Hallo,
es war an der Zeit dass ich mich mal um die diversen Fehler (z.B. falsch gesteckte Lämpchen, alle Zeiger-Intrumente ohne Funktion) in meinem Kombiintrument kümmere.
Und so habe ich das Dinge jetzt ausgebaut und zerlegt und dabei alles dokumentiert wie es derzeit angesteckt war.
Dabei haben sich einige Dinge geklärt (z.B. Masse bei Temp.-Anzeige war ab).
Aber ich bin auf weitere 'seltsame' Dinge gestossen, wie z.B.:
- Kabel die nicht angeschlossen sind (z.B. kommen vom Kabelbaum je ein scharzes und braunes mit Ringschuh dran) und die ich lt. Elektroplan nicht zuordnen kann
- lt. Ersatzteilliste gibt es 6 Lämpchen mit 2-poligem und 3 mit 1-poligem Sockel. Bei mir sind es aber 5 und 4. ich könnte nicht sagen welches richtig ist und welches nicht.
Lange Rede, kurzer Sinn: hat jemand für mich evtl. ein Foto der Rückseite vom Kombiintrument für mich aus dem die Anschlüsse hervorgehen.
Oder wenn es das gibt wäre auch eine Anleitung für das Instrument eine tolle Sache.
Das würde mir glaube ich schon mal weiterhelfen.
Und dann noch eine elektrische Frage dazu. Lt. Anleitung ist es so, dass beu Zündung an alle Zeigerinstrumente ausschlagen. Das macht bei mir nur die Temp.-Anzeige. Wenn ich die Spannung auf der Leitung messe habe ich bei 'Zündung an' 24V drauf. Bei Öldruck und Tank aber nicht. Ist das schon falsch? Müsste dem so sein?
Gibt es hier eine allg. Prüf-Anweisung/Reparaturanleitung wo drin steht 'Im Zustand x muss am Kabel y Spannung z anliegen'?
Danke
Florian