KOM umschlüsseln auf was, solange es noch kein Wohnmobil ist?

Die Frage ist sicher schon mal wo beantwortet worden, ich bin aber zu blind, es zu finden.

Wenn man einen KOM kauft, darf man den ja nicht fahren, ohne den D-Schein. Auf was meldet man den Bus denn um, bevor man ein fertiges WoMo draus gemacht hat?


Zusaztfrage: Und wie ist es dann mit so Vorschriften wie Rückhaltesystemen? Die schlagen ja dann sofort durch, d.h. bei einem Fahrzeug ab EZ 1992 müssten alle vorwärts-Sitze mit Gurt sein, alle Rückwärts-Sitze mit Kopfstütze. Beides in einem Linienbus dieses Alters nicht üblich… Die haben z.T. nicht mal einen Gurt am Fahrerplatz.

Ich darf auch nur die 7,5 t, d.h. man müsste ohnehin vor Umbau erst mal sofort ablasten und dann wäre es auch sinnvoll gleich das KOM weg zu bekommen, wenn man das Teil auch während des Umbaus bewegen möchte, und sei es nur um mal eine Ladung Baumaterial zu besorgen.

Ich frage mich, wie pingelig Prüfer sind, wenn man erst mal provisorisch ein Bett und einen Elektrokocher rein stellt. Der erste, den ich fragte, meinte, wenn der Anteil "Laderaum" (= nicht als offentlichtlich WoMo genutzter Raum) überwiegt, wäre es für ihn ein LKW, "Provisorium" wäre für ihn ein Nogo. Da das aber mit dem Kroaten eher nix wird, könnte ich hier wieder etwas umfragen.