Gastank

Ich hab mich mal bei Wynen umgesehen was die da so an Tanks anbieten, bin da aber nicht ganz
fündig geworden. Hier mal eine Frage an die Spezialisten: Darf ich auch so einen Tank verbauen?
Gastank

Hallo Ralf,
das mit der Menge ist relativ. Ich bin bisher bei 4 Wochen urlaub locker mit einer Flasche
ausgekommen und habe dabei noch den Kühlschrank mit Gas betrieben.
In den Bus kommt ein Kompressorkühlschrank so dass ich Gas für Heizung (ich bin kein
Wintercamper) Hießwasser und Kochen benötige. Ich denke da komme ich mit den ca. 80L
schon ziemlich weit.
Parallel dazu wird dann noch Platz für eine graue Flasche geschaffen werden so dass man
da wo es keine Tankstelle gibt immer noch einmal eine Flasche anschließen kann.
Wasmich nur nachdenklich gemacht hat ist der Umstand das die (kleineren) Tanks bei Wynen
deutlich teurer waren und ich mir deshalb unsicher bin ob ich so einen Tank benutzen darf.
Den würde ich ausserhalb der Koferräume im freien verbauen. Ich hab da einen schönen
Platz beim Tank gefunden ... da würde so etwas gut hin passen

"Tank einfach rumdrehen, fertig...

Hab ich auch so gemacht und hat 10 Jahre funktioniert."

Danke leoforio, aber so funktioniert das bei meiner Einbauplanung nicht.
Nach langem hin und her habe ich mich auch dazu entschlossen das Thema
Autogastank für Campinggasbetrieb nicht weiter zu verfolgen. Das sind mir,
gerade weil es Gas ist, zu viel könnte müste sollte und "is noch emmer joot jejange".
Autogas Tanks sind zwar auch abgenommen und zugelassen, aber eben für den
Betrieb als Autogastank. Bei der Zulassung ist auch die bauliche Befestigung
eingegangen.
Verbaue ich also nun so einen Tank anders als vorgesehen erlischt seine Betriebserlaubniss.
Betriebe ich eine Tank, selbst richtig herum, nicht Zweckgemäß erlischt die Erlaubnis ebenfalls.
DAS Theater möchte ich nicht erleben wenn ich unverschuldet in einen Unfall gerate und
irgend etwas passiert dann mit einer nicht zugelassenen Gasanlage und eines ist sicher:
Wenn vorher viele drüber geschaut haben und "naja, warum nicht" gesagt haben, spätestens
wenn eine Versicherung bezahlen soll ist das alles Null und Nichtig.
Deswegen: 1x 11 KG grau und 1 x das Gleiche in grün zum Nachtanken von LPG. Das ist
zugelassen und fertig.

Hallo Helmut,
ich habe auch versucht mir so eine Lösung zuzulegen und im Moment die Aussage:

Zitat von roxi

Laut deren Aussage, der Firma kann man die Tanks für Wohnmobile benutzen

nicht ganz Nachvollziehen. Ich meine, technisch machbar ... keine Frage. Aber ich habe versucht
mich viel darüber zu informieren und bin am Ende daran gescheitert das es wohl ein Zulassungsproblem gibt.
1.) Der Tank ist abgenommen für Autogasbetrieb, NICHT für Campingbetrieb. Soweit ich weiß sind das
andere Zulassungen. Bei Autogas sind ja auch Schläuche zugelassen, bei Camping nur Rohre.

2.) Der Tank ist für stehenden/liegenden Betrieb zugelassen. Baust du ihn anders ein wird er nicht zweckgemäß
verwandt und damit erlischt (meiner Meinung nach) die Zulassung.

3.) Veränderst du in irgendeiner Form das Multiventil durch entfernen oder verbiegen des Steigrohres ist der
Tank nicht mehr so wie zugelassen.

Jetzt stelle ich mir einen Unfall vor in den du unschuldig verwickelt wirst, bei dem aber nun etwas mit dem Gas
passiert. Dann kontrolliert das jemand und stellt fest:
- Tank nicht für Camping zugelassen
- Einbau nicht wie zugelassen
- Multiventil verändert

Kleines Ratespiel: Was passiert jetzt?

Das möchte ich nicht heraus finden und habe mich, solange es keine für Camping zugelassenen Tanks gibt, entschlossen
wieder Flaschen mitzuführen. Eine Graue zum tauschen und eine grüne zum wieder auffüllen. Damit bin ich jedenfalls auf
der sicheren Seite. Wie eingangs gesagt, es geht hier nicht um technisch machbar. Das ist abgehandelt.

Volker

Ja Stuebi, ist richtig. Aber wir sprechen hier von den Radmuldentanks die es im Autogasbereich gibt.
Die Tanks bei Wynen und Co. sind natürlich zugelassen und alles ist gut. Nur die haben ALLE eine zylindrische
Form und ich hatte z.B. Platz zwischen Dieseltank und Kofferraum von ca. 23 cm x 70 x 80
Bei Wynen bekommst du da einen zylindrischen Tank mit 20 Liter, Durchmaesser 20cm für ~450,-€ .
Alle größeren sind für den Platz dann zu dick oder zu lang.
Autogas Tanks (Radmuldentanks) haben eine andere Form und so hätte ich an die gleiche Stelle eine 70 Liter
Autogastank bauen können und der hätte nur die Hälfte gekostet. Genau um die Tanks geht es hier in der
Diskussion und die sind (mein Wissensstand) ausschließlich für den Autogasbetrieb zugelassen.
Eine Zulassung für den Betrieb als Campinggastank existiert für diese Tanks nicht da diese Tanks das
Gas in der flüssigen Phase abgeben. Darum auch das Steigrohr im Multiventil welches immer im flüssigen
Teil des Gases sein muß.
Campinggas, z.B. aus den Flaschen, wird immer oben aus der Blase in seinem gasförmigen Zustand entnommen.
Darum muß ein Autogastank z.B. auf dem Kopf montiert werden oder das Steigrohr entfernt, verdreht oder wenigstens
verändert werden. Das ist ein technischer Eingriff und jegliche Zulassung ist erloschen.

Also bitte nicht verwechseln mit den roten Tanks von Wynen die natürlich für den Betrieb als Campinggastank
zugelassen und sicher sind.

Bei einem: Tank 360x700mm/56l 139.-€
mit einem: Multiventil D360 75.-€
handelt es sich schon beim Preis um einen Autogastank. Außerdem, wie lautet die Webadresse?
Nomen es Omen
Auch hier: Zulassung als AUTOGAS Tank, NICHT als Campinggastank.Alle die solche Tanks
verbauen oder verbaut haben betreiben am Ende eine nicht zugelassene Gasanlage. Solange
da nicht jemand etwas anderes schriftlich beibringen kann ...
Wer das Risiko eingehen will, ok. Ist natürlich ein rein deutsches Problem. Im Ausland lachen
di dadrüber. Bauen Autogastanks ein, legen Schläuche durchs Auto (Frankreich) und alles funktioniert.
Aber hier