Auspuff Schalldämpfer für vanHool 1998 später.

ich habe mir für meinen vanhool t 915 Alicron mit dem man Motor und 400 PS einen neuen Schalldämpfer bestellt. Der kam 220 Euro in Italien und war nach 4 Tagen da. Somit kann ich den blöden Partikelfilter endlich ausbauen und muss ihn nicht andauernd reinigen lassen. In England gibt es das Teil für 40 mehr auch. Er passt genau wie der originale Bosal Schalldämpfer unter den bus. Ich kann diesen Auspuff nur weiter empfehlen. Wer einen vanhool t9 fährt ist damit gut beraten.

hier mal ein Bild von dem Schalldämpfer

https://www.ebay.de/itm/VAN-HO…38-4839-82d6-ff1a40f7ade4

Da hab ich das Teil bestellt

Ich habe den dinex Partikelfilter drin. Ich sehe an der Ladedruck Anzeige das er ca. 0,2 bar ladedruck zu wenig bekommt und wenn ich lange bergauf fahre zeigt der Filter an das er gereinigt werden muss. Das hatte ich schon als ich den bus noch im richtigen Einsatz hatte. Nur ist es seit er als Wohnmobil läuft öfters. Und weil das reinigen sehr aufwendig ist soll der normale Schalldämpfer wieder eingebaut werden.

steuern und alles passt schon so. Es ist auch mit Partikelfilter immer noch auf Euro 2 eingestuft. Nur die grüne Plakette muss ab. Aber in Städte fahre ich eigentlich eh nicht und wenn das mal sein soll kommt eben der filter wieder drunter.

Nächsten Monat werde ich es dann wissen was ich alles machen muss das es legal ist. Da muss mein bus zur Hauptuntersuchung und die werden mir schon sagen was noch geändert werden muss. Aber durch den filter bekam ich ja nur die grüne Feinstaubplakette. Steuerlich und maut mäßig gab es keine Vergünstigungen.

ich glaube so einfach komme ich doch nicht aus der Nummer. Im Fahrzeugschein steht ganz unten drin das der bus ein Partikelminderungssystem verbaut hat. Bis jetzt war ich der Überzeugung das ich nur den hefter mit den abe's weglassen muss und die Plakette abmachen. Aber so werde ich wohl den Fahrzeugschein auch neu brauchen wo in den Bemerkungen der Text von dem Partikelfilter nicht mehr drin steht. Da hab ich mich zu früh gefreut.

Die Idee war das ich den Partikelfilter reininigen lasse und den bei mir hin Stelle und den nur für ne Fahrt wo der Besuch einer Stadt mit Umweltzone anbaue und die abe's dafür mitnehme. Die restliche Zeit wo wir meistens in Gegenden unterwegs sind wo man das nicht braucht, ruße ich mir das Ding nicht sinnlos zu um mir die nächste Reinigung zu sparen. Aber da der Filter ja doch im Fahrzeugschein eingetragen ist muss ich mal mit dem Prüfer reden. Da hab ich mich wohl zu früh über meine schnelle Lösung gefreut.

Mein Problem ist halt das sich der filter zu schnell zusetzt. Ich habe extra die Hitze Dämmung drum das er sich frei brennt. Als ich mit dem bus noch als Reisebus unterwegs war hat das auch sehr gut geklappt da waren 100000 km bis zur Reinigung keine Problem. Aber da er mir jetzt alle 10 bis 15000 km zeigt das er gereinigt werden muss ist nervig und teuer. Mal sehen was nun dabei rauskommt.