MB613D Druckluftbremssystem extern befüllen

Hallo,am besten gehst du in die Kompressorleitung.Ich würde auch ein Rückschlagventil einbauen,so das du nicht gegen den Kompressor des OM drückst.Da hier höhere Temeraturen auftreten nimm kein PA Rohr sondern Stahl oder Stahlflex Rohr.

VG Andreas

Das kann an den beiden Anschlüßen nicht funktionieren,den das sind die Prüfanschlüsse Bremsdruck Kreis eins und zwei.
Aber wie Andreas es schon beschrieben hat,ein T-Stück in die Kompressorleitung und ein Rückschlagventil Richtung
Kompressor verbauen schon funktioniert das ganze.

Kann mich nur anschleißen, wo du einfüllen möchtest ist das Hauptbremsventiel.

sollte doch auch genügen direkt vor dem federspeicher ranzugehen.platz ist da genug.
da dann auch mit rückschlagventil
und falls du noch einen brauchen kannst als ersatz,ich hab noch einen liegen für deinen bus.
mir ist mal die schubstange gebrochen da drin...sieht aus wie ein riesen ventilstößel....
und es ist kein vegnügen den zu machen

Vorm Federspeicher reingehen bringt garnichts weil der dritte Kreis normalerweise keinen eigenen Vorrat hat und über die anderen Kreise versorgt wird, wenn der Sicherungsdruck überschritten wurde.
Beim Bus macht es Sinn, den 4. Kreis zu speisen, da hängen die meisten Verbraucher dran, auch die Federbälge. Beim Düdo würde ich, wie schon beschrieben, zwischen Kompressor und Druckregler rein gehen, dann hat man gleich noch etwas sicherheit, dass extern nicht mit Überdruck befüllt wird.