Setra 328DT - Kauf- und Ausbautips

Wir haben zwar einen Neoplan, aber auch einen DD.

Oben sind bei uns jetzt 7 Dachfenster. So ist es angenehm hell.

Ansonsten: Der Markt ist aktuell dünn. Wir haben mit unserem echt Glück gehabt. Die Preise hängen stark vom Zustand ab.

Du solltest auf jeden Fall eine ordentliche Reserve für Sanierung einplanen.

Viel Erfolg!

Hallo Sebastian,

also bei deiner Planung musst du beachten das die Treppe hinten direkt hinter der Tür über die antriebsachse nach oben führt. Manche Modelle gibt es mit 2.Treppe hinter dem Fahrersitz nach oben.

Ich persönlich wollte den mit 385 KW haben da der kleinere etwas zu schwach ist für den Ziegelstein 🧱.

Schaue dir die Scheiben und Scheibenrahmen genau an, Feuchtigkeit zwischen den Scheiben , Kalkablagerungen usw. - teure Geschichte das zu reparieren.

Rost ist natürlich bei dem Modell teilweise enorm! Sämtliche Streben unten genau ansehen. Lager der Vorderachse checken, bremsen über verschleissanzeigen kontrollieren. ( idealerweise hast du jemanden dabei der sich auskennt. Du kannst auch mit einer roten Nummer zur nächstgelegen tüv Station fahren, Termin machen vorab und eine technische Untersuchung anmelden. Kurz erklären das du den kaufen möchtest .......).

Streben zwischen 2. und 3. Achse checken, Schaltung bei Automatik durch Probefahrt checken! AVS Fehler sind sch.....!

Standheizung vorführen lassen- Funktion.

Bei der Treppe hinten ist rechts eine Klappe, öffnen , mit Taschenlampe entgegen Fahrtrichtung leuchten , streben da alle checken. Ebenso unterhalb der Spüle ( Tür von vorne öffnend ).

Klimakompressor und Funktion Klima zeigen lassen.

Wenn der Motor noch kalt ist ÖL und Wasser checken.

Unterboden ab 3.Achse genau anschauen, klappen öffnen. Batterie Rahmen ( Schlitten zum ausfahren ) checken.

Reifen auf Beschädigungen auch unten und von innen checken ( idealerweise hat er gute M+S Bereifung) .

Motor laufen lassen , Niveau Ausgleich checken ( steht der Bus aus der Entfernung gerade ), wie lange braucht er zum aufbauen des betriebsdruckes ( 3 Anzeigen im Kombiinstrument rechts , der untere ist für die Feststellbremse ).

Feststellbremse mehrmals checken ob die ohne Probleme öffnet .....

Beim fahren auch den Retarder checken.

Heizung einschalten und schauen ob er irgendwo Wasser verliert unter dem Bus.

Bedienungsanleitung/ Serviceheft usw kontrollieren .

Fahrgestellnummer checken - links vorne wenn die Fahrertür offen ist, ist im Eck Richtung Kupplungspedal ein kleiner Knopf mit dem du die Klappe vorne öffnen kannst. Evtl zu zweit nötig. Hinter der Klappe ist rechts ( in Fahrtrichtung ) die VIN eingeschlagen. Typ Schilder am Einstieg rechts vorne checken.

Habe bestimmt noch einiges vergessen ......

Aber für den Anfang hilft das denke ich.

Den roten 328 er bei Pritzwalk ( Seen rundtour ) kannst du dir sparen.

Der ist unten komplett durch und Automatik mit Fehler . Für das Geld zu teuer.

Ich hoffe ich konnte dir ein wenig helfen damit.

Hier werde ich mal ein Auge drauf halten und heimlich mitlesen

Und den gelben in Kassel brauchst auch nicht anschauen....es sei denn du stehst auf Haloween.....

Zitat von Setra328dt

Schaue dir die Scheiben und Scheibenrahmen genau an, Feuchtigkeit zwischen den Scheiben , Kalkablagerungen usw. - teure Geschichte das zu reparieren.

Eine sehr gute Kaufberatung ist das.

Also natürlich nicht nur das Zitat, sondern der ganze Beitrag.

In Bremen steht noch ein silberner S328. Der hat einen TÜV Bericht aus 08/2020. Vorderachse Buchsen, und vorne Durchrostung Bodenblech. Eigentlich muss der zur Werterhaltung komplett von unten gemacht werden. Habe den Vorbesitzer mal angerufen, kleines Busunternehmen, hat den lange gehabt, ist nicht verbastelt. Hatte dem Händler damals 18.000,-€ geboten.

Frage in die Runde? Nutzt ihr das Bord-WC? Spiele mit dem Gedanken oben eine Trenntoilette einzubauen und das WC unten zum Abstellraum oder Vorratsschrank umzubauen. Meine Frau möchte kein Klo in der Küche haben

Die Bustoiletten sind nicht sehr beliebt. Wir haben eine TTT (Trobolo).

TTT? TrennToiletteTrobolo?🤔

Ja, ich habe die WC Kabine umgebaut und mit einem WC von Meise unseren Ansprüchen angepasst. Der Hintergrund ist das wir bei uns das Bad und das Schlafzimmer zusammen haben und wir natürlich da das WC nicht integriert haben wollten .
Natürlich habe ich eine ordentliche Abluftsteuerung und -gebläse eingebaut.

Also wir nutzen Sie auch nicht, Bäh

Meine Frau möchte das Klo auch nicht im Koch/Essbereich haben.

Da soll in etwa das Bad hin mit Wanne, Waschbecken und Trenntoilette. Der vordere Bereich sollen die Kinderzimmer werden

Was um Gottes Willen treibt ihr auf euren WCs ? Im übrigenm wäre es bei meinem Kompaktbus egal ob das WC hinten beim Bad oder unten ist, beides ist etwa gleich weit weg von der Küche.

Trocken-

Trenn-

Toilette

Unsere ist von Trobolo.

Also ich glaube, dass keiner die originale Bustoilette auf dauer drin lässt. Dafür sind ie viel zu eklig. Maximal als vorübergehende Lösung.

Zitat von Matze71

Da soll in etwa das Bad hin mit Wanne, Waschbecken und Trenntoilette. Der vordere Bereich sollen die Kinderzimmer werden

Badewanne im Bus, ganz schön dekadent Wie groß werden deine Wassertanks? (oder ist die Badewanne der Tank für die Klospülung)

ich denke man muss die Frage teilen :

1/ Wer benutzt die Orginalkabine weiter - ja mache ich
2/ Wer benutzt das Orginal WC in der Orginalkabine weiter - nein käme nie in Frage

Hallo zusammen,

also ich habe unten das Fäkaliendrehwerk herausgerissen und ne feine Dusche draus gemacht.

Die Toilette habe ich oben neu aufgebaut mit Handwaschbecken.

Weil die jetzt oben ist, geht das Abwasser von allein in den Abwasserbehälter.

Und weil ich einen 300 ltr Frischwasserbehälter oberhalb der Treppe unter das Dach gesetzt habe,

füllt sich der Spülkasten ohne Pumpe ebenfalls von allein.

Da braucht man nachts nur eine Taschenlampe.....

Zitat von Jürgen M 8282

Da braucht man nachts nur eine Taschenlampe.....

Dafür gibt es auch noch gute Lösungen