Nö definitiv nicht ! Ruf mich an ...
Solaranlage planen
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Die genannte "Systemerde" = Minuspol der Aufbaubatterie ist hier falsch dargestellt ... Richtig ist der Minuspol der Starter = Chassis (wenn man ein leitfähiges Chassis hat ) bzw. der Massesammelpunkt ! Zwischen der Aufbnaubatterie Munis und der einen Seite des Shunts hängt NICHTS anders ... Alle Verbraucher und Versorger hängen auf der anderen Seite des Shunts ... Nur so kann der komplette rein und rausgehende Strom vom Shunt erfasst werden !
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Vielen Dank Helmar,
wenn man das per Gespräch erklärt bekommt dann klappt es auch mit dem Strom -
Mein Senf dazu:
- Balancer weg lassen
- Batterien nur einmal an die Verteiler anschliessen, dann den zweiten Satz an den ersten
- Shunt zwischen Minus-Verteiler und der Batterie, nichts anderes darf an die Batterie gehen
- MPPT Regler mit an Plus- und Minus Verteiler
- das Trennrelais braucht noch ein dünnes Minus-Kabel zum funktionieren
- ein Minus-Kabel an die Karosserie, dann sparst Du Dir die Minus-Verbindung zu den Starterbatterien
hat der Bus einen Trennschalter?Sieht ansonsten ganz gut aus, ich hoffe ich hab nix übersehen.
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Hallo Martin,
die Balancer waren geplant wurden aber nicht eingebaut.
Minuskabel für das Trennrelais an die Karosserie geht nicht, hab keine!
Trennschalter habe ich keinen.
Batt.nur einmal anschließen und den zweiten Satz an den ersten,
verstehe ich nicht ganz.
Soll dass heißen die minus von Bat. 1u.4 zusammen ziehen auf ein Kabel, und den zweiten Satz? -
Ich werde dass in der Zeichnung ändern und dann hier nochmal einstellen!
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Ich denke Helmar und du Martin meinten das so oder?
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- Balancer weg lassen
Warum den Balancer weglassen ?
Ich hab einen seit ca 1 Jahr drin und keine Probleme mit unterschiedlichen Batterie-Spannungen .
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Weil mir ein Batterien Spezialist gesagt hat, die sind bei Gel nicht gut
er hat mir das genau erklärt warum.
Verlange aber jetzt nicht das ich dass wiederholen kann was er gesagt hat -
Martin hat recht, Minusanschluß am Trennrelais fehlt noch ... sonst zieht es nicht an !
Mit den Minuskabel zusammenlegen: Nur bei entsprechend größerem Querschnitt ! Der Strom fließt in gleicher Stärke im Kreis egal ob im positiven oder Masseteil ... immer gleiche (oder ausreichend dimensionierte Kabel) bei ungefähr gleichen Längen
Balancer sind m.E. Spielerei ... schaden tun die aber auch nicht
Nun ist aber wirklich alles dazu geschrieben Ja OK noch nicht von jedem
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Die genannte "Systemerde" = Minuspol der Aufbaubatterie ist hier falsch dargestellt ... Richtig ist der Minuspol der Starter = Chassis (wenn man ein leitfähiges Chassis hat ) bzw. der Massesammelpunkt ! Zwischen der Aufbnaubatterie Munis und der einen Seite des Shunts hängt NICHTS anders ... Alle Verbraucher und Versorger hängen auf der anderen Seite des Shunts ... Nur so kann der komplette rein und rausgehende Strom vom Shunt erfasst werden !Hoi Sputnik, Frage:
Was spielt es für eine Rolle ob das minus-Kabel, der Starterbatterie, am Chassis oder am Masseverteiler oder Chassis-seitigam Shunt angeschlossen wird? Ist doch nur eine Frage der Kabelquerschnitte!
Gruss mataru -
Hi Maturu keinen ... in der Zeichnung ist es aber nicht so ... die als Starter bezeichneten Batts hängen alleine am Shunt ... der Sammelpunkt am gleichen Anschluss wie die Aufbaubatts ...
Einmal Starten und der Shunt ist durchgebrannt wenn er nicht für Starterströme ausgelegt ist oder nochmal eine eigene Masse hat (dann ist der Shunt aber komplett unnötig, weil welchen Strom sollte er messen ?)
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Martin hat recht, Minusanschluß am Trennrelais fehlt noch ... sonst zieht es nicht an !
Ist so ausgeführt,hab nach Einbauanleitung installiert, habe es nur in der Zeichnung vergessen!
Mit den Minuskabel zusammenlegen: Nur bei entsprechend größerem Querschnitt ! Der Strom fließt in gleicher Stärke im Kreis egal ob im positiven oder Masseteil ... immer gleiche (oder ausreichend dimensionierte Kabel) bei ungefähr gleichen LängenDann ziehe ich beide Kabel der Bat. 1 u. 4 zum Shunt, geht das?
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Jaha !
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I wer narisch,
des gibts ja net
alles roscha in KambotschaDanke für eure Geduld
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