Also, laut Einbauanleitung von Webasto darf der Schaluch vor der Pumpe nicht länger als 1m sein und einen Innendurchmesser von 2-4mm haben.
Nach der Pumpe darf er bis zu 7m sein und auch 2-4mm Innendurchmesser.
Förderhöhe ist auch angegeben, ist bei mir nicht relevant, da auf gleicher Höhe.
Nun habe ich den Geber im Tank mit den beiden "normalen" Tankleitungen um ein Heizungsrohr erweitert. Das hat jetzt 2mm innen und 4mm Außen.
Aber jetzt habe ich ein Problem. Die üblichen Kraftstofffilter, die man in die Leitung legen soll/muss haben alle 6mm (oder größer) Anschlüsse. Die Pumpe von Webasto hat 5mm Anschluß, die Webasto selbst hat auch 5mm.
Was soll ich denn nun für einen Kraftstoffschlauch nehmen? Laut Webasto sind auch keine Muffen erlaubt, weil da Luftblasen hängen bleiben könnten.
Also müßte man einen Schauch finden, der 2-4mm innen hat und sich bis 6mm aufweiten läßt. Aber sowas habe ich noch nicht gefunden. Da ist überall Gewebe drin, die dehnen sich nicht so weit.
Beim Fahrzeug haben die als Kraftstoffschlauch Druckluftleitung genommen. Und Schnellverbinder. Ok, das geht auch, aber das ist in diesem Fall ungünstig. Da müßte ich nämlich 8er nehmen, der hat innen 5,5mm und passt auf Filter und Webasto/Pumpe. Das ist aber eindeutig zu viel, das schafft die Heizungspumpe nicht. Da reißt die Säule ab und er zieht immer wieder Luft.
Ideal wäre 4er Druckluftschlauch laut Webasto Angaben, aber den bekomme ich ja nicht auf Filter/Pumpe/Heizung. Da müssten dann überall Adapter dazwischen.
Wer hat sich so ein krankes System ausgedacht... Vorgaben von Innendurchmessern machen und dann die Anschlußstücke so dick machen...
