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Hallo,
wie schon in der Vorstellung geschrieben, bin ich noch ganz am Anfang der Planung.
Noch hab ich auch keinen C.
Hat jemand Erfahrung in den Bereich Bus bis 7,49to?
Was für Fahrzeuge sind das? In den Suchportalen gibts bei Bus ja keine to Angaben, weil ja kein Normaler Mensch einen Bus nach Gewicht sucht, sonderen nach Sitzplätzen.
Aber normal ist ja langweilig.
Gruß
Sebastian
Setra S 7, S 9 , S 80, S 208, Magirus R80/ R81
Das hab ich in nem 16 Jahre alten Trøt gefunden. Da werden sicher recht bald die entsprechenden Piloten genaueres zu sagen koennen.
Solange haste schon mal was zum Googeln
Gruss
Stephan
vielen Dank, dann kann man den Nachmittag am Ofen sinnvoll nutzen!
Einen Bus nach Gewicht zu suchen ist wenig sinnvoll,
Denke ich- die Frage ist doch, was muss der Bus können,
Was hab ich damit vor, wieviel Platz ist schön und was wird Gewünscht.
Mein erster Fehlkauf hatte mindestens 1,5m zu wenig, also weg
Der Bus den wir jetzt haben ist füe 2 schon großzügig aber zu 4.zu klein.
Aber es gibt Lösungen....
Und man muss natürlich auch überlegen, wo man hinfahren will.
Führerschein ist das Eine, aber wir würden keinen größeren haben wollen. Da wo wir hinfahren, ist der R81 manchmal schon grenzwertig.
Hallo Sebastian.
Wir hatten die gleiche Situation. So groß wie möglich aber ohne den LKW -Führerschein.
Die oben genannte Liste ist schon super, Setra S 7, S 9 , S 80, S 208, Magirus R80/ R81.
Wir haben dann glücklicherweise einen S208h gefunden, und den auf 7,49t ablasten lassen.
Allen Unkenrufen zum trotzt, geht dass. Aber aufpassen muss man da schon. Es passt halt viel rein,
und das verführt halt. 
LG
Günter
vielen dann für die guten Tipps!
Dann werd ich mich mal auf die Suche machen
Hallo Sebastian, also wir sind mit unserm s80 super happy ist von 9to auf 6,9to abgelastet, was allerdings n bissl knapp is haben einen rel. schweren Echtholzausbau mit Ofen und so da sind 7,49to saver(werden unsern auch auflasten müssen bei fast acht Meter Länge hat man schon gut Platz, is halt recht schmal(die B Variante bietet da mehr Comfort) und über 185 Größe wirds nach oben eng 
aber angenehm wendig isser bei der Länge mit fein kurzem Radstand über andere Modelle kann ich nichts sagen viel Erfolg beim entscheiden und finden! Gruß von einem ebenfalls Sebastian
Hallo Sebastian,
Unser Setra S10 ist auf auch 7,49to abgelastet eingetragen. Wird und soll auch so bleiben. Mit 9,80m Länge ist er gerade noch so nicht zu groß und schwer für die meisten Campingplätze etc. Wird’s länger und schwerer, könnte es Probleme bei der Stellplatzsuche geben denke ich. Da muss man halt schauen was man genau möchte und sich daran orientieren. Den LKW Führerschein möchte ich auch nicht machen müssen. 7,5to reicht erstmal völlig aus.
Lieben Gruß
Tim
Der, unter dem ich grad öfters drunterliege, ist von 12,4 auf 7,49 abgelastet worden, da haben die aber aufwendigst sogar die aussenbeplankung durch alu ersetzt, kuckst du: http://maedchenbus.de/UnserBus.html, und pass auf, weil wenn du losfahren willst, nimmst du ja auch was mit und es gibt immer uniformierte, die einfach nur den fehler suchen und überladung (= fahren ohne führerschein) macht es denen einfach...gutes gelingen!
Zu dem Thema „Ablasten“ ein Beitrag von Eghard Bredow aus dem SETRA Forum
Alles anzeigen
nur eine kleine Anmerkung: Ist ein Fahrzeug tatsächlich ablastbar und ordentlich abgelastet (kein Betrug mit "vergessenen" inneren Zwillingsreifen und so weiter), dann muss man bei Überladung nur mit einer Strafe wegen Übergewicht rechnen. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass 200 bis 300kg mehr nicht unbedingt geahndet werden.
Aber Vorsicht: Wenn ein Schlaumeier mit Tricks ein Fahrzeug, welches wirklich nicht auf 7,49 Tonnen zu bringen ist, "ablastet" und mit dem alten 3-er Führerschein bewegt, so ist das Fahren ohne gültige Fahrerlaubnis! Das wird richtig teuer.
2 Fälle sind mir bekannt:
1. Der Trick mit den "vergessenen" inneren Zwillingsreifen, ohne Reserverad, kein Werkzeug, fast kein Kühlwasser usw.
2. Anstatt des S110 wurde ein S80 mit getauschten Kennzeichen auf die Waage gefahren.
Wenn man erwischt wird, wird der Betrug so teuer, dass man lieber gleich den großen Schein gemacht hätte - der ja schließlich auch Spaß macht!
Ganz nebenbei käme im Falle eines Unfalls die Versicherung schnell auf dumme Gedanken…
Kleine Anmerkung zu Überladung:
Ein Bußgeld für Überladung betrifft nur Leute, die einen größeren Führerschein haben.
Beispiel:
zGG eingetragen 7,49 to, tatsächliches Gewicht 7,6 to
Für Inhaber der alten Klasse 3 und C1 heißt das Bußgeld.
Fahren ohne gültigen Führerschein (Siehe Beitrag User Midnatt weiter unten und z.B. hier: https://www.frag-einen-anwalt.…Ueberladung--f335596.html)
Für Inhaber der alten Klasse 2 und C heißt das Bußgeld.
Allerdings kann die Polizei vor Ort darauf bestehen, dass eine Weiterfahrt erst möglich ist, wenn die Überladung abgestellt wird.
Geringfügige Überladung ist eigentlich nur in Deutschland ein Kavaliersdelikt, vorausgesetzt man hat den passenden Führerschein. Im europäischen Ausland würde Ich es euch nicht empfehlen
In dem Sinne kann Ich die Warnungen von dem User Fernande nur unterstreichen.
Ich findes es in diesem Zusammenhang auch immer wieder erstaunlich wie freizügig mit diesem Thema in diversen Foren umgegangen wird. Solange nichts passiert, ist ja auch alles gut - die verkehrsrechtlichen Bestimmungen sind ja zum Schutz aller und nicht zur Individualauslegung kreiert worden....
Als Nächstes Thema kommt dann meistens gleich noch das billige Tanken mit Heizöl und die dazu gehörigen Fragen wie: „Schadet Heizöl meinem Motor?“
Sorry für mein Entgleisen, aber sicheres Fahren sollte für alle Verkehrsteilnehmer oberste Priorität haben. Überladung rührt meistens von einem Sparen am falschen Ende - und sicher ist es sicherlich nicht 😉
Ich suche derzeit auch nach einem Wohnbus in der 7,49to Klasse. Allerdings nach einem Bus der Bauartbedingt in der Klasse ist und dann ein Leergewicht zwischen 4,5-6to hat. Dann hat man auch genügend Reserven und muss nicht tricksen.
Was in diesem Zusammenhang wichtig ist: Wohnmobile bis 7,49to dürfen legal im Wohngebiet stehen, Wohnmobile >7,49 to dürfen zwischen 22:00 und 6:00 nicht in einem Wohngebiet parken.
Nein, das ist kein "Fahren ohne Fahrerlaubnis"
Fahrerlaubnisgrenzen beziehen sich IMMER auf zulässige Gesamtmassen, nie auf die tatsächlichen Massen.
Im Umkehrschluss darf man mit Klasse B z.B. auch keinen 4,5t Sprinter fahren, den man nur bis 3,5 t tatsöchlichem Gewicht beladen würde.
Einen 7,5 tonner zu ueberladen kostet in D ab 10 Euro aufwaerts und ab einer festgelegten Prozentzahl gibts einen Punkt dazu.
In anderen Laendern kostet es die Urlaubskasse und die Weiterfahrt wird untersagt bis das zGg. erreicht wird welches in den Papieren steht.
Gruss
Stephan
Ja! Volle zustimmung! Es geht natürlich nicht nur um irgendwelche bussgelder, sondern um verkehrsicherheit, sorry, falls ich mich da missverständlich ausgedrückt habe! Lieber ein bischen luft nach oben mit der zuladung, wollte ich sagen! Und ich glaube, die tatsache, dass unsere gesetze so dick und kompliziert sind, liegt daran, dass "wir" immer bereit sind, die lücken zu suchen, und dann werden die wieder mit ner neuen verordnung gestopft.....
Danke Stephan, das mit dem Entzug der Fahrerlaubnis ist dann
alter Stand oder Falschinfo.
Trotzdem wäre ich vorsichtig, wen Erbsenzähler der Behörden da
nachbohren.
Z.B. hat ein S 10 ohne Sitze schon um die 7,0 t Leergewicht.
mit Ausbau, 90 % Diesel und Gewicht pro Fahrgast da wird es eng.
Nicht zu vernachlässigen sind auch die Gewichtskontrollen die
im Europäischen Umland immer mehr zunehmen.
Um sicher zu gehen, würde ich vor einem Kauf auf die Waage gehen.
Beim S 80 komme ich mit einem beschichteten Pappelsperrholzausbau vom
Vöhringer, 3 normalen Matratzen, Küche, 2 Kühlschränke,90 er Stahlduschwanne,
250 l Wasser, Boiler, 2 Gel Batterien mit 60 kg, 2 Orginal Bussitzbänke, 100 L Diesel,
Werkzeug Fahrrad, Faltboot, Vorzelt Sonnendach, Solar mit Victron und 2 Personen
auf 7150 kg
Schätze, das ist beim Magirus R 81 ähnlich kenne S 9 er die da auch noch hinkamen.
Schöne Grüße
Hallo CL
Ich kann eventuell einen guten S 80 vermitteln, muss den Verkäufer
aber erstmal kontaktieren, ob der Verkauf noch ansteht.
Gib mir mal deinen Kontakt auf private Konversation oder so.
Schöne Grüße
Ich wollte keinesfalls gutheissen zu ueberladen aufgrund der Tatsache das es kein FS Verstoss ist. Es war im uebrigen nie einer.
Ich vermute das Geruecht stammt aus der Zeit in der man " ohne Fahrerlaubniss " fuhr wenn man sein 25km/h Mofa auf 80km/h " frisiert " hat. Fuer Mofa gabs naemlich nur ne " Pruefbescheinigung " und keinen " Fuehrerschein " . Da fuhr man dann tatsaechlich " ohne " die entsprechende Fahrerlaubniss.
Ich verstehe die ewige Diskussion sowieso nicht wirklich. Was kostet eine Erweiterung auf Klasse C wenn man C1/E ( mit dem alten 3 ) ja schon hat ? Im Zeitalter von Ferienfahrschulen und Dumpingpreisen und ohne die 95 haben zu muessen ! Ist sicher nicht teurer wie der Aufwand oder massenhafte Trickserei um irgendwie ein zGg. zu bekommen welches einem noch 300kg Zuladung bescheert. Womit ja dann wieder neue Probleme und Tricksereien anfangen. Das alles kostet viel mehr Zeit und Geld als sich der richtigen FS klasse zu bemaechtigen. Und wenn falsche Angaben in den Papieren auffallen wirds richtig teuer. Wer aber den Kick braucht wieviel Kilo bei ner Kontrolle nun toleriert werden oder nicht soll ruhig machen, dann aber besser seinen Aktionsradius auf Deutschland beschraenken. Denn nur da ist das billig !
Gruss
Stephan
Die Frage ist n diesem Zusammenhang, welche Busse bauartbedingt in der 7,49 to Klasse sind und welche Busse modifiziert (z.B. Entfernung von Sitzen, etc.) in die 7,49to Klasse kommen könnten:
Bauartbedingt
Mercedes O319 - zGG im Original 3,6 to
Kässbohrer Setra S6 - zGG im Original 5,85 to
Saurer LC1 -zGG im Original 6to
Modifiziert - es fehlt halt leider an einer Liste der Leergewichte im Original Auslieferungszustand und die Leergewichte aus eurer Erfahrung nach einem Wohnbusumbau.
Ich denke dieser Thread kann gut geeignet sein, diese Infos zusammenzutragen
Kässbohrer Setra S7 - zGG im Original?
Setra S80 - zGG im Original 8,4 to - Leergewicht?
Magirus R81 - zGG im Original 9,2 to - Leergewicht?
Kässbohrer Setra S8 - zGG im Original 9,3 to - Leergewicht?
Mercedes O 321H - zGG im Original 9,3 to - Leergewicht nach Wohnbusausbau 6,95 to
Mercedes O 321H - zGG im Original 9,3 to - Leergewicht nach Wohnbusausbau 6,95 to
Bei wievielen Sitzen ? 8+1 ? + 8 Personen a 75 Kg + wieviel Gramm Zuladung pro Person ? Kleidung und sonstiger ueberbewerteter Kram.
Geschirr, Kuechenutensilien, Gasflasche usw. Wie willst du das denn mit 495 kg Zuladung realistisch darstellen?
Gruss
Stephan
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