verschweisstes Blech des Bodens statisch relevant?

Ich denke das Blech hat statische Gründe wegen der Aussteiftung.

Ich denke auf Grund des alters des Busses eher nicht. Damals hat noch eher rustikal gebaut. Die Bleche werden eher eine verkleidende Wirkung haben.

Also ich denke auch ist nur kosmetischer Natur bzw. einfacher gewesen...…..habe auch den Fehler gemacht und in meinem den Metallboden dringelassen der kommt bei der nächsten Umbauaktion zum 50 jährigen raus und zwar komplett und wird gegen einen Multiplexboden getauscht , das macht vieles einfacher und ist in der Übergangszeit viel "wärmer"

Zitat von Harry O302

Also ich denke auch ist nur kosmetischer Natur bzw. einfacher gewesen...…..habe auch den Fehler gemacht und in meinem den Metallboden dringelassen der kommt bei der nächsten Umbauaktion zum 50 jährigen raus und zwar komplett und wird gegen einen Multiplexboden getauscht , das macht vieles einfacher und ist in der Übergangszeit viel "wärmer"

Du sprichst etwas aus, was ich längst fragen wollte. Mein O302 hat ja auch den Metallboden. Also Blech, mit jede Menge Querverstrebungen drunter. Kann das alles raus, oder nur das Deckblech? Sind die Querverstrebungen für die Stabilität vom Bus nötig oder nur dafür da, dass sich der Boden nicht durch biegt? Ich hätte ja auch viel lieber nen Multiplexboden....

ich habe den Blechboden mit einer Art Flüssig Gummi komplett 2 x gestrichen und dann ne Grobspannplatte drauf

Das Blech hat wahrscheinlich eher Brandschutzgründe. Beim Setra sitzt da der Heizkanal. Auch über'm Tank ist unter dem Siebdruckboden ein Blech. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es hochkant mit der Spannweite viel mit Statik zu tun hat.