Folgendes Problem bekomme ich nicht in den Griff. Habe zwei Rücklichter an der Heckbühne welche über ein Kabel mit der Anhängersteckdose versorgt werden.
Es handelt sich um LED Rücklichter.
Alles Funktioniert auch bestens. Nur bei beiden Blinkern glimmen die LED ob was an ist oder auch nicht. Was kann das sein?
Frage zur Elektrik ( mal wieder )
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Massefehler
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Massefehler
Ich sag nix -
Prüfspannung vom Anhänger-Steuergerät?
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hmmm, keine weiteren Vorschläge die auch ein Elektrolaie prüfen kann?
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uwe hat recht. Ist ein Massefehler.
Häng mal einen Anhänger an die Steckdose der wird das bestätigen. -
Wenn nichts an ist, dann ist schon komisch das die Blinker an sind---- also woher kommt der Strom???? Da die LED Teile sehr wenig Strom brauchen, mal feinst die Steckdose kontrollieren.
Wenn ein Massefehler, dann bremsen und dann müste wesentlich mehr an gehen als das gewünschte. -
Massefehler glaub ich nicht, ist das eine ab Werk verbaute Annhängersteckdose? 12/24 V ?
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Hänger an der Steckdose geht bestens.
Keine Probleme.
Die Blinker sind nicht nur an, die flackern mit einer sehr hohen Taktfrequenz. sieht man NAtürlich nicht auf dem Bild. -
Massefehler glaub ich nicht, ist das eine ab Werk verbaute Annhängersteckdose? 12/24 V ?
Ab Werk mit 24V -
Dann denk ich hat Martin recht, das Steuergerät prüft eben ständig ab die Beleuchtung intakt ist, vermute ich.
Sollte dan bei einem Hänger mit nicht Led Beleuchtung, einwandfrei Funzeln.
Dann kannst du nur bei MAN nachhören ob die was dran ändern können, oder du klemmst irgendwo ne Glühlampe zwischen.
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Moin
Spezi hat recht .Das Steuergerät geht von dem Widerstnd von Glühlampen aus und schickt immer wieder kleine Spannungen an die Lampe
,um zu testen ob sie intakt ist. Die Spannung ist so niedrig, das eine Glühlampe davon nicht leuchten oder flackern würde.
Einer LED reicht aber diese niedrige Spannung zum glimmen aus.
Um das abzustellen , kannst du eine Widerstand in Reihe vor die LED klemmen , dann ist das vorbei.
Gruß
Jürgen -
einen Widerstand in die Reihe vor die LED klemmen
In was für eine Reihe? In ein Kabel einlöten oder was ist hier gemeint?
Sorry, ist aber nicht so mein Gebiet.
Wir können ja einen Schiederworkshop daraus machen wenn es nicht zuviel Umstände macht -
Anstelle eines Wiederstands nehme ich in solchen fällen ne alte Kontrolllampe vom Deutz und klemm die irgendwo zwischen wo sie nicht stört, Wiederstand ist natürlich eleganter aber damit kenn ich mich nicht aus.
Workshop in Schieder könnte man in Angriff nehmen.
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meinst du jeweils eine Lampe in die Kabel welche zu den Blinkern gehen?
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Ich denke einen Widerstand ist eine gute Sache aber ich würde ihn nicht in Reihe sondern paralell schalten.
Strom sparst du dann aber nicht mehr mit der LED Technik,weil den macht dann der Balastwiderstand platt. -
Ihr immer mit Eurem neumodischen Zeug da ,......also wirklich,.....................
Grüßle Uwe -
einen Widerstand in die Reihe vor die LED klemmen
In was für eine Reihe? In ein Kabel einlöten oder was ist hier gemeint?
Sorry, ist aber nicht so mein Gebiet.
Wir können ja einen Schiederworkshop daraus machen wenn es nicht zuviel Umstände machtDas Problem ist allgemein bekannt und es gibt fertige Module zum zwischenschalten im Handel. Ich müsste mal recherchieren wo, aber ein Mitschrauber hat letzten sowas verbaut. Das war allerdings kein Anhänger sondern die normalen Rücklichter, die auf LED umgerüstet wurden. Gleiches Problem, Steuergerät...
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Um ggf.,eine Fehlermeldung im Display zu erzeugen wird vom Steuergerät ständig der Wiederstand der Leuchten geprüft. Das Steuergerät erwartet allerdings eine Glühlampe und keine LED. Ist bei allen modernen PKW auch so. Deshalb gibt es auch keinen Anhänger Zusatzblinkleuxhte mehr im Cockpit.
Einfache Lösung:
Im Baumarkt einen Satz Leuchten mit Lampen als Leuchtmittel kaufen.
Schwierige Lösung (teure Lösung)
Zu MAN fahren und den Fehler vorstellen, dort kann ggf das Steuergerät umprogrammiert werden damit es auch mit LED funzt.
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den Vorschlag mit den neuen Lampen hat mir Martin schon mal gesagt. Nur das ist der letzte Weg den ich gehen möchte.
Habe hier zwei Teile welche wohl solche Widerstände sein sollen.
Kennt die jemand? Werden die jetzt Einfach in die Leitung des Blinkers gesetzt?
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