außer Steuern zu sparen?

Na bitte, geht doch

Also- mein Bus ist im August 30 geworden. Aussen komplett original und Gammelfrei seit 2018 2 x Mängelfrei durch den TÜV gekommen. Bei der letzten Prüfung meinte der angetane Prüfer auf Nachfrage mit ihm sei kein H-Kennzeichen machbar weil der Innenausbau neu und nicht original sei. Meine sehr gute LKW Werkstatt hat mit Photos und eigener positiver Einschätzung Kontakt zu TÜV und Dekra Klassik Center Nürnberg aufgenommen. ALLE lehnen ab das positiv zu prüfen. Klar kann ich ich in nem anderen Bundesland durch eure Empfehlung nen H bekommen, muss dann aber jedes Jahr dafür extra fahren /reisen. Der Bus hat gerade 212 tsd Kilometer und es sind max noch 120 in D zugelassen (nach meiner Recherche .. und es gibt nen Wertgutachten über 24 tsd , 3 Jahre alt) Ich brauche nützliche Tipps, sonst geb ichs auf und verkaufe . Danke und LG in die Runde !

Hier kannst du dir mal selber ein Bild davon machen, nach welchen Kriterien die Tüv-Prüfer bei der Fahrzeugeinstufung vorgehen müssen. Alles, was davon abweicht, wird sicherlich schwierig bis unmöglich.

Hey,

Gib nicht auf. Du musst einfach nur durch Herstellernachweise sicherstellen können das es die Bauteile auch schon 1990 auf dem Markt gab. Damit war es bei mir absolut kein Problem.

Der entscheidende Satz ist dann...

Gruß

Sugar

Wenn der Prüfer nicht will, will er nicht, da hilft das auch nicht.

Aber H bekommen ist zweifelsfrei viel schwieriger, als es zu behalten. Zur HU hat der Prüfer außer auf dem Fahrersitz nix im Inenraum verloren. Da macht man im Zweifel den Vorhang zu.

Mein Wohnzimmer geht den nix an!

Wie kommst du auf solch eine Behauptung?

Selbstverständlich kann der Prüfer den ganzen Wagen in Augenschein nehmen und auch in jede Klappe schauen.

Grüße von Klaus

bei modernen pkw-muß er die Sicherheitsgute überprüfen-auch hinten

den Verbanskasten-im Kofferraum...........

gott sei Dank-haben die meisten den Blödsinn schnell wieder vergessen

oder einfach keine Zeit dazu