Ventile einstellen. Bringt das was ?

Hallo Sputnik

Das ist bislang der beste Beitrag.

Ich lade dich und Joe zu mir ein und dann werden die Ventile eingestellt.
Ich gehe davon aus das die Sachen innerhalb von 2 -5 Fässern erledigt ist.
Und dann sind Joe und ich bestimmt zufrieden.

Grüße von Klaus

Hallo Sputnik

Das ist bislang der beste Beitrag.

Ich lade dich und Joe zu mir ein und dann werden die Ventile eingestellt.
Ich gehe davon aus das die Sachen innerhalb von 2 -5 Fässern erledigt ist.
Und dann sind Joe und ich bestimmt zufrieden.

Grüße von Klaus

Helmar bei der kleinen V6Maschine legen wir Deinen Bus am besten auf
Die linke Seite damit kein Öl aus dem rechten Ventildeckel ausläuft.
Schieder ist bestimmt Wasserschutzgebiet daher müssen wir bestimmte
Maßnahmen treffen.Der Diesel wird in mein Fahrzeug abgepumpt.Bitte
vorher NOCH volltanken.Für die Öle bitte zugelassene Behälter mitbringen.
Natürlich auch auslaufsichere Batterien einbauen damit die Kühlung nicht
Unterbrochen wird
Rainer

Hallo RAINER

Du bist natürlich mit solchen Vorschlägen recht herzlich eingeladen.
Das ist genau der richtige Ansatz um Ventileinstellungen zu lösen.
Falls die Kühlung vom Helmar das hergibt? Ich könnte bis zu 20 Busse bei mir unterbringen.

Grüße von Klaus

Ja Joe ... aber im Moment bin ich gerade mal wieder in Sachen Styrodur und Holz unterwegs ...

Du zersabbelst Deinen Thread Nö der O404 braucht(e) noch einiges an Zusatzisolierung (Radkasten, Badabsenkung, Himmel im Gang) und das Bad will endlich mal fertiggestellt werden ... Damit keine Langeweile aufkommt, habe ich gleich mal die ganzen Verkleidungen im Frontbereich abgebaut um dort neue Baustellen aufzumachen (Dachisolierung, verschiebarer Flatscreeenhalter, Innenspiegel und Sonnenrollo erneuern, tlw. mit Alcantara verkleiden) ... als nächstes wird die Sitzgruppe neu gebaut (habe 2 weitere Sitzbänke vom VIP O404 erstanden) als Folge werden die Sofas erneuert, ggf. die Küche modifiziert (eine Klima und ein Kühlschrank fliegt raus)

Und irgendwann bin ich auch im Wohnbereich einmal komplett durch mit dem Umbau ... dann kann ich ja im Keller wieder anfangen

HAHAHA


Helmar der war gut,........
Also für Dich Arbeit für mindestens 20 Jahre.


Grüßle Uwe

Ich muss mich doch sehr wundern Uwe, bei der Wertschätzung die ich Deiner Arbeit entgegenbringe, hätte ich so etwas nicht erwartet Aber komm Du mal an die kleinen Bits und Peaces dann werden wir ja sehen ...

Btw (für Spezi: übrigens Ersetze Jahre durch Wochenenden So ich fahr jetzt mal wieder schrauben (Wandverkleidung Schlafzimmer mache ich heute auch mal weiter) ...

Ach mein lieber Helmar, du weist doch ganz genau wie ich deine Bierzapfanlage Wert schätze,.......da könnt ich doch gar niemals was Böses meinen,................ich doch nicht,....nie und nimmer

Ja nee iss klar ... geh schrauben, damit Deine selbsttragende Wohnbusbüchse mal endlich auf die Strasse kommt Alles zerrupfen kann jeder ... Wir wollen sehen, ob Du die Trümmer auch wieder funktionstüchtig zusammenbekommst

Jepp,....Du wirst dich wundern aber so was von,.....................

Ich mich auch wenn Helmar einmal fertig wird oder werden würde oder so

Ich werde wohl nie fertig ... das war beim ersten Bus schon absehbar ... wenn man eine 12m Mobilie unterhält ist das ein Dauerjob ... aber OK

So is es, und wenn Du am Ende des Busses angekommen bist dann gehts am Anfang wieder los.
Das sind die Kölner Dom'e uaf 6 Rädern.

Rückenwind?

und schnell weg

Moin,
mir wurde immer gesagt, das Wichtigste für den Motor ist Ventile einstellen und Ölwechseln.
Der Meister von dem ich viel gelernt habe, sagte immer, an den Ventilen erkennst Du den Fahrer....
Motoren mit zuviel Spiel wurden schonend gefahren, Motoren mit zu wenig Spiel, also stramm werden gequält und nicht geschont..... Das Dein Motor nun wieder nach dem Einstellen mehr Leistung hat ist klar, wenn er schon vorher geklappert hat. Nun ist die Kompression wieder so wie dat muss....
Viel Spaß mit dem neuen Fahrgefühl
Gruß
Thomas